基站鋰電池的過度放電的主要原因是基站頻繁停電
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-05-20 09:53
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鋰電池過度放電主要發(fā)生在交流電源停電后，鋰電池長時(shí)間為負(fù)載供電。當(dāng)鋰電池被過度放電到其電壓過低甚至為零時(shí)，會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部有大量的硫酸鉛被吸附到鋰電池的負(fù)極表面，在電池的負(fù)極造成“硫化”。因硫酸鉛是一種絕緣體，它的形成必將對鋰電池的充、放電性能產(chǎn)生很大的負(fù)面影響，因此在負(fù)極上形成的硫酸鹽越多，鋰電池的內(nèi)阻越大，電池的充、放電性能就越差，鋰電池的使用壽命就越短。根據(jù)目前電池生產(chǎn)廠家的規(guī)模、生產(chǎn)工藝及技術(shù)水平，造成基站鋰電池負(fù)極板硫化的主要原因不是產(chǎn)品質(zhì)量，而是在鋰電池正常使用的情況下，鋰電池負(fù)極板硫化的時(shí)問較長，從而造成鋰電池容量難以恢復(fù)。另外從使用情況分析，不同生產(chǎn)廠家，不管進(jìn)口或國產(chǎn)電池，都存在該問題。所以我們認(rèn)為造成基站鋰電池負(fù)極板硫化的主要原因是基站頻繁停電，經(jīng)常過放電和小電流的深度過放電，造成鋰電池欠充，欠充連續(xù)多次的發(fā)生，形成鋰電池累計(jì)欠充，基站充放電循環(huán)次數(shù)過度頻繁，從而造成負(fù)極板不可逆轉(zhuǎn)的硫化。鋰電池發(fā)生累計(jì)欠充的可能性是存在的。
