近日，有朋友問我，電動車電池該如何保養(yǎng)？對于這個問題，作為一名多年的老師傅來教你五招，延長電動車電池壽命。

一、新?lián)Q的電池，應(yīng)先充滿電再騎行

很多人在電動車剛換新電池的時候，都喜歡把電池先用再充。其實，這樣的做法是錯誤的，因為新電池從出廠到裝車再到您的手中有一個周轉(zhuǎn)過程，而這個周轉(zhuǎn)過程中電池本身會自放電，會出現(xiàn)電量不足情況，而這個時候如果不充滿直接騎行，會加速電池損耗，不利于保養(yǎng)電池。因此，正確的做法是先用充電器將新電池充滿，再選擇騎行，這樣更利于延長電池壽命。

二、如果長期不用電動車，也要每隔一月進行一次充電

很多人可能夏季炎熱，不愿意騎行電動車，而將電動車長時間放置，而這會引起電池虧電，如果長時間的放置，會因虧電造成電池極板硫酸鹽化，大大降低電池續(xù)航能力，甚至報廢。因此，正確的做法應(yīng)該是每隔一月進行一次充電，這樣就可以在長期不用電動車的時間內(nèi)，延長電池使用壽命。

三、避免在高溫環(huán)境下充電，更不要過充

夏季，一些人為了方便，都喜歡隨地充電，甚至不惜在太陽下充電，殊不知電池在充放電過程中本身溫度就很高，如果還選擇在高溫環(huán)境下充電，很容易造成電池充鼓，降低電池的使用壽命。另外，還有一些用戶往往充電時間都是超過10小時的，而這會導(dǎo)致電池過充，從而影響電池使用壽命。因此，正確的做法是，在陰涼處進行充電，并將充電時間控制在8小時內(nèi)，這樣可以有效延長電池使用壽命。

四、電池電量不足，盡量選擇先充電，再繼續(xù)騎行

夏季，很多用戶在電量不足的時候，為了方便，都喜歡繼續(xù)騎行，再將進行充電，實際上這會大大降低電池的使用壽命。因為電量不足時，繼續(xù)騎行會造成電池過放電，而這也會加速電池損耗。因此，正確的做法是盡量選擇先充電，再繼續(xù)騎行，這樣可以有效延長電池使用壽命。

五、給電動車電池充電，應(yīng)該控制在電量在30%左右

有一些用戶喜歡隨用隨充，也有一些用戶喜歡用完再充，其實，這樣做法都是錯誤的。首先，鉛酸電池有一定的充放電次數(shù)，如果頻繁充電，同樣會影響電池使用壽命。其次，鉛酸電池如果選擇用完再充，會造成電池過放電的情況，同樣影響電池使用壽命。因此，正確的做法是，應(yīng)該控制在電量在30%左右進行充電，這樣可以有效延長電池使用壽命。

蓄電池在存放時嚴(yán)禁處于虧電狀態(tài)。虧電狀態(tài)是指電池使用后沒有及時充電。在虧電狀態(tài)存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上，堵塞了電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時間越長，電池損壞越重。因此，電池閑置不用時，應(yīng)每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態(tài)。