燃料電池行業(yè)發(fā)展最急需支持的是什么？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-04-16 21:38
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1、加氫站建設(shè)主管部門逐漸明朗，上海、廣東、江蘇均明確了主管部門
3月29日《國務(wù)院關(guān)于落實<政府工作報告>重點工作部門分工的意見”》中，指出要“穩(wěn)定汽車消費，繼續(xù)執(zhí)行新能源汽車購置優(yōu)惠政策，推動充電、加氫等設(shè)施建設(shè)。”并確定該項工作由財政部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、商務(wù)部、交通運輸部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、國家能源局等按職責分工負責。香橙會研究院獲悉，上海市已經(jīng)明確由上海市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會來主管加氫站建設(shè)；廣東佛山等地也是由住建部門負責。江蘇省則是由安監(jiān)部門負責。
香橙會研究院點評：加氫站建設(shè)結(jié)束了十多年政府無人負責的現(xiàn)狀。目前上海試點是由住建委負責，江蘇省是由安監(jiān)部門負責；廣東佛山云浮是由住建部門負責，廣州市則可能是由發(fā)改部門負責。
2、工信部副部長在廣東開展《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）》編制調(diào)研
工信部副部長辛國斌本周帶隊赴廣東省開展《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）》編制調(diào)研，調(diào)研組是滴了解了國鴻氫能、佛山飛馳、愛德曼氫能裝備、重塑科技等企業(yè)。并走訪了云浮、佛山等市加氫站。辛國斌表示，氫燃料電動汽車是新能源汽車的重要技術(shù)路線之一，廣東佛山、云浮兩地已經(jīng)初步形成包含氫燃料整車和關(guān)鍵零部件的產(chǎn)業(yè)體系，下一步還要繼續(xù)開展核心技術(shù)攻關(guān)、不斷降本增效、完善標準體系，打通氫能供應(yīng)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，提升市場競爭能力。
香橙會研究院點評：氫燃料電池行業(yè)的頂層設(shè)計，業(yè)內(nèi)呼吁了很久。跟日韓比起來，我們國家的氫燃料電池產(chǎn)業(yè)，最大的制度供給缺口是缺乏國家的頂層設(shè)計，國家高層遲遲不明確表態(tài)。該規(guī)劃業(yè)內(nèi)很期待。
3、?；纺夸涀鲂抻?，征求燃料電池企業(yè)意見
中國氣體協(xié)會發(fā)出《危險化學平目錄（2015版）實施指南（試行）》的修改意見征詢通知。在本輪意見征詢中，關(guān)于氫的管理已經(jīng)發(fā)放給氫能和燃料電池企業(yè)進行進行意見反饋。該意見將由中國氣體協(xié)會匯總后上報給應(yīng)急管理部化學品登記中心。
香橙會研究院點評：氫能從?；饭芾磙D(zhuǎn)為能源管理，不是說氫能就不是?；?，而是要納入能源管理體系。這個體系有別于常規(guī)意義上的?；?。
4、國家發(fā)改委公開文件數(shù)提氫能及燃料電池
國家發(fā)展改革委4月9日發(fā)布《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導目錄（2019年本，征求意見稿）》公開征求意見的公告。文中鼓勵類（即主要是對經(jīng)濟社會發(fā)展有重要促進作用，有利于滿足人民美好生活需要和推動高質(zhì)量發(fā)展的技術(shù)、裝備、產(chǎn)品、行業(yè)）高效制氫、運氫及高密度儲氫技術(shù)開發(fā)應(yīng)用及設(shè)備制造，加氫站等內(nèi)容被列入第一類（鼓勵類）的第五項（新能源）中。而包括燃料電池發(fā)動機（質(zhì)量比功率≥350W/kg）、燃料電池堆（體積比功率≥3kW/L)、膜電極（鉑用量≤0.3g/kW）、質(zhì)子交換膜（質(zhì)子電導率≥0.08S/cm）、雙極板（金屬雙極板厚度≤1.2mm，其他雙極板厚度≤1.6mm）、低鉑催化劑、碳紙（電阻率≤3mΩ·cm）、空氣壓縮機、氫氣循環(huán)泵、氫氣引射器、增濕器、燃料電池控制系統(tǒng)、升壓DC/DC、70MPa氫瓶、車載氫氣濃度傳感器等內(nèi)容也被列入第一類（鼓勵類）的第十六項（汽車）的新能源汽車關(guān)鍵零部件這一項中。除上述內(nèi)容外，還有以下2項內(nèi)容涉及燃料電池：船舶——燃料電池機動車船技術(shù)；輕工——燃料電池等新型電池和超級電容器。
香橙會研究院點評：發(fā)改委每年的產(chǎn)業(yè)發(fā)展意見都被認為代表當年國家意志的一種體現(xiàn)，而文中內(nèi)容基本涵蓋現(xiàn)階段氫能及燃料電池行業(yè)發(fā)展最急需支持的內(nèi)容。
3月29日《國務(wù)院關(guān)于落實<政府工作報告>重點工作部門分工的意見”》中，指出要“穩(wěn)定汽車消費，繼續(xù)執(zhí)行新能源汽車購置優(yōu)惠政策，推動充電、加氫等設(shè)施建設(shè)。”并確定該項工作由財政部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、商務(wù)部、交通運輸部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、國家能源局等按職責分工負責。香橙會研究院獲悉，上海市已經(jīng)明確由上海市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會來主管加氫站建設(shè)；廣東佛山等地也是由住建部門負責。江蘇省則是由安監(jiān)部門負責。
香橙會研究院點評：加氫站建設(shè)結(jié)束了十多年政府無人負責的現(xiàn)狀。目前上海試點是由住建委負責，江蘇省是由安監(jiān)部門負責；廣東佛山云浮是由住建部門負責，廣州市則可能是由發(fā)改部門負責。
2、工信部副部長在廣東開展《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）》編制調(diào)研
工信部副部長辛國斌本周帶隊赴廣東省開展《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）》編制調(diào)研，調(diào)研組是滴了解了國鴻氫能、佛山飛馳、愛德曼氫能裝備、重塑科技等企業(yè)。并走訪了云浮、佛山等市加氫站。辛國斌表示，氫燃料電動汽車是新能源汽車的重要技術(shù)路線之一，廣東佛山、云浮兩地已經(jīng)初步形成包含氫燃料整車和關(guān)鍵零部件的產(chǎn)業(yè)體系，下一步還要繼續(xù)開展核心技術(shù)攻關(guān)、不斷降本增效、完善標準體系，打通氫能供應(yīng)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，提升市場競爭能力。
香橙會研究院點評：氫燃料電池行業(yè)的頂層設(shè)計，業(yè)內(nèi)呼吁了很久。跟日韓比起來，我們國家的氫燃料電池產(chǎn)業(yè)，最大的制度供給缺口是缺乏國家的頂層設(shè)計，國家高層遲遲不明確表態(tài)。該規(guī)劃業(yè)內(nèi)很期待。
3、?；纺夸涀鲂抻?，征求燃料電池企業(yè)意見
中國氣體協(xié)會發(fā)出《危險化學平目錄（2015版）實施指南（試行）》的修改意見征詢通知。在本輪意見征詢中，關(guān)于氫的管理已經(jīng)發(fā)放給氫能和燃料電池企業(yè)進行進行意見反饋。該意見將由中國氣體協(xié)會匯總后上報給應(yīng)急管理部化學品登記中心。
香橙會研究院點評：氫能從?；饭芾磙D(zhuǎn)為能源管理，不是說氫能就不是?；?，而是要納入能源管理體系。這個體系有別于常規(guī)意義上的?；?。
4、國家發(fā)改委公開文件數(shù)提氫能及燃料電池
國家發(fā)展改革委4月9日發(fā)布《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導目錄（2019年本，征求意見稿）》公開征求意見的公告。文中鼓勵類（即主要是對經(jīng)濟社會發(fā)展有重要促進作用，有利于滿足人民美好生活需要和推動高質(zhì)量發(fā)展的技術(shù)、裝備、產(chǎn)品、行業(yè)）高效制氫、運氫及高密度儲氫技術(shù)開發(fā)應(yīng)用及設(shè)備制造，加氫站等內(nèi)容被列入第一類（鼓勵類）的第五項（新能源）中。而包括燃料電池發(fā)動機（質(zhì)量比功率≥350W/kg）、燃料電池堆（體積比功率≥3kW/L)、膜電極（鉑用量≤0.3g/kW）、質(zhì)子交換膜（質(zhì)子電導率≥0.08S/cm）、雙極板（金屬雙極板厚度≤1.2mm，其他雙極板厚度≤1.6mm）、低鉑催化劑、碳紙（電阻率≤3mΩ·cm）、空氣壓縮機、氫氣循環(huán)泵、氫氣引射器、增濕器、燃料電池控制系統(tǒng)、升壓DC/DC、70MPa氫瓶、車載氫氣濃度傳感器等內(nèi)容也被列入第一類（鼓勵類）的第十六項（汽車）的新能源汽車關(guān)鍵零部件這一項中。除上述內(nèi)容外，還有以下2項內(nèi)容涉及燃料電池：船舶——燃料電池機動車船技術(shù)；輕工——燃料電池等新型電池和超級電容器。
香橙會研究院點評：發(fā)改委每年的產(chǎn)業(yè)發(fā)展意見都被認為代表當年國家意志的一種體現(xiàn)，而文中內(nèi)容基本涵蓋現(xiàn)階段氫能及燃料電池行業(yè)發(fā)展最急需支持的內(nèi)容。
