新能源汽車(chē)繁榮帶動(dòng)鋰電池未來(lái)發(fā)展
造電動(dòng)汽車(chē)估計(jì)還是那點(diǎn)事,不過(guò)是把油箱換成電池,把油路改為電路,造車(chē)的大戶恐怕還是一汽、上汽、廣汽等廠家,修車(chē)也還是現(xiàn)有的4s店和修理廠。惟一發(fā)生較大變化的,就是汽油不再用了,改用電池。那么對(duì)應(yīng)到股市上,一個(gè)是電池生產(chǎn)企業(yè),一個(gè)是電池用原料,都將會(huì)增加不少的生意。
電動(dòng)車(chē)用電池主要分兩種,一是自己在家充電的,二是在指定地點(diǎn)更換的。據(jù)百度(218.85,-0.73,-0.33%)百科說(shuō)美國(guó)有一種鋅氧電池,單位重量的儲(chǔ)電量是普通鉛酸電池的5倍,現(xiàn)在已經(jīng)應(yīng)用在部分郵政車(chē)和公共汽車(chē)上。這個(gè)電池有個(gè)優(yōu)點(diǎn),就是只需要更換電池的負(fù)極即可,換一次電池可能還用不了10秒鐘。
本欄不是專(zhuān)業(yè)人士,不知道這算不算是換電池的技術(shù),但大家總能幻想一下,如果將來(lái)汽車(chē)都改成用電了,那得需要多少電池呀。此外,不管是車(chē)主自己在家充電,還是在換電站換電池,這得需要多少電呀。故本欄認(rèn)為未來(lái)幾年,電力的發(fā)展也會(huì)讓投資者瞠目結(jié)舌。而且現(xiàn)在中國(guó)還有一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì),就是有好多煤炭挖出來(lái)沒(méi)地方用,剛好可以用來(lái)發(fā)電。
投資者可以預(yù)期,未來(lái)煤炭企業(yè)的冬天將會(huì)逐漸過(guò)去,發(fā)電企業(yè)的訂單也會(huì)越來(lái)越多,電池主要原料鋅的需求也會(huì)變得旺盛,電池生產(chǎn)企業(yè)可能會(huì)面臨脫銷(xiāo)的情況,電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)售也可能會(huì)非常旺盛,如果購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)不用搖號(hào)或者搖號(hào)中簽率更高的話。













