錳酸鋰電池就是指正極使用錳酸鋰材料的電池,錳酸鋰是什么呢?
現(xiàn)在,我們一說到錳酸鋰,便說它是尖晶石結(jié)構(gòu),這是指它應(yīng)用在鋰電池上的晶體形狀,當(dāng)錳酸鋰不應(yīng)用于鋰電池時,還有層狀結(jié)構(gòu)。相對來說,尖晶石結(jié)構(gòu)比層狀結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定(雖然基于化學(xué)特性,似乎也能想到幾何中不同形狀的穩(wěn)定性),因此實際應(yīng)用中目前還是采用尖晶石結(jié)構(gòu)。
除了錳酸鋰,鈷酸鋰和三元鋰電池正極也都是尖晶石結(jié)構(gòu),但錳酸鋰這種尖晶石結(jié)構(gòu)與它的這兩個同類相比性格非常鮮明,即:優(yōu)缺點均十分突出。其優(yōu)點是:耐低溫、倍率性能好、制備比較容易,缺點是:材料本身不穩(wěn)定,需配以其它材料混合使用、高溫性能差、循環(huán)性能差、衰減快。錳酸鋰的這些缺點由錳的特性而來。不過,由于錳的廣泛存在,使其具有明顯的成本優(yōu)勢。
因為錳酸鋰材料是有如此鮮明的特點,所以,人們便利用其優(yōu)點、抑制其缺點,使錳酸鋰電池應(yīng)用于不同的領(lǐng)域,通常稱為A類與B類兩個應(yīng)用。A類是指用于動力電池,重點考慮安全與循環(huán)性能,要求是可逆容量在100~115mAh/g,500次循環(huán)后可保持80%容量。B類主要用于消費電子(手機類),其特點是高容量,一般要求是可逆容量在120 mAh/g,但循環(huán)性能只要求經(jīng)過300~500次保持60%的容量。
這兩類電池的不同性能是在生產(chǎn)過程中實現(xiàn)的。如前所述,錳酸鋰的制備比較簡單,如果要加工成分別適用于A、B類電池的正極,其添加物與作業(yè)流程會有所不同,采用不同的合成方法。具體有:高溫固相法、熔融浸漬法、微波合成法、共沉淀法、水熱合成法等,如果詳細描述每種制備方法,那就是制造工藝的問題了,這里只需知道有多種方法就行了。
專業(yè)從事鋰電池制造的有六家企業(yè):
比亞迪:主營鋰離子電池,1526764
新能源:主營鋰離子電池,1482320
寧德新時代:主營鋰離子電池,1400000
欣旺達:主營鋰離子電池模組,874368
沃特瑪:主營鋰離子電池和新能源汽車運營,751900
樂金(化學(xué)):主營鋰離子電池,715100
其余進入榜單前十位的是:
天能動力:主營鉛蓄電池、鋰離子電池及再生鉛,2148099,排名第一
超威動力:主營鉛酸蓄電池,2145476,排名第二
惠州德賽:主營堿錳電池、鋰離子電池及鋅空氣電池,735143,排名第八
南都電源:主營鉛蓄電池、鋰離子電池及再生鉛,714142,排名第十
就百強榜單來看,其實還有其他類型的電池,但從中可以看出,鋰電池制造企業(yè)在百強中占據(jù)絕對優(yōu)勢,在前十名中,除了超威還是專做鉛酸蓄電池外,天能、德賽、南都電源都能看出轉(zhuǎn)型為鋰離子電池生產(chǎn)的痕跡,這種轉(zhuǎn)變得益于新能源汽車行業(yè)的壯大。比亞迪、新能源、寧德新時代等莫不如此。
隨著國家創(chuàng)新戰(zhàn)略的實施,新的強勢品牌還將不斷涌出。下一步可能就是“互聯(lián)網(wǎng)+”的實踐型企業(yè),這在長三角和珠三角極為普遍。如東莞的一家鋰電定制化企業(yè)鉅大電子就是基于互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)選擇和吸引精準(zhǔn)客戶,業(yè)績逐年提升,行業(yè)影響力也隨之成長。
風(fēng)起于青萍之末,在鋰電池這個極具戰(zhàn)略縱深的市場上,跟上創(chuàng)新的時代步伐,每一個企業(yè)都可能成為黑馬,進入某個“榜單”之中。
















