充電鋰電池容量是充電電池最重要的性能指標(biāo)，充電電池容量通常用C表示，它指的是在一系列特定的條件下，充電電池可提供的電荷。
    一、充電電池容量的計(jì)量單位的規(guī)定：
    充電電池容量通常以毫安培小時(shí)和安培小時(shí)為單位，根據(jù)歐盟相關(guān)規(guī)定如下：
    1、便攜式充電電池用“毫安培小時(shí)”或者“安培小時(shí)”表達(dá)，分別寫作mAh與Ah；
    2、汽車電池的容量應(yīng)該用“安培小時(shí)”和“冷啟動(dòng)安培數(shù)”表達(dá)，分別寫作Ah與A；
    二、充電電池容量的測(cè)定：
    滿充電狀態(tài)的電池，在一定的放電制度下放電至截止電壓時(shí)所放出的容量，即是電池容量，對(duì)于不同類型的充電電池，其測(cè)定的方法不盡一致，歐盟的方法體系如下：
    1、便攜式充電電池在下列標(biāo)準(zhǔn)上視其內(nèi)化學(xué)物質(zhì)測(cè)定：鎳鎘適用于IEC/EN61951-1和IEC/EN660622，鎳氫適用于IEC/EN61951-2，鉛酸適用于IEC/EN61056-1，二次鋰電池適用于IEC/EN61960；
    2、汽車用電池適用于IEC60095-1/EN50342-1；
    三、充電電池容量標(biāo)簽規(guī)定：包括標(biāo)簽的內(nèi)容、尺寸、位置。
    1、不同用電器具的標(biāo)識(shí)方法所用單位并不一致；
    2、標(biāo)簽的尺寸國(guó)內(nèi)沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)定，歐盟有明確的規(guī)定，參見歐盟委員會(huì)法規(guī)1103/2010號(hào)；
    3、單體電池標(biāo)簽應(yīng)在電池及電池包裝上均有標(biāo)注，電池組則應(yīng)標(biāo)注在外殼而非電池上；汽車電池標(biāo)注在電池包裝的正面。
    四、充電電池容量有實(shí)際容量、理論容量與額定容量之別，這個(gè)應(yīng)該搞清楚。
    按照拉法第電解定律，假定電極上的活性物質(zhì)全部參加成流反應(yīng)，電極應(yīng)能放出的電量稱為理論容量；額定容量正如本文開頭所說(shuō)，是在一定條件下電池可提供的電荷，與理論容量相比，它是一個(gè)電池?zé)o數(shù)次充放電應(yīng)該達(dá)到的平均數(shù)，通常比理論容量??；

還有標(biāo)稱容量，就是電池生產(chǎn)廠家為電池標(biāo)注的容量，它往往與實(shí)際容量相對(duì)照。打個(gè)比方：一個(gè)標(biāo)稱容量為1600mAh的充電電池，它的額定容量也應(yīng)該是1600mAh，也就是說(shuō)標(biāo)稱容量應(yīng)該等于額定容量，但如果實(shí)際容量可能達(dá)不到標(biāo)稱容量，那就是沒(méi)有達(dá)到其額定容量。有些廠家利用最接近理論容量的數(shù)值標(biāo)注標(biāo)稱容量，這是一種欺騙行為。