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電池博客

2019年動力電池的發(fā)展計劃

來源:寶鄂實業(yè)    2019-02-23 15:16    點擊量:
2019年動力電池預期:SMM分析,2018年中國新能源汽車產銷量主要由乘用車市場拉動,預計2019年新能源汽車產銷量突破150萬輛,乘用車依舊是拉動新能源汽車市場的主要驅動點,新能源客車市場則相對較平穩(wěn),產量或有小幅下滑。與之相對應,2019年三元電池在新能源汽車中的總需求量或有35%的增幅,2019年新能源汽車對三元電池的需求總量為48GWh。受到新能源補貼政策退坡預期以及新能源客車市場飽和的影響,2019年新能源汽車對磷酸鐵鋰電池的需求量為18.2GWh,預計增幅下滑3.7%。

1月28日,國家發(fā)改委等10部委聯合發(fā)布《進一步優(yōu)化供給推動消費平穩(wěn)增長促進形成強大國內市場的實施方案(2019年)》,提出了六大舉措促進汽車消費。方案要求,要持續(xù)優(yōu)化新能源汽車補貼結構,堅持扶優(yōu)扶強的導向,將更多補貼用于支持綜合性能先進的新能源汽車銷售,鼓勵發(fā)展高技術水平新能源汽車;落實新能源貨車差別化通行管理政策;購買3.5噸及以下貨車或者1.6升及以下排量乘用車,給予適當補貼,帶動農村汽車消費。方案還提到,要加快繁榮二手車市場。進一步落實全面取消二手車限遷政策,嚴防限遷政策出現回潮。對二手車經銷企業(yè)銷售二手車,落實適用銷售舊貨的增值稅政策,依照3%征收率減按2%征收增值稅。

1月29日,國家發(fā)改委就介紹《進一步優(yōu)化供給推動消費平穩(wěn)增長促進形成強大國內市場的實施方案(2019年)》有關情況舉行發(fā)布會并回答記者提問。

工信部信息化和軟件服務業(yè)司副司長董大健29日表示,2019年影響汽車行業(yè)和汽車發(fā)展的環(huán)境總體上是積極的,在國民經濟發(fā)展質量穩(wěn)步提升、排放標準升級、新能源乘用車積分制度實施、智能網聯汽車快速發(fā)展等因素的推動下,我國汽車產業(yè)將在高質量發(fā)展方面取得更多的進展。預計新能源汽車產銷量2019年有望能夠突破150萬輛,汽車整體市場基本保持穩(wěn)定。

工信部還表示,將堅持以供給側結構性改革為主線,推動汽車產業(yè)的提質增效,主要是大力發(fā)展節(jié)能與新能源汽車,智能網聯汽車,來促進新動能加快發(fā)展壯大。在節(jié)能與新能源汽車方面,工信部將會同有關部門,持續(xù)完善政策體系,優(yōu)化發(fā)展環(huán)境,貫徹落實《乘用車企業(yè)平均燃油消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》,研究制定2021年-2023年新能源汽車的積分比例,進一步完善充電、停車、通行等使用環(huán)節(jié)的鼓勵政策。
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