鋰電池的外殼具有耐酸、耐熱、耐寒、抗震動(dòng)等特性
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-05-19 20:34
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外殼汽車鋰電池外殼為一整體式結(jié)構(gòu)的容器，極板、隔板和電解液均裝入外殼內(nèi)。鋰電池電壓一般有6V和12V兩種規(guī)格，因此，外殼內(nèi)由間壁分成3個(gè)和6個(gè)互不相通的單格。6V鋰電池內(nèi)分成3個(gè)單格，由2個(gè)單格壁將容器分為互不相通的3個(gè)小容器；12V鋰電池內(nèi)分成6個(gè)單格，由5個(gè)單格壁將容器分為互不相通的6個(gè)小容器。各單格底部做有墊角，其突起的肋條用以擱置極板組，使其下方有足夠的空間作為沉淀槽，容納脫落的活性物質(zhì)，以免堆積起來(lái)，使正負(fù)極板相接觸而造成短路。外殼應(yīng)具有的特性包括耐酸，耐熱，耐寒，抗震動(dòng)，并具有足夠的機(jī)械強(qiáng)度。常用的材料有硬質(zhì)橡?w、瀝青塑料及工程塑料。早些年采用硬質(zhì)橡膠生產(chǎn)外殼占絕大多數(shù)。由于工程塑料美觀透明，耐酸抗腐蝕，重量輕，強(qiáng)度高，國(guó)內(nèi)外發(fā)展非常之快。我國(guó)已大量生產(chǎn)聚丙烯等塑料外殼，其應(yīng)用必將越來(lái)越普及。
