一，不要快用完電時(shí)，才充電。

不少人習(xí)慣快用完電時(shí)才充電，其實(shí)當(dāng)用掉60%，70%電時(shí)充電，是最好的。長(zhǎng)期不用電動(dòng)車，建議一個(gè)月充電一次。充電異常時(shí)，應(yīng)該咨詢專業(yè)維修師傅。

二，充電器不要隨車攜帶。

有人喜歡把充電車放在車上隨車攜帶，方便隨時(shí)充電。其實(shí)這對(duì)充電器傷害很大，顛簸的路況會(huì)沖擊控制器。如果必須隨車攜帶，請(qǐng)固定好充電器位置。

三，換新電池，選擇原品牌電池。

電池壽命結(jié)束（鉛酸蓄電池），或壞了不能用（一充即滿、一用即完、充鼓），需要更換新電池時(shí)，建議選擇原品牌電池。如果不得已換其它品牌，特別要注意充電參數(shù)和電池的匹配性。

四，切記不要私自把鉛酸電池改為鋰電池。

如果私自把鉛酸電池改裝為鋰電池，容易因電路和充電器不配套而引發(fā)火災(zāi)，爆炸。鋰電池更換，要到專業(yè)售后網(wǎng)點(diǎn)。

五，少用快充充電。

國(guó)家輕型電動(dòng)車及電池產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心高級(jí)工程師許豐接受采訪時(shí)表示，“快充”的特點(diǎn)就是快，這也使得其在工作時(shí)，電流、電壓都會(huì)比隨車配備的充電器要高不少。大電流充電，會(huì)造成電池失水，電池過熱等問題。所以，日常充電最好不用快充，應(yīng)急時(shí)用用就好。1.鋰電池組日常使用時(shí)可以充滿電存放，這樣有利于隨時(shí)使用。