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電池博客

三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池區(qū)別是什么?鉛酸電池是否安全?

來源:寶鄂實(shí)業(yè)    2019-07-07 21:45    點(diǎn)擊量:
鉛酸電池的正負(fù)極材料為氧化鉛、金屬鉛、濃硫酸;鋰離子電池則有四個(gè)構(gòu)件:正極(鈷酸鋰/錳酸鋰/磷酸鐵鋰/三元)、負(fù)極石墨、隔膜和電解質(zhì),由此導(dǎo)致的不同主要有:

1、標(biāo)稱電壓不同:單體鉛酸電池2.0V,單體鋰電池3.6V;

2、能量密度不同:鉛酸電池30WH/KG,鋰電池110WH/KG;

3、循環(huán)壽命不一樣,鉛酸電池平均300-500次,鋰電池多達(dá)千次以上,從鋰電自行車的兩個(gè)主流技術(shù)路線來看,三元鋰電池放電壽命1000次,磷酸鐵鋰電池的壽命則可達(dá)到2000次;

4、充電方式:鋰電池采用限壓限流法,即對電流和電壓均給定一個(gè)限制的閾值,而鉛酸電池的充電方法就比較多,擇其要者有:恒流充電法、恒壓充電法、階段等流充電法和浮充,不能一一盡述。

以上是基于工作原理的不同而表現(xiàn)出來的二者電性能特點(diǎn)區(qū)別,此外,影響二者推廣的還有其他兩個(gè)因素:安全與成本,可稱之為市場因素。與電性能特征鋰電池占優(yōu)不同,在市場因素上則是鉛酸電池占優(yōu)。

1、安全:鉛酸電池大電流放電不易發(fā)生意外,因?yàn)樗休^高的密封性,即使有所意外(比如泄漏),其正負(fù)極和鉛酸電解液也不是易燃物。而鋰離子電池的電解液是酯類溶液,易燃且有揮發(fā)性。鋰電池工作原理是鋰離子在正極和負(fù)極之間經(jīng)過隔膜嵌入/嵌出,大電流經(jīng)過會形成鋰枝晶,這兩個(gè)因素都是鋰電池燃燒與爆炸的根源。

2、成本:鉛酸電池所用材料及工作要求都低得多,就電動(dòng)自行車來看,鋰電車光是電池就可能是用鉛酸電池裝配的整個(gè)電動(dòng)車的價(jià)值。

在電動(dòng)自行車和小型家用車市場上,鉛酸電池和鋰電池都在應(yīng)用,因?yàn)榛ビ斜容^優(yōu)勢,鋰電池有電性能和便利優(yōu)勢,而鉛酸電池有安全和成本優(yōu)勢。這兩類電池在其他應(yīng)用上的表現(xiàn)也大抵如此。
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