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電池博客

馬自達合作開發(fā)車用鋰離子電池新產品

來源:寶鄂實業(yè)    2020-03-02 12:38    點擊量:
三月十六日,馬自達汽車株式會社與日本ELIIYPower株式會社、宇部興產株式會社正式簽約,三家公司將在未來共同開發(fā)用于汽車啟動時的12V鋰離子電池。該款鋰離子電池計劃于2021年投入使用,可替代原有的鉛電池產品,實現(xiàn)在高溫和沖擊狀態(tài)下的高安全性及高耐久性。

全球正持續(xù)探討環(huán)保應對政策這一重大課題,部分地區(qū)禁止使用鉛材料以及通過輕量化實現(xiàn)油耗改善等應對策略應運而生。在車載電池領域,使用鋰離子電池替代原有鉛酸電池的實際應用研究受到了廣泛關注。然而,研發(fā)一款能夠承受發(fā)動機室持續(xù)高溫和碰撞沖擊的鋰離子電池異常艱難,因此此前對鋰離子電池的實際運用也比較有限。此次,為解決上述問題,馬自達將與ELIIYPower、宇部興產合作,集三家之所長,共同推進車用鋰離子電池的開發(fā)進程。


在此次的合作開發(fā)項目中,馬自達將牽頭運用在創(chuàng)馳藍天技術開發(fā)時摸索出的基于模型開發(fā)這一業(yè)界領先方法,研究電池內部的化學反應,從車輛整體角度對新一代高性能電池進行運轉管理,進一步實現(xiàn)相應通用模型的開發(fā)。


ELIIYPower在高品質定置及兩輪摩托車啟動用電池開發(fā)方面都取得過不錯的成績。宇部興產一直以來致力于電解液及分隔裝置等鋰離子電池重要部件的生產制造。作為這一領域的龍頭公司,宇部興產在提升電池性能及擴大電池用途方面做出了極大地貢獻。未來,三家公司還將以本次共同研發(fā)的技術為基礎,開發(fā)適用于汽車啟動電池以外的電動化技術的低電壓(24V/48V)鋰離子電池,及探討在業(yè)界其他領域的合作可能。

 

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