為了方便自己的出行，大多數(shù)人都會選擇開車出行，因此汽車也就成為了大家使用最多的交通工具。為了能在中國這個汽車大國分一杯羹，不僅外國商家努力的爭奪，而且本國的不少人也不會放過這個機會。

比如：馬云、董明珠早已開始向汽車領(lǐng)域發(fā)展。而我們熟知的另外一位著名的企業(yè)家也開始向汽車這個領(lǐng)域布局，他就是李嘉誠，相信不少人已經(jīng)聽說過這位企業(yè)大佬投資設(shè)計的新能源汽車。盡管這幾年我們并沒有聽到過這位大佬有什么重大的新聞，甚至有時候會被我們忽略。

但是在大眾對他忘記時他卻選擇造車了。其實李嘉誠這位大佬對汽車還是很感興趣的，尤其是有著廣大前途得新能源汽車這一領(lǐng)域。

李嘉誠投資汽車的名字叫做長江汽車，聽起來很有中國味。可能是因為長江汽車以前涉及的領(lǐng)域為貨運和公交這兩塊，普通人很少涉及到這兩個領(lǐng)域，所以大家很少聽到這個品牌。

再加上近幾年汽車市場并不景氣，長江汽車的銷售量逐漸降低，甚至有倒閉的可能。

就在這時，長江汽車有了李嘉誠的支持，使長江汽車不僅度過了破產(chǎn)的危機，甚至還慢慢的恢復(fù)元氣。尤其是將以后的發(fā)展目標(biāo)定位為新能源汽車后更是獲得了大眾的支持，影響度更是遠超從前。

2018年北京車展中李嘉誠投資的長江汽車一口氣更是推出了三款新能源汽車，而且這三輛在外形設(shè)計上更是不輸特拉斯甚至有些網(wǎng)友還表示外觀比特拉斯還要帥氣，在這次車展上收獲了大量粉絲。

長江推出的新能源汽車在外觀上便如此的出色，那配置上應(yīng)該不會太低。因此不少朋友在看到這幾款車后便自己盤算要多少錢才能拿下。

畢竟有李嘉誠的投資那價錢可定不會很低。不過為了倡導(dǎo)綠色中國的口號，國家對于新能源汽車的發(fā)展還是非常支持的，購買新能源汽車時國家都會有一定的補貼，因此到手的價格不會太高價格親民，畢竟普通群眾才是消費的主體。