5萬噸退役動力鋰電池是個什么概念？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-03-13 19:28
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退役鋰電池開始蠶食鉛酸電池市場
公開資料顯示，中國鐵塔是國有大型通信基礎設施綜合服務企業(yè)，目前擁有190多萬個通訊基站，對備用電源需求很大，過去每年約采購鉛酸電池10萬噸。不過，鉛酸電池使用壽命短、能量密度低、重金屬鉛易污染等缺點也一直頗受詬病。相對鉛酸電池，鋰電池具有能量密度高、使用壽命長等優(yōu)點，中國鐵塔自2015年開始便啟動了退役鋰電池替換鉛酸電池工程。經(jīng)過多年的試驗論證，退役鋰電池在基站領域的梯次利用安全性、技術性和經(jīng)濟性已被證明可行。
基于此，近年來中國鐵塔加快了基站梯次利用示范推廣，截至2018年年底，其已在全國31個省市約12萬個基站使用梯次利用鋰電池約1．5GWh，替代鉛酸電池約4．5萬噸。根據(jù)中國鐵塔規(guī)劃，2019年將繼續(xù)擴大退役鋰電池梯次利用規(guī)模，預計需梯次利用電池約5GWh，替換鉛酸電池約15萬噸，將可消納退役動力鋰電池超過5萬噸。
5萬噸退役動力鋰電池是個什么概念？根據(jù)行業(yè)專家從企業(yè)質保期限、電池循環(huán)次數(shù)、車輛使用工況等方面綜合測算，預計2020年動力鋰電池累計退役量在20萬噸左右。也就是說，今年中國鐵塔對退役鋰電池的消納能力，將對退役動力鋰電池的市場影響舉足輕重。實際上，中國鐵塔在推動動力鋰電池梯次利用的過程中，遇到的主要問題就是目前退役動力鋰電池量較少，產(chǎn)業(yè)鏈下游企業(yè)爭奪擠占有限的退役電池資源，導致退役鋰電池采購價格居高不下。
此外，退役動力鋰電池殘值、性能評估技術亟待提高，以確保篩選重組的梯次利用電池產(chǎn)品安全可靠。
事實上，退役動力鋰電池進行梯次利用在過去的一年受到廣泛關注，很多人認為其在儲能領域有著廣闊的市場前景，認為儲能市場是退役動力鋰電池最好的承接者。
據(jù)悉，除了在通訊基站大規(guī)模使用退役鋰電池外，中國鐵塔還與中國郵政、商業(yè)銀行、國網(wǎng)電動車等企業(yè)合作研究將梯次利用電池應用在機房備用電源、電網(wǎng)削峰填谷、新能源發(fā)電及電力動態(tài)擴容等方面，并正在甘肅省河西地區(qū)建設15MWh光伏發(fā)電梯次利用項目、10MWh風力發(fā)電梯次利用等試驗項目。
公開資料顯示，中國鐵塔是國有大型通信基礎設施綜合服務企業(yè)，目前擁有190多萬個通訊基站，對備用電源需求很大，過去每年約采購鉛酸電池10萬噸。不過，鉛酸電池使用壽命短、能量密度低、重金屬鉛易污染等缺點也一直頗受詬病。相對鉛酸電池，鋰電池具有能量密度高、使用壽命長等優(yōu)點，中國鐵塔自2015年開始便啟動了退役鋰電池替換鉛酸電池工程。經(jīng)過多年的試驗論證，退役鋰電池在基站領域的梯次利用安全性、技術性和經(jīng)濟性已被證明可行。
基于此，近年來中國鐵塔加快了基站梯次利用示范推廣，截至2018年年底，其已在全國31個省市約12萬個基站使用梯次利用鋰電池約1．5GWh，替代鉛酸電池約4．5萬噸。根據(jù)中國鐵塔規(guī)劃，2019年將繼續(xù)擴大退役鋰電池梯次利用規(guī)模，預計需梯次利用電池約5GWh，替換鉛酸電池約15萬噸，將可消納退役動力鋰電池超過5萬噸。
5萬噸退役動力鋰電池是個什么概念？根據(jù)行業(yè)專家從企業(yè)質保期限、電池循環(huán)次數(shù)、車輛使用工況等方面綜合測算，預計2020年動力鋰電池累計退役量在20萬噸左右。也就是說，今年中國鐵塔對退役鋰電池的消納能力，將對退役動力鋰電池的市場影響舉足輕重。實際上，中國鐵塔在推動動力鋰電池梯次利用的過程中，遇到的主要問題就是目前退役動力鋰電池量較少，產(chǎn)業(yè)鏈下游企業(yè)爭奪擠占有限的退役電池資源，導致退役鋰電池采購價格居高不下。
此外，退役動力鋰電池殘值、性能評估技術亟待提高，以確保篩選重組的梯次利用電池產(chǎn)品安全可靠。
事實上，退役動力鋰電池進行梯次利用在過去的一年受到廣泛關注，很多人認為其在儲能領域有著廣闊的市場前景，認為儲能市場是退役動力鋰電池最好的承接者。
據(jù)悉，除了在通訊基站大規(guī)模使用退役鋰電池外，中國鐵塔還與中國郵政、商業(yè)銀行、國網(wǎng)電動車等企業(yè)合作研究將梯次利用電池應用在機房備用電源、電網(wǎng)削峰填谷、新能源發(fā)電及電力動態(tài)擴容等方面，并正在甘肅省河西地區(qū)建設15MWh光伏發(fā)電梯次利用項目、10MWh風力發(fā)電梯次利用等試驗項目。
