蓄電池有何常見的故障？
來源：未知
2020-01-13 18:02
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雖然稱為免維護(hù)電池，但只是指在使用過程中不需加酸、加水、測(cè)比重等工作，免維護(hù)不等于不維護(hù)，而維護(hù)的好壞則直接決定電池的使用壽命，下面就其可能出現(xiàn)的故障進(jìn)行分析：
1）漏酸：在使用初期（2年以內(nèi)）有明顯的電解液流出或溢出。主要有殼體漏和安全閥漏。
原因：有可能是電池的外殼漏了（有沙眼或有裂紋）或安全閥漏了（電池內(nèi)多酸，在充電時(shí)內(nèi)部產(chǎn)生氣體，使電解液上浮，導(dǎo)致酸從安全閥溢出）。這種情況一般與電池制造商的工藝設(shè)計(jì)及質(zhì)量有關(guān)。
危害：這不僅會(huì)影響電池的容量，而且流出或溢出的酸對(duì)電池及電池柜造成腐蝕，并對(duì)周圍的環(huán)境造成污染。
2）爬酸：一般發(fā)生在使用的中、后期。在電池使用末期會(huì)出現(xiàn)電解液慢慢地從極柱滲出現(xiàn)象。
原因：這有可能是極柱材料耐腐蝕的能力差，在與硫酸的反應(yīng)中產(chǎn)生了PbSO4，導(dǎo)致其體積的膨脹，致使結(jié)構(gòu)疏松，導(dǎo)致硫酸的擴(kuò)散加重。
危害：這不僅會(huì)使極柱慢慢變細(xì)，且其內(nèi)阻也會(huì)逐漸增大，在放電時(shí)不能夠承受大電流的放電。
3）漏氣：也就是內(nèi)部與外部進(jìn)行了氣體交換。
原因：這有可能是安全閥破損或不到位造成的。這種情況一般與電池制造商的工藝設(shè)計(jì)及質(zhì)量有關(guān)。
危害：由于漏氣，從而使內(nèi)部的氣體量無法達(dá)到設(shè)計(jì)值，致使氫氣析出，這會(huì)導(dǎo)致電解液中的水份揮發(fā)，電池內(nèi)部逐漸干涸，電池內(nèi)阻增大，最后導(dǎo)致電池報(bào)廢。
4）干涸：主要發(fā)生在使用的中、后期，表現(xiàn)為電池的端電壓下降、容量不足。
原因：電池的密封不好，浮充電壓過高；另一方面也可能與生產(chǎn)廠家為防止電池使用初期漏酸而過度控制加入的酸液量有關(guān)。
危害：電池內(nèi)阻增大，使電池報(bào)廢。
1）漏酸：在使用初期（2年以內(nèi)）有明顯的電解液流出或溢出。主要有殼體漏和安全閥漏。
原因：有可能是電池的外殼漏了（有沙眼或有裂紋）或安全閥漏了（電池內(nèi)多酸，在充電時(shí)內(nèi)部產(chǎn)生氣體，使電解液上浮，導(dǎo)致酸從安全閥溢出）。這種情況一般與電池制造商的工藝設(shè)計(jì)及質(zhì)量有關(guān)。
危害：這不僅會(huì)影響電池的容量，而且流出或溢出的酸對(duì)電池及電池柜造成腐蝕，并對(duì)周圍的環(huán)境造成污染。
2）爬酸：一般發(fā)生在使用的中、后期。在電池使用末期會(huì)出現(xiàn)電解液慢慢地從極柱滲出現(xiàn)象。
原因：這有可能是極柱材料耐腐蝕的能力差，在與硫酸的反應(yīng)中產(chǎn)生了PbSO4，導(dǎo)致其體積的膨脹，致使結(jié)構(gòu)疏松，導(dǎo)致硫酸的擴(kuò)散加重。
危害：這不僅會(huì)使極柱慢慢變細(xì)，且其內(nèi)阻也會(huì)逐漸增大，在放電時(shí)不能夠承受大電流的放電。
3）漏氣：也就是內(nèi)部與外部進(jìn)行了氣體交換。
原因：這有可能是安全閥破損或不到位造成的。這種情況一般與電池制造商的工藝設(shè)計(jì)及質(zhì)量有關(guān)。
危害：由于漏氣，從而使內(nèi)部的氣體量無法達(dá)到設(shè)計(jì)值，致使氫氣析出，這會(huì)導(dǎo)致電解液中的水份揮發(fā)，電池內(nèi)部逐漸干涸，電池內(nèi)阻增大，最后導(dǎo)致電池報(bào)廢。
4）干涸：主要發(fā)生在使用的中、后期，表現(xiàn)為電池的端電壓下降、容量不足。
原因：電池的密封不好，浮充電壓過高；另一方面也可能與生產(chǎn)廠家為防止電池使用初期漏酸而過度控制加入的酸液量有關(guān)。
危害：電池內(nèi)阻增大，使電池報(bào)廢。
