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電池博客

如何解決“充電速度慢”等行業(yè)難題

來源:寶鄂實(shí)業(yè)    2019-04-14 22:23    點(diǎn)擊量:

為緊跟國(guó)際新能源汽車和充電樁發(fā)展潮流,萬幫在全球?qū)で箜敿庋邪l(fā)力量。在美國(guó)、加拿大、德國(guó)、芬蘭設(shè)立了多家研究機(jī)構(gòu),為企業(yè)選擇研發(fā)方向提供決策參考。

 

在破解核心技術(shù)方面,萬幫聯(lián)合中國(guó)工程院、中國(guó)科學(xué)院的新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域?qū)<?、院士,進(jìn)行項(xiàng)目攻關(guān)。組建的300多人研發(fā)團(tuán)隊(duì)著重解決產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程中遇到的設(shè)計(jì)、工藝等技術(shù)難題。

 

多層面的研發(fā)合作,使萬幫在短時(shí)間內(nèi)破解了“設(shè)備安全保障”“待機(jī)損耗大”“充電速度慢”等行業(yè)難題,成功研發(fā)出500千瓦大功率充電設(shè)備、毫秒級(jí)電網(wǎng)緊急救援系統(tǒng)等一批具有國(guó)際領(lǐng)先水平的最新成果。

 

面向產(chǎn)業(yè)鏈下游,萬幫還相繼牽手奔馳、寶馬、大眾、捷豹路虎等整車企業(yè),依托運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)為其設(shè)計(jì)、生產(chǎn)充電樁,目前與國(guó)內(nèi)外汽車主機(jī)廠家的合作擴(kuò)大至56家。萬幫還與萬科、恒大等房地產(chǎn)公司合作,為小區(qū)配套建設(shè)充電樁設(shè)施。僅萬科一家,訂單就達(dá)到2億元。

 

發(fā)展智能制造,實(shí)現(xiàn)全鏈條智能化

 

技術(shù)、商業(yè)模式的創(chuàng)新,使萬幫的星星充電項(xiàng)目站上了行業(yè)頂點(diǎn),一幅更大的發(fā)展藍(lán)圖開始描繪:發(fā)展智能制造,提升生產(chǎn)效率,實(shí)現(xiàn)從研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售、服務(wù)的全鏈條智能化。

 

生產(chǎn)環(huán)節(jié)上,萬幫投資3500萬元組建PCBA車間,目前已建成一條包含了表面貼裝技術(shù)、組裝和涂覆生產(chǎn)線,實(shí)現(xiàn)充電樁全流程化生產(chǎn)。而該線用工僅3到4人,年產(chǎn)能達(dá)30萬片。

 

維修保養(yǎng)環(huán)節(jié)上,萬幫研發(fā)的維保系統(tǒng)在充電樁出現(xiàn)故障后自動(dòng)報(bào)警,后臺(tái)遠(yuǎn)程判斷故障原因,由維保人員第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),精確維護(hù)。

 

星星充電項(xiàng)目連接了能源互聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)兩個(gè)萬億級(jí)市場(chǎng),智能制造引入星星充電樁建設(shè),將形成新的接口,為上下游企業(yè)提供新的數(shù)據(jù)服務(wù),萬幫對(duì)此信心滿滿。

 

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