什么是鈉硫電池？它的作用有哪些？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2020-04-10 11:44
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鈉硫電池:
通常情況下，鈉硫電池由正極、負(fù)極、電解質(zhì)、隔膜和外殼組成，與一般二次電池（鉛酸電池、鎳鎘電池等）不同，鈉硫電池是由熔融電極和固體電解質(zhì)組成，負(fù)極的活性物質(zhì)為熔融金屬鈉，正極活性物質(zhì)為液態(tài)硫和多硫化鈉熔鹽。
鈉硫電池（NaS）作為一種新型化學(xué)電源，自問世以來已有了很大發(fā)展。鈉硫電池體積小、容量大、壽命長(zhǎng)、效率高，在電力儲(chǔ)能中廣泛應(yīng)用于削峰填谷、應(yīng)急電源、風(fēng)力發(fā)電等儲(chǔ)能方面。
鈉硫電池作用
鈉與硫就會(huì)通過化學(xué)反應(yīng)，將電能儲(chǔ)存起來，當(dāng)電網(wǎng)需要更多電能時(shí)，它又會(huì)將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能，釋放出去，鈉硫電池的“蓄洪”性能非常優(yōu)異，即使輸入的電流突然超過額定功率5-10倍，它也能泰然承受，再以穩(wěn)定的功率釋放到電網(wǎng)中——這對(duì)于大型城市電網(wǎng)的平穩(wěn)運(yùn)行尤其有用。
從功率提供能力、能量效率、安裝成本、額定功率放電能力、安裝場(chǎng)地要求、維護(hù)要求等多因素綜合考慮，鈉硫電池的總體特性最適合大規(guī)模儲(chǔ)能系統(tǒng)應(yīng)用。
鈉硫電池用于儲(chǔ)能具有獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)，主要體現(xiàn)在原材料和制備成本低、能量和功率密度大、效率高、不受場(chǎng)地限制、維護(hù)方便等方面。鈉硫電池有幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)：一個(gè)是比能量高。其理論比能量為760Wh/Kg，實(shí)際已大于150Wh/Kg，是鉛酸電池的3-4倍。另一個(gè)是可大電流、高功率放電，瞬時(shí)可放出其3倍的固有能量；再一個(gè)是充放電效率高。
鈉硫電池的缺點(diǎn)則是其工作溫度在300-350℃之間，所以，電池工作時(shí)需要加熱保溫。目前的解決辦法是采用高性能的真空絕熱保溫技術(shù)。由于鈉硫電池具有高能電池的一系列誘人特點(diǎn)，所以很多國家起初就想將其發(fā)展成電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池，也曾取得了一些成果，但是鈉硫電池在移動(dòng)場(chǎng)合下使用條件比較苛刻，受空間及安全性方面的局限而停滯。
通常情況下，鈉硫電池由正極、負(fù)極、電解質(zhì)、隔膜和外殼組成，與一般二次電池（鉛酸電池、鎳鎘電池等）不同，鈉硫電池是由熔融電極和固體電解質(zhì)組成，負(fù)極的活性物質(zhì)為熔融金屬鈉，正極活性物質(zhì)為液態(tài)硫和多硫化鈉熔鹽。
鈉硫電池（NaS）作為一種新型化學(xué)電源，自問世以來已有了很大發(fā)展。鈉硫電池體積小、容量大、壽命長(zhǎng)、效率高，在電力儲(chǔ)能中廣泛應(yīng)用于削峰填谷、應(yīng)急電源、風(fēng)力發(fā)電等儲(chǔ)能方面。
鈉硫電池作用
鈉與硫就會(huì)通過化學(xué)反應(yīng)，將電能儲(chǔ)存起來，當(dāng)電網(wǎng)需要更多電能時(shí)，它又會(huì)將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能，釋放出去，鈉硫電池的“蓄洪”性能非常優(yōu)異，即使輸入的電流突然超過額定功率5-10倍，它也能泰然承受，再以穩(wěn)定的功率釋放到電網(wǎng)中——這對(duì)于大型城市電網(wǎng)的平穩(wěn)運(yùn)行尤其有用。
從功率提供能力、能量效率、安裝成本、額定功率放電能力、安裝場(chǎng)地要求、維護(hù)要求等多因素綜合考慮，鈉硫電池的總體特性最適合大規(guī)模儲(chǔ)能系統(tǒng)應(yīng)用。
鈉硫電池用于儲(chǔ)能具有獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)，主要體現(xiàn)在原材料和制備成本低、能量和功率密度大、效率高、不受場(chǎng)地限制、維護(hù)方便等方面。鈉硫電池有幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)：一個(gè)是比能量高。其理論比能量為760Wh/Kg，實(shí)際已大于150Wh/Kg，是鉛酸電池的3-4倍。另一個(gè)是可大電流、高功率放電，瞬時(shí)可放出其3倍的固有能量；再一個(gè)是充放電效率高。
鈉硫電池的缺點(diǎn)則是其工作溫度在300-350℃之間，所以，電池工作時(shí)需要加熱保溫。目前的解決辦法是采用高性能的真空絕熱保溫技術(shù)。由于鈉硫電池具有高能電池的一系列誘人特點(diǎn)，所以很多國家起初就想將其發(fā)展成電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池，也曾取得了一些成果，但是鈉硫電池在移動(dòng)場(chǎng)合下使用條件比較苛刻，受空間及安全性方面的局限而停滯。
