鋰離子電池生產(chǎn)能力：建設鋰離子電池制造基地的重要性
來源：寶鄂實業(yè)
2019-07-15 00:08
點擊量：次
據(jù)《紐約時報》6月16日報道，阿根廷和烏拉圭16日發(fā)生全國大停電，社交媒體用戶稱，巴西部分地區(qū)、巴拉圭和智利也受到波及。
當?shù)貢r間16日7點50分，阿根廷電力公司EdesurArgentina在推特表示，“由于電力互聯(lián)系統(tǒng)大規(guī)模故障，導致阿根廷和烏拉圭全境停電。”
烏拉圭烏特電力公司表示，“阿根廷電網(wǎng)的一個故障影響了相連接的系統(tǒng)，導致整個國家以及鄰國幾個省份無法供電，該系統(tǒng)于當?shù)貢r間早上7點06分發(fā)生故障。”
阿根廷能源國務秘書處發(fā)布公告稱，目前約有4800萬人受到停電影響，預計需要數(shù)小時的時間才能全面恢復供電。阿根廷民防副國務秘書處官員表示，目前阿根廷南部已有部分地區(qū)正在恢復供電。
由于是周日，兩國市民的生活并沒有受到太大的影響。不過當天在阿根廷有四個省要進行省長選舉，預計選舉過程將會因此受到延誤。阿根廷國內(nèi)地鐵、城鐵等交通暫時停運。不過，布宜諾斯艾利斯市兩大機場在停電后啟用了備用電機，目前運轉(zhuǎn)正常。
目前，兩國的電力公司都已經(jīng)開始了搶修工作。阿根廷電力公司表示，如此大規(guī)模的停電情況在歷史上尚屬首次，在9時40分左右首都布宜諾斯艾利斯以及周邊地區(qū)已經(jīng)開始逐漸恢復供電。烏拉圭電力公司也表示從10時30分開始，南部沿海和首都地區(qū)已經(jīng)逐漸開始恢復供電，不過搶修的難度大，需要幾個小時的時間，希望人們保持耐心。
有社交媒體用戶稱，這起停電也擴散到巴拉圭和巴西南部。一名阿根廷能源部官員表示，停電的影響范圍和程度還不清楚，停電原因也仍待厘清。EdesurArgentina公司簡介顯示，該公司有超過2500萬名客戶。
巴西2009年也發(fā)生過大停電，當時巴西最大的伊泰普水電站3條輸電線路故障，影響數(shù)千萬人，也暴露了該國電力建設的脆弱。伊泰普水電站位于巴西和巴拉圭交界的巴拉那河上，是周邊國家電力的重要來源。
印度即將啟動鋰離子電池項目招標工作，以計劃在印度境內(nèi)建設50吉瓦的鋰離子電池生產(chǎn)能力，這比此前倡議的40吉瓦進一步提升。
據(jù)印度政府智庫NITIAayog的一位高級官員在接受當?shù)孛襟w采訪時透露，政府將在一周內(nèi)考慮出臺補貼、減稅等財政激勵措施，包括對成功競標者減免進出口稅長達8年，最低替代稅減半等措施。
為確保及時建立所期望的鋰離子電池制造基地，預計政府招標和項目完成時間表將是十分嚴格的。
官方報道稱，“NITIAayog必須在內(nèi)閣批準后的六個月內(nèi)完成競標，中標企業(yè)必須在2022年之前建立生產(chǎn)設施，之后他們將獲得8年，即至2030年的激勵措施。”
政府已經(jīng)向各州尋求有關(guān)土地供應和電池制造商之間合作的建議。整體而言，政府可能會確定5-20個地點，有意競標的企業(yè)將被邀請在入圍的地點建立電池廠。
印度儲能聯(lián)盟預計，到2025年，印度能源儲存市場將增加到300吉瓦時以上。印度目前幾乎所有的鋰離子電池都依賴于進口。因此，印度希望通過建設鋰離子電池制造基地，減少對進口的依賴。
此外，印度政府目標是到2030年確保電動汽車占汽車保有量的30%。
當?shù)貢r間16日7點50分，阿根廷電力公司EdesurArgentina在推特表示，“由于電力互聯(lián)系統(tǒng)大規(guī)模故障，導致阿根廷和烏拉圭全境停電。”
烏拉圭烏特電力公司表示，“阿根廷電網(wǎng)的一個故障影響了相連接的系統(tǒng)，導致整個國家以及鄰國幾個省份無法供電，該系統(tǒng)于當?shù)貢r間早上7點06分發(fā)生故障。”
阿根廷能源國務秘書處發(fā)布公告稱，目前約有4800萬人受到停電影響，預計需要數(shù)小時的時間才能全面恢復供電。阿根廷民防副國務秘書處官員表示，目前阿根廷南部已有部分地區(qū)正在恢復供電。
由于是周日，兩國市民的生活并沒有受到太大的影響。不過當天在阿根廷有四個省要進行省長選舉，預計選舉過程將會因此受到延誤。阿根廷國內(nèi)地鐵、城鐵等交通暫時停運。不過，布宜諾斯艾利斯市兩大機場在停電后啟用了備用電機，目前運轉(zhuǎn)正常。
目前，兩國的電力公司都已經(jīng)開始了搶修工作。阿根廷電力公司表示，如此大規(guī)模的停電情況在歷史上尚屬首次，在9時40分左右首都布宜諾斯艾利斯以及周邊地區(qū)已經(jīng)開始逐漸恢復供電。烏拉圭電力公司也表示從10時30分開始，南部沿海和首都地區(qū)已經(jīng)逐漸開始恢復供電，不過搶修的難度大，需要幾個小時的時間，希望人們保持耐心。
有社交媒體用戶稱，這起停電也擴散到巴拉圭和巴西南部。一名阿根廷能源部官員表示，停電的影響范圍和程度還不清楚，停電原因也仍待厘清。EdesurArgentina公司簡介顯示，該公司有超過2500萬名客戶。
巴西2009年也發(fā)生過大停電，當時巴西最大的伊泰普水電站3條輸電線路故障，影響數(shù)千萬人，也暴露了該國電力建設的脆弱。伊泰普水電站位于巴西和巴拉圭交界的巴拉那河上，是周邊國家電力的重要來源。
印度即將啟動鋰離子電池項目招標工作，以計劃在印度境內(nèi)建設50吉瓦的鋰離子電池生產(chǎn)能力，這比此前倡議的40吉瓦進一步提升。
據(jù)印度政府智庫NITIAayog的一位高級官員在接受當?shù)孛襟w采訪時透露，政府將在一周內(nèi)考慮出臺補貼、減稅等財政激勵措施，包括對成功競標者減免進出口稅長達8年，最低替代稅減半等措施。
為確保及時建立所期望的鋰離子電池制造基地，預計政府招標和項目完成時間表將是十分嚴格的。
官方報道稱，“NITIAayog必須在內(nèi)閣批準后的六個月內(nèi)完成競標，中標企業(yè)必須在2022年之前建立生產(chǎn)設施，之后他們將獲得8年，即至2030年的激勵措施。”
政府已經(jīng)向各州尋求有關(guān)土地供應和電池制造商之間合作的建議。整體而言，政府可能會確定5-20個地點，有意競標的企業(yè)將被邀請在入圍的地點建立電池廠。
印度儲能聯(lián)盟預計，到2025年，印度能源儲存市場將增加到300吉瓦時以上。印度目前幾乎所有的鋰離子電池都依賴于進口。因此，印度希望通過建設鋰離子電池制造基地，減少對進口的依賴。
此外，印度政府目標是到2030年確保電動汽車占汽車保有量的30%。
