動力電池：新能源汽車最核心的部件是什么？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-04-15 13:12
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新能源汽車的保有量不大,但近年來發(fā)展勢頭良好,增長率遠超傳統(tǒng)汽車。作為新能源汽車最核心的部件,動力電池的發(fā)展一直備受關注。目前,鋰電池已深受行業(yè)認可,固態(tài)電池和燃料電池也以更加優(yōu)異的性能被寄予厚望,在動力電池領域,可謂路線多元,同步推進。那么,從全球來看,鋰電池、固態(tài)電池、燃料電池發(fā)展情況如何?未來又將誰主沉浮?
7月19日,在中國汽車技術研究中心有限公司(以下簡稱“中汽中心”)北京工作部舉辦的中國新能源汽車動力電池產業(yè)發(fā)展報告(2018)發(fā)布暨產業(yè)發(fā)展研討會上,多位專家詳細介紹了三種動力電池的全球狀況以及在我國的發(fā)展水平。
鋰電池成本大幅下降
據(jù)了解,近年來歐盟加快了推進節(jié)能減排的計劃,2017年G20漢堡峰會上,除美國之外的19個成員國對于進一步促進節(jié)能減排達成共識,并紛紛制定燃油車禁售時間表,其中最早的將從2025年開始執(zhí)行“禁燃”計劃,最遲的也不會晚于2040年。這也說明,新能源汽車將會迎來更快速的發(fā)展期。
有研究數(shù)據(jù)表明,一輛電動汽車與一輛原型燃油車同樣行駛20萬公里,電動汽車可以減少CO2排放近10萬噸。“這是歐洲各國積極推進節(jié)能減排計劃的主要原因。”中汽中心動力電池產業(yè)發(fā)展研究室總監(jiān)方凱正說。
在各國政策的引導下,多家車企加快了發(fā)展電動汽車的步伐。大眾汽車集團表示,至2025年,大眾汽車集團旗下各品牌將推出80款全新的電動車型,銷量也將達到300萬輛。以一輛車安裝50kWh電池計算,這意味著大眾汽車電池需求將達到150GWh。此外,沃爾沃、通用、豐田等汽車企業(yè)都推出了電動汽車發(fā)展戰(zhàn)略。
另外,去年,第八屆清潔能源部長會議(EVI)發(fā)布了EV30@30運動,為所有EVI成員設定了2030年實現(xiàn)電動車市場份額達到30%的愿景,屆時電動汽車保有量將有可能達到2.2億輛,其中純電動汽車1.3億輛,插電式混合動力汽車0.9億輛。在市場需求帶動下,動力電池的年需求量也將達到2.1TWh,其中中國將占1/3,歐洲與美國合計占28%,日本占3%。屆時輕型乘用車的電池能量將達到70～80kWh?？梢?未來汽車產業(yè)對動力電池的需求量將急劇提升。
7月19日,在中國汽車技術研究中心有限公司(以下簡稱“中汽中心”)北京工作部舉辦的中國新能源汽車動力電池產業(yè)發(fā)展報告(2018)發(fā)布暨產業(yè)發(fā)展研討會上,多位專家詳細介紹了三種動力電池的全球狀況以及在我國的發(fā)展水平。
鋰電池成本大幅下降
據(jù)了解,近年來歐盟加快了推進節(jié)能減排的計劃,2017年G20漢堡峰會上,除美國之外的19個成員國對于進一步促進節(jié)能減排達成共識,并紛紛制定燃油車禁售時間表,其中最早的將從2025年開始執(zhí)行“禁燃”計劃,最遲的也不會晚于2040年。這也說明,新能源汽車將會迎來更快速的發(fā)展期。
有研究數(shù)據(jù)表明,一輛電動汽車與一輛原型燃油車同樣行駛20萬公里,電動汽車可以減少CO2排放近10萬噸。“這是歐洲各國積極推進節(jié)能減排計劃的主要原因。”中汽中心動力電池產業(yè)發(fā)展研究室總監(jiān)方凱正說。
在各國政策的引導下,多家車企加快了發(fā)展電動汽車的步伐。大眾汽車集團表示,至2025年,大眾汽車集團旗下各品牌將推出80款全新的電動車型,銷量也將達到300萬輛。以一輛車安裝50kWh電池計算,這意味著大眾汽車電池需求將達到150GWh。此外,沃爾沃、通用、豐田等汽車企業(yè)都推出了電動汽車發(fā)展戰(zhàn)略。
另外,去年,第八屆清潔能源部長會議(EVI)發(fā)布了EV30@30運動,為所有EVI成員設定了2030年實現(xiàn)電動車市場份額達到30%的愿景,屆時電動汽車保有量將有可能達到2.2億輛,其中純電動汽車1.3億輛,插電式混合動力汽車0.9億輛。在市場需求帶動下,動力電池的年需求量也將達到2.1TWh,其中中國將占1/3,歐洲與美國合計占28%,日本占3%。屆時輕型乘用車的電池能量將達到70～80kWh?？梢?未來汽車產業(yè)對動力電池的需求量將急劇提升。
