日前，中科院蘭州化學(xué)物理所研究員張俊平團(tuán)隊(duì)研發(fā)出一種黏土礦物超親電解液鋰電池隔膜，可有效抑制聚硫化物穿梭等鋰硫電池應(yīng)用問題。

該團(tuán)隊(duì)首次將鋰皂石應(yīng)用到鋰硫電池中。研究表明，該黏土礦物超親電解液隔膜對聚硫化物穿梭具有明顯的抑制作用，同時具有較高的電導(dǎo)率、超親電解液性和較高的熱穩(wěn)定性。將其應(yīng)用于鋰硫電池時，在循環(huán)穩(wěn)定性、倍率性能和抑制自放電等方面均表現(xiàn)優(yōu)異。

此外，該隔膜具有較好的普適性，可通過簡單的涂覆法制備，在磷酸鐵鋰和鋰硫電池中均表現(xiàn)出了優(yōu)異的性能。

點(diǎn)評：鋰硫電池具有高理論比容量和能量密度等優(yōu)點(diǎn)，然而，聚硫化物穿梭嚴(yán)重和硫?qū)щ娦圆畹葐栴}制約了其實(shí)際應(yīng)用。該團(tuán)隊(duì)研發(fā)的鋰電池隔膜雖然名字非常怪異，但若能有效抑制聚硫化物穿梭，無疑具有更高的產(chǎn)業(yè)化價值，值得進(jìn)一步研究。

比克預(yù)計(jì)明年量產(chǎn)“超級電池”

比克電池與獲得世界經(jīng)濟(jì)論壇(WEF)技術(shù)先鋒獎的美國新能源創(chuàng)新企業(yè)CadenzaInnovation在北京舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，雙方將合作生產(chǎn)更高安全、更低成本、更高能量密度的“超級鋰電池”及模組。

根據(jù)協(xié)議，雙方將優(yōu)化CadenzaInnovation的新型鋰電封裝技術(shù)，并由各自在美國和中國建立的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)于全球范圍內(nèi)開展工作。比克電池用于“超級電池”和模塊的生產(chǎn)線已在鄭州比克工業(yè)園開工建設(shè)，預(yù)計(jì)明年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

比克當(dāng)前量產(chǎn)的三元材料18650-2.75Ah電芯產(chǎn)品，比能量高達(dá)232Wh/Kg，可為電動汽車提供500公里的最高續(xù)航。

點(diǎn)評：盡管比克并未透露明年量產(chǎn)的“超級電池”的材料體系，但根據(jù)現(xiàn)有的鋰離子材料體系以及技術(shù)發(fā)展趨勢來看，有可能是高鎳三元電池，借助CadenzaInnovation的新型鋰電封裝技術(shù)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)能量密度的提升。不過與特斯拉當(dāng)前采用的松下圓柱電池相比，國產(chǎn)鋰電池的能量密度還存在較大差距，產(chǎn)品安全性和一致性也有待提升。因此中國電池企業(yè)應(yīng)該將重點(diǎn)放在提升產(chǎn)品安全性方面，而不是盲目追求高能量密度，避免出現(xiàn)安全事故。