普通電池創(chuàng)業(yè)公司初始投資開發(fā)下一代電池的成本太高
來源：寶鄂實業(yè)
2019-03-06 21:03
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這也不是新電池技術(shù)發(fā)展的唯一問題，它還面臨著下面這些挑戰(zhàn)：
1.選擇
除了鋰離子電池以外，研究領(lǐng)域還有幾十種可能的開發(fā)方向，其中包括可提供清潔能源、只會排放水的氫燃料電池，以及使用細菌加速化學(xué)反應(yīng)的生物電化學(xué)電池。
問題是，有這么多的選擇，很難說出哪些方向具有真正的潛力成為長期替代品，哪些只是讓人走彎路。因此，研究人員不愿將所有的雞蛋放在一個籃子里。
2.成本和資金
另一個問題是，開發(fā)下一代電池的成本太高。根據(jù)LuxResearch的數(shù)據(jù)，在八年的時間里，普通電池創(chuàng)業(yè)公司初始投資只吸引了4000萬美元的資金。
這似乎并不是一個小數(shù)目，但大多數(shù)技術(shù)需要數(shù)億美元才能獲得一個良好的開端，并且可能需要數(shù)十億美元來進行全面開發(fā)。但是，大多數(shù)投資者不愿意將這筆錢投入到一個成功機會很小的技術(shù)上。
3.規(guī)模
此外，將技術(shù)從實驗室發(fā)展轉(zhuǎn)化稱全面商用也是一個難題。有前途的新電池技術(shù)通常在微觀層面上看起來不錯。舉個例子，只有在實驗室條件下，你可能才會注意到新型化學(xué)材料的儲存潛力。
但是當你開發(fā)更大型號的電池時，當中可能就會出現(xiàn)問題，比如化學(xué)過程可能無法有效展開，或者是條件(如溫度或長期使用)可能不適合商業(yè)使用。這有可能嚇跑潛在的研究人員和投資者。
4.測試，可靠性和安全性
最近發(fā)生的鋰離子電池著火問題說明，我們對電池安全后果的了解是多么有限。任何新的電池技術(shù)都需要執(zhí)行比我們現(xiàn)有技術(shù)更高的標準，這也就意味著，原本就已經(jīng)很長的開發(fā)周期現(xiàn)在又要額外增加多年的研究和測試。
正因為如此，任何新的電池技術(shù)都會花費幾年甚至幾十年的時間才能完全發(fā)展，即使如此，新技術(shù)應(yīng)用的安全性也不能保證。
那么這種電池停滯對其他新興技術(shù)有什么影響?
再生能源
太陽能發(fā)電是清潔和可再生的，而且生產(chǎn)成本也變得越來越低。問題是，光照并不總是存在的，多云天氣和夜間都是問題，除非你有一種有效的方式來儲存白天產(chǎn)生的多余能量。如果沒有高效的電池存儲，太陽能仍然是昂貴的，不僅不適用于許多應(yīng)用方向，并且永遠無法成為我們當前能源需求的完全替代品。
手機
智能手機的耗電量非常高，并且每天都得充電。手機電池目前的壽命只有幾年，因為鋰離子電池可以充電的次數(shù)是有限的。如果沒有新型電池來延長使用壽命，手機開發(fā)周期將會更快，并且處理能力可能會使電池問題更加嚴重(因為更高的性能會進一步增加功耗)。
電動汽車
電動汽車的環(huán)保性要比燃油車高非常多，但即使是最好的車型也需要定期充電-這對消費者來說非常煩人且成本高昂。更好的電池可以存儲更多的電量，從而增加行駛速度和續(xù)航里程。但是在目前，電動汽車的這一方面只有一些微小的改進。
現(xiàn)狀
目前，大多數(shù)電池生產(chǎn)巨頭，電池創(chuàng)業(yè)公司和其他科技機構(gòu)將繼續(xù)專注于標準鋰離子電池的迭代改進。這從長遠看并不是最佳解決方案，但卻是最安全的解決方案之一——盡管改進效果不大，但好在很穩(wěn)定。
在足夠多的投資者開始關(guān)注風險較高的項目，并向有革命性潛力的技術(shù)進行投資之前，我們所能看到的電池技術(shù)發(fā)展也就僅此而已。
1.選擇
除了鋰離子電池以外，研究領(lǐng)域還有幾十種可能的開發(fā)方向，其中包括可提供清潔能源、只會排放水的氫燃料電池，以及使用細菌加速化學(xué)反應(yīng)的生物電化學(xué)電池。
問題是，有這么多的選擇，很難說出哪些方向具有真正的潛力成為長期替代品，哪些只是讓人走彎路。因此，研究人員不愿將所有的雞蛋放在一個籃子里。
2.成本和資金
另一個問題是，開發(fā)下一代電池的成本太高。根據(jù)LuxResearch的數(shù)據(jù)，在八年的時間里，普通電池創(chuàng)業(yè)公司初始投資只吸引了4000萬美元的資金。
這似乎并不是一個小數(shù)目，但大多數(shù)技術(shù)需要數(shù)億美元才能獲得一個良好的開端，并且可能需要數(shù)十億美元來進行全面開發(fā)。但是，大多數(shù)投資者不愿意將這筆錢投入到一個成功機會很小的技術(shù)上。
3.規(guī)模
此外，將技術(shù)從實驗室發(fā)展轉(zhuǎn)化稱全面商用也是一個難題。有前途的新電池技術(shù)通常在微觀層面上看起來不錯。舉個例子，只有在實驗室條件下，你可能才會注意到新型化學(xué)材料的儲存潛力。
但是當你開發(fā)更大型號的電池時，當中可能就會出現(xiàn)問題，比如化學(xué)過程可能無法有效展開，或者是條件(如溫度或長期使用)可能不適合商業(yè)使用。這有可能嚇跑潛在的研究人員和投資者。
4.測試，可靠性和安全性
最近發(fā)生的鋰離子電池著火問題說明，我們對電池安全后果的了解是多么有限。任何新的電池技術(shù)都需要執(zhí)行比我們現(xiàn)有技術(shù)更高的標準，這也就意味著，原本就已經(jīng)很長的開發(fā)周期現(xiàn)在又要額外增加多年的研究和測試。
正因為如此，任何新的電池技術(shù)都會花費幾年甚至幾十年的時間才能完全發(fā)展，即使如此，新技術(shù)應(yīng)用的安全性也不能保證。
那么這種電池停滯對其他新興技術(shù)有什么影響?
再生能源
太陽能發(fā)電是清潔和可再生的，而且生產(chǎn)成本也變得越來越低。問題是，光照并不總是存在的，多云天氣和夜間都是問題，除非你有一種有效的方式來儲存白天產(chǎn)生的多余能量。如果沒有高效的電池存儲，太陽能仍然是昂貴的，不僅不適用于許多應(yīng)用方向，并且永遠無法成為我們當前能源需求的完全替代品。
手機
智能手機的耗電量非常高，并且每天都得充電。手機電池目前的壽命只有幾年，因為鋰離子電池可以充電的次數(shù)是有限的。如果沒有新型電池來延長使用壽命，手機開發(fā)周期將會更快，并且處理能力可能會使電池問題更加嚴重(因為更高的性能會進一步增加功耗)。
電動汽車
電動汽車的環(huán)保性要比燃油車高非常多，但即使是最好的車型也需要定期充電-這對消費者來說非常煩人且成本高昂。更好的電池可以存儲更多的電量，從而增加行駛速度和續(xù)航里程。但是在目前，電動汽車的這一方面只有一些微小的改進。
現(xiàn)狀
目前，大多數(shù)電池生產(chǎn)巨頭，電池創(chuàng)業(yè)公司和其他科技機構(gòu)將繼續(xù)專注于標準鋰離子電池的迭代改進。這從長遠看并不是最佳解決方案，但卻是最安全的解決方案之一——盡管改進效果不大，但好在很穩(wěn)定。
在足夠多的投資者開始關(guān)注風險較高的項目，并向有革命性潛力的技術(shù)進行投資之前，我們所能看到的電池技術(shù)發(fā)展也就僅此而已。
