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電池博客

電池企業(yè)面臨要債艱難

來源:寶鄂實業(yè)    2019-02-23 17:22    點擊量:

018年鋰電行業(yè)的討債潮比往年來得更早一些。

 

進入2018年以來,從多家企業(yè)被供應商集體拉橫幅堵門討債,到部分電池企業(yè)減產(chǎn)停產(chǎn),再到電池企業(yè)與主機廠對簿公堂追討欠款,整個動力電池產(chǎn)業(yè)都蒙上了“錢荒”的陰影。

 

在雙面夾擊之下,部分動力電池企業(yè)現(xiàn)金流緊張,應收賬款居高不下,業(yè)績增幅放緩甚至由盈轉(zhuǎn)虧。一些在產(chǎn)品、技術(shù)和資金等方面不具備競爭優(yōu)勢的電池企業(yè)被迫退出動力市場,轉(zhuǎn)戰(zhàn)3C數(shù)碼和儲能以及小動力等不依賴補貼的細分市場,依靠快速回款維持企業(yè)生存。

 

業(yè)內(nèi)人士認為,在補貼退坡和市場競爭加劇的壓力下,前期蹭熱度和補貼的動力電池企業(yè)技術(shù)能力弱的缺陷暴露無遺,必將被淘汰出局。而留下來的電池企業(yè)也面臨著產(chǎn)品價格和毛利率下滑、主機廠回款緩慢拖欠巨額貨款、原材料漲價要求企業(yè)現(xiàn)款采購等多重壓力,電池企業(yè)現(xiàn)金流壓力將持續(xù)加重。

 

欠債與討債電池企業(yè)現(xiàn)金流承壓

 

距離2018年結(jié)束只有半個月左右,大批鋰電人員正在外面向客戶追討今年的貨款。但與往年不同,2018年鋰電行業(yè)的討債情況無論是在欠款金額還是討債難度方面都更大,牽扯面更廣,時間也更早。

 

1月,珠海銀隆被曝拖欠供應商超10億元貨款,拉開了2018年動力電池產(chǎn)業(yè)追債潮的序幕。

 

3月,動力電池巨頭沃特瑪被大批供應商堵門討債,原因沃特瑪給供應商開具的商業(yè)承兌匯票無法承兌。

 

7月,卓能材料(834314)發(fā)布公告稱,2018年4月,公司因向堅瑞沃能部分子公司供應磷酸亞鐵鋰被拖欠貨款約1.4億,向山東省煙臺市中級人民法院提請訴訟。

 

璞泰來(603659)發(fā)布公告稱,因智航新能源沒有按期支付相應貨款,且多次催要無果,全資子公司江西紫宸向泰州市中級人民法院提起訴訟,要求立即凍結(jié)智航新能源銀行存款9090.44萬元或查封、扣押相當于上述資金的財產(chǎn),江西紫宸以現(xiàn)金作為財產(chǎn)保全的全部擔保。

 

8月,猛獅科技(002684)發(fā)布公告稱,公司募資賬戶出現(xiàn)異動,包括猛獅科技及子公司部分銀行賬戶被凍結(jié),合計被凍結(jié)金額達4.34億元。

 

11月,天豐電源(832283)發(fā)布公告稱,公司全資子公司湖州天豐電源有限公司向法院提起訴訟,請求法院判決知豆電動車有限公司支付2.01億元貨款。

 

成飛集成(002910)發(fā)布公告,控股公司中航鋰電近日收到洛陽市中級人民法院兩份《受理案件通知書》,涉及東風襄陽旅行車有限公司與北京海博思創(chuàng)科技有限公司,兩案涉案金額合計達1.5億元。

 

值得注意的是,除了上述上門拉橫幅和對簿公堂的討債事件之外,鋰電行業(yè)還有大量討債事件發(fā)生,而動力電池企業(yè)是這場債務風波中的主角。

 

高工鋰電了解到,今年有不少動力電池企業(yè)都遭遇了被客戶拖欠大量貨款的情況。其中,巨額貨款無法及時收回,給動力電池企業(yè)在生產(chǎn)采購、產(chǎn)能擴充、研發(fā)投入和設(shè)備升級等方面都構(gòu)成了極大壓力,以至于企業(yè)不得不降低開工率,減少支出等待“復活”,或者調(diào)整業(yè)務結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)戰(zhàn)其它細分市場。

 

從上述企業(yè)的遭遇來看,動力電池企業(yè)深陷債務危機,企業(yè)現(xiàn)金流緊張基本上都擁有相同的原因。

 

其中,預付款項和應收賬款直觀反映了動力電池企業(yè)承受“雙面夾擊”的生存狀態(tài):一方面,預付款項增多,主要是為鎖定上游原材料價格,保障原料穩(wěn)定供給,與上游供應商采取預付合作;另一方面,應收賬款/票據(jù)高企,主要原因是車企拉長賬期,回款難。

 

與此同時,動力電池企業(yè)前期盲目擴張,試圖在各地以規(guī)模上的擴張以換取利潤,彌補補貼下降的損失,導致企業(yè)資金鏈極度緊張。

 

此外,補貼金額與能量密度直接掛鉤,導致一些電池企業(yè)因電池能量密度不達標而訂單大幅下滑,銷售收入減少難以維持企業(yè)運營。

 

當前,主機廠給電池廠的回款周期普遍在9個月至1年左右,而補貼遲遲沒有下發(fā)導致主機廠資金緊張,回款周期拉長,導致動力電池企業(yè)獨自承受著巨大的資金壓力。

 

業(yè)內(nèi)人士認為,2018年動力電池產(chǎn)業(yè)錢荒潮快速蔓延,而這種現(xiàn)象在明年還有可能進一步惡化,行業(yè)洗牌加速,屆時或?qū)⒂写笈姵仄髽I(yè)被淘汰出局。

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