蓄電池壽命：為什么你的電動(dòng)車(chē)蓄電池壽命這么短
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-03-31 14:54
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汽車(chē)電瓶，也稱(chēng)之為蓄電池，屬于消耗品，平均使用壽命在2-3年左右，當(dāng)然，也不排除有壽命在4、5年的，這就大大取決于各位車(chē)主日常的使用習(xí)慣以及對(duì)電瓶養(yǎng)護(hù)的重視程度了！
下面幾種做法對(duì)電瓶的損耗很大
1、熄火后長(zhǎng)時(shí)間用電
相信很多車(chē)主都有開(kāi)車(chē)聽(tīng)音樂(lè)的習(xí)慣，但是在車(chē)輛熄火后依然未關(guān)閉多媒體，這樣的用車(chē)習(xí)慣就會(huì)對(duì)電瓶造成損耗；
因?yàn)榇藭r(shí)車(chē)輛是熄火狀態(tài)，發(fā)電機(jī)是不工作的，蓄電池在沒(méi)有充電的情況下屬于“干耗”狀態(tài)，其電容量減少很可能造成車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)，并且過(guò)度放電對(duì)蓄電池本身也有很大損耗。
當(dāng)然，除了小編上述所說(shuō)，還有一定不要忘記關(guān)閉車(chē)燈。車(chē)燈是車(chē)上的大功率用電設(shè)備，僅僅幾個(gè)小時(shí)就會(huì)把電用盡。小編在這里提醒大家，下車(chē)時(shí)不要忘回頭看一眼自己的愛(ài)車(chē)，很容易檢查的。
2、長(zhǎng)時(shí)間頻繁打火
在各位車(chē)友啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，打火時(shí)間不宜超過(guò)3秒鐘，若一次發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)失敗，也不要頻繁反復(fù)打火，大約間隔15秒左右再重新啟動(dòng)，否則蓄電池頻繁向發(fā)動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大電流，會(huì)造成自身的損耗。
3、熄火后不拔掉外接設(shè)備
據(jù)小編所知，很多車(chē)主常利用自己車(chē)內(nèi)的電源接口外界很多設(shè)備，例如GPS、行車(chē)記錄儀、空氣凈化器等；
額外的用電設(shè)備本身就已經(jīng)大大增加了蓄電池的負(fù)擔(dān)，而有些車(chē)型的點(diǎn)煙器在熄火狀態(tài)下依舊處于通電模式，如果繼續(xù)鏈接上述外接設(shè)備，就會(huì)消耗蓄電池電量，損耗蓄電池。
4、長(zhǎng)時(shí)間不使用蓄電池
現(xiàn)如今，大多數(shù)汽車(chē)使用的都是免維護(hù)電瓶，其特點(diǎn)是一旦汽車(chē)停止行駛就會(huì)產(chǎn)生自放電。電瓶每自放電一天，可以使它的電量下降大概1%。同時(shí)在長(zhǎng)期自放電后，極板表面會(huì)產(chǎn)生硫化物，它很可能影響蓄電池再充電的效果，最終令電瓶提前報(bào)廢。
5、不定期清除電極樁頭腐蝕物
電瓶使用時(shí)間一長(zhǎng)，電瓶卡子會(huì)產(chǎn)生氧化物，硫酸鹽等，電瓶蓋也會(huì)沾上溢出的電解液，如果清除不及時(shí)，造成電瓶漏電，進(jìn)而影響蓄電池的性能。
下面幾種做法對(duì)電瓶的損耗很大
1、熄火后長(zhǎng)時(shí)間用電
相信很多車(chē)主都有開(kāi)車(chē)聽(tīng)音樂(lè)的習(xí)慣，但是在車(chē)輛熄火后依然未關(guān)閉多媒體，這樣的用車(chē)習(xí)慣就會(huì)對(duì)電瓶造成損耗；
因?yàn)榇藭r(shí)車(chē)輛是熄火狀態(tài)，發(fā)電機(jī)是不工作的，蓄電池在沒(méi)有充電的情況下屬于“干耗”狀態(tài)，其電容量減少很可能造成車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)，并且過(guò)度放電對(duì)蓄電池本身也有很大損耗。
當(dāng)然，除了小編上述所說(shuō)，還有一定不要忘記關(guān)閉車(chē)燈。車(chē)燈是車(chē)上的大功率用電設(shè)備，僅僅幾個(gè)小時(shí)就會(huì)把電用盡。小編在這里提醒大家，下車(chē)時(shí)不要忘回頭看一眼自己的愛(ài)車(chē)，很容易檢查的。
2、長(zhǎng)時(shí)間頻繁打火
在各位車(chē)友啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，打火時(shí)間不宜超過(guò)3秒鐘，若一次發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)失敗，也不要頻繁反復(fù)打火，大約間隔15秒左右再重新啟動(dòng)，否則蓄電池頻繁向發(fā)動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大電流，會(huì)造成自身的損耗。
3、熄火后不拔掉外接設(shè)備
據(jù)小編所知，很多車(chē)主常利用自己車(chē)內(nèi)的電源接口外界很多設(shè)備，例如GPS、行車(chē)記錄儀、空氣凈化器等；
額外的用電設(shè)備本身就已經(jīng)大大增加了蓄電池的負(fù)擔(dān)，而有些車(chē)型的點(diǎn)煙器在熄火狀態(tài)下依舊處于通電模式，如果繼續(xù)鏈接上述外接設(shè)備，就會(huì)消耗蓄電池電量，損耗蓄電池。
4、長(zhǎng)時(shí)間不使用蓄電池
現(xiàn)如今，大多數(shù)汽車(chē)使用的都是免維護(hù)電瓶，其特點(diǎn)是一旦汽車(chē)停止行駛就會(huì)產(chǎn)生自放電。電瓶每自放電一天，可以使它的電量下降大概1%。同時(shí)在長(zhǎng)期自放電后，極板表面會(huì)產(chǎn)生硫化物，它很可能影響蓄電池再充電的效果，最終令電瓶提前報(bào)廢。
5、不定期清除電極樁頭腐蝕物
電瓶使用時(shí)間一長(zhǎng)，電瓶卡子會(huì)產(chǎn)生氧化物，硫酸鹽等，電瓶蓋也會(huì)沾上溢出的電解液，如果清除不及時(shí)，造成電瓶漏電，進(jìn)而影響蓄電池的性能。
