行業(yè)洗牌壓力加劇

雖然在未來的發(fā)展趨勢上，資本已經(jīng)在“用腳”站隊，但在行業(yè)分化極為明顯且強者恒強的大環(huán)境下，二三線企業(yè)的生存壓力也確確實實存在。

據(jù)了解，隨著國家對動力電池能量密度要求的增高，行業(yè)頭部企業(yè)占據(jù)的市場份額越來越大，我國動力電池相關企業(yè)數(shù)量已從2016年的150家下降至2017年的不到100家。尤其是磷酸鐵鋰電池領域，2017年的生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量比2016年減少了一半。

墨柯也表示，接下來去數(shù)年，會有不少企業(yè)誕生，也會有不少企業(yè)倒閉。在最新出具的鋰電行業(yè)月度統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，5月動力電池裝機總電量約4.50GWh，同比增長213%。1-5月動力電池裝機總電量約12.67GWh，同比增長224%。然而從企業(yè)的裝機量來看，裝機總電量前十動力電池企業(yè)合計達3.83GWh，占整體的比例達到了85%，其中寧德時代和比亞迪以43%和12%的高比例市占率遠遠甩開第二陣營的企業(yè)。

此外，在整體行業(yè)出現(xiàn)結構性產(chǎn)能過剩的情況下，擴產(chǎn)主體趨向于規(guī)模企業(yè)及新進入者。

高工鋰電的報告指出，2018年主要有3股力量系主要擴產(chǎn)勢力：一類是已經(jīng)取得一定市場占有率，且有一定規(guī)模的企業(yè)。其需要不斷擴產(chǎn)，以滿足客戶2020年及以后的需求，這類代表企業(yè)有CATL、孚能、比亞迪、國軒等；第二類企業(yè)是2016–2017年才成立的電池企業(yè)，其需要建設第一期產(chǎn)能，如瑞浦能源、塔菲爾、華鼎國聯(lián)等；第三類企業(yè)是需要多技術發(fā)展，建設另外一種形狀電池產(chǎn)能的企業(yè)，如湖北猛獅、江蘇遠東福斯特、力信等。三類企業(yè)中第一類企業(yè)的投資規(guī)模更大，單期新增產(chǎn)能以4–10GWh。

該份報告還分析預計，在全國動力電池產(chǎn)能利用率整體偏低情況下，2018年動力電池行業(yè)產(chǎn)能擴產(chǎn)積極性整體不高，新增規(guī)模將低于2016-2017年，全年預計新增60–65GWh總產(chǎn)能，有效產(chǎn)能預計增加70–80GWh，新增有效產(chǎn)能數(shù)量大于總產(chǎn)能，“因為2017年的部分產(chǎn)能處于逐漸釋放中，即達到設計產(chǎn)能需要一定緩沖時間”。

值得注意的是，在行業(yè)面臨市場分化加劇壓力下，對于市占率方面不占優(yōu)優(yōu)勢的企業(yè)而言，技術研發(fā)或將成為其突圍而出的法寶。

墨柯向時代周報記者分析認為，鋰電產(chǎn)業(yè)短期內(nèi)有兩波洗牌浪潮，目前是第一波，表現(xiàn)是市場份額的變化，三四年之后會有第二波，表現(xiàn)在技術革新方面，未來資金不是追逐規(guī)模就是追逐技術。在他看來，追逐技術的資金會更多一些。

據(jù)了解，從去年開始，鋰電行業(yè)企業(yè)紛紛轉向三元鋰電池的技術路線以外，越來越多企業(yè)也紛紛進入燃料電池、固態(tài)電池、方形包電池等新型產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)。