2018年以來(lái)，中國(guó)新能源汽車(chē)及市場(chǎng)高速增長(zhǎng)，2018年1-6月新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售41.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)111.6%，成為鋰電池產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)的最主要?jiǎng)恿Α?/p>

本文根據(jù)調(diào)研資料，從國(guó)家政策，鋰電池項(xiàng)目動(dòng)態(tài)，知名企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況及能量密度規(guī)劃，動(dòng)力電池配套類(lèi)型，企業(yè)裝機(jī)量，企業(yè)產(chǎn)能等方面，總結(jié)2018年以來(lái)鋰電池行業(yè)的變化。

1、政策逐漸向監(jiān)管、規(guī)范和引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展方向調(diào)整

我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展與國(guó)家的政策支持密不可分。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期，政策起著培育、保護(hù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角色，隨著產(chǎn)業(yè)逐漸成熟、產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善，政策也逐漸向監(jiān)管、規(guī)范和引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展方向調(diào)整。

2、動(dòng)力電池項(xiàng)目投資熱情持續(xù)高漲，單筆最高達(dá)500億

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,帶動(dòng)了動(dòng)力電池、鋰電行業(yè)等產(chǎn)業(yè)鏈上相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大。

2018年上半年，鋰電企業(yè)相關(guān)企業(yè)開(kāi)始紛紛投資建設(shè)生產(chǎn)線(xiàn)，擴(kuò)大生產(chǎn)產(chǎn)能，布局鋰電產(chǎn)業(yè)。

3、鋰電池上市公司普遍營(yíng)收增長(zhǎng)，凈利潤(rùn)下滑

隨著新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策退坡和技術(shù)門(mén)檻的提高，下游整車(chē)廠(chǎng)商逐漸向產(chǎn)業(yè)上游電芯、材料和設(shè)備廠(chǎng)商傳導(dǎo)成本，加劇了行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力。

4、鋰電池業(yè)務(wù)營(yíng)收普遍增長(zhǎng)，但毛利率普遍下滑

根據(jù)各上市公司披露的數(shù)據(jù)，大部分公司的鋰電池業(yè)務(wù)營(yíng)收都用一定程度的增長(zhǎng)。最高增長(zhǎng)率達(dá)到446.14%。

5、應(yīng)收賬款普遍增加

新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策調(diào)整對(duì)動(dòng)力電池企業(yè)最直接的影響就是應(yīng)收賬款和壞賬風(fēng)險(xiǎn)增加。

整體而言動(dòng)力電池市場(chǎng)呈現(xiàn)6大市場(chǎng)現(xiàn)狀：

①、政策逐漸向監(jiān)管、規(guī)范和引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展方向調(diào)整

②、大部分企業(yè)營(yíng)收增長(zhǎng)，凈利潤(rùn)及毛利率下滑

③、頭部效應(yīng)凸顯，寧德時(shí)代，比亞迪合計(jì)市場(chǎng)占比超過(guò)60%

④、競(jìng)爭(zhēng)格局較去年同期發(fā)生較大變化，行業(yè)洗牌加速

⑤、新能源汽車(chē)動(dòng)力電池裝機(jī)配套的電池企業(yè)與去年同期有所減少

⑥、新能源汽車(chē)動(dòng)力電池配套以磷酸鐵鋰和三元為主，富鋰錳電池開(kāi)始應(yīng)用