近日，據(jù)外媒報(bào)道，作為日系車(chē)企“領(lǐng)頭羊”般存在的豐田汽車(chē)或?qū)⒂诮衲陜?nèi)推出一款用于代步的全新微型純電動(dòng)汽車(chē)型，眾說(shuō)紛紜，網(wǎng)傳此款車(chē)為“老年代步車(chē)”。據(jù)消息稱(chēng)，據(jù)了解此款電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型可能為單、雙座車(chē)型中的一種，屬于“緊湊電動(dòng)汽車(chē)型”，專(zhuān)為短途出行代步設(shè)計(jì)，續(xù)航里程也只有100公里，最高時(shí)速不到60邁。其電池組可重復(fù)利用，且安裝便攜，在其儲(chǔ)備電量衰減20%-30%后，還能拆下來(lái)作為家用儲(chǔ)能系統(tǒng)。此次豐田推出低速電動(dòng)汽車(chē)，不難看出豐田關(guān)于低速電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的高度重視。

這種微型純電動(dòng)汽車(chē)充電方便，可在家里進(jìn)行，220V電壓下充滿電只要5小時(shí)。除了老年人代步用，這種車(chē)還可以用來(lái)社區(qū)安全巡邏，或者機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸行李等，當(dāng)然相較于現(xiàn)在社區(qū)、機(jī)場(chǎng)的代步車(chē)來(lái)說(shuō)更為精致。

在日本，小型車(chē)受到了日本市場(chǎng)的長(zhǎng)期關(guān)注及青睞，這種車(chē)推出的目的也是為了城市代步，豐田經(jīng)過(guò)調(diào)查認(rèn)為尺寸更小、用于短途出行的純電動(dòng)微型汽車(chē)更有市場(chǎng)需求。并且“輕型”車(chē)以其低成本、低油耗的優(yōu)勢(shì)，占日本乘用車(chē)總銷(xiāo)量的三分之一。

早在去年舉辦的東京車(chē)展上，豐田就為我們帶來(lái)了名為Ultra-compactBEV的純電動(dòng)微型概念車(chē)。這款車(chē)重要針對(duì)日常通勤、短途代步、老年用車(chē)等使用場(chǎng)景，續(xù)航里程為100km，據(jù)官方消息稱(chēng)，這款車(chē)型預(yù)計(jì)于今年冬季上市。