4月22日，微博上流傳出一段車庫某知名品牌電動(dòng)車輛突然自燃起火的視頻。視頻中的車輛突然冒出沖天大火，并引燃身邊數(shù)輛汽車，損失慘重。今年以來，該品牌已發(fā)生多起事故。據(jù)有關(guān)報(bào)道，2月份該品牌一輛電動(dòng)汽車在美國(guó)佛羅里達(dá)州撞樹并起火，在被警方拖到停車場(chǎng)后，仍至少自燃了3次。

不僅電動(dòng)汽車，載客量大且班次密集的電動(dòng)公交車也頻頻發(fā)生事故：2018年9月，湖南岳陽發(fā)布報(bào)告稱兩輛純電動(dòng)公交車自燃起火，同月，寧波奉化6輛電動(dòng)公交車起火……

接連頻發(fā)的電動(dòng)汽車自燃事件，將把電動(dòng)車的安全問題再次推向風(fēng)口浪尖，也給新能源汽車行業(yè)敲響了警鐘。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全國(guó)2018年已發(fā)生的電動(dòng)汽車起火事件超過40起，車輛涵蓋乘用車、公交車、物流車等不同車型，僅在深圳市就發(fā)生8起新能源物流車自燃事故。而公交車，是作為民眾出行選擇的主要交通工具，一旦出現(xiàn)安全事故，引發(fā)后果不堪設(shè)想。

市場(chǎng)需要的是安全的產(chǎn)品。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長(zhǎng)羅俊杰表示，工信部將加快實(shí)施新能源汽車安全強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的安全監(jiān)管。動(dòng)力電池的發(fā)展決定著純電動(dòng)汽車的未來，頻發(fā)的新能源汽車起火事故說明，僅將電池能量密度作為唯一指標(biāo)確實(shí)有失偏頗，產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)應(yīng)該基于對(duì)市場(chǎng)的理性判斷、基于對(duì)材料技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展，基于人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。

特別是汽車有形市場(chǎng)，更要加強(qiáng)場(chǎng)所與設(shè)備的安全防范，防止火災(zāi)事故的發(fā)生。