軟包鋰電池的優(yōu)勢是什么？它有哪些發(fā)展趨勢？
來源：寶鄂實業(yè)
2020-01-06 14:13
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軟包鋰電池的優(yōu)勢
1)安全性好：軟包電池在結(jié)構(gòu)上采用鋁塑膜包裝，在發(fā)生安全隱患的情況下軟包電池一般先鼓氣，或者從封口處裂開釋放能量，而金屬殼電芯則較容易產(chǎn)生較大的內(nèi)壓而發(fā)生爆炸。
2)比能量高：軟包鋰電池重量較同等容量的鋼殼電池輕40%，較鋁殼電池輕20%，因此具有較高的質(zhì)量比能量;軟包電池較同等規(guī)格尺寸的鋼殼電池容量高10～15%，較鋁殼電池高5～10%，體積比能量也比較高。
3)電化學(xué)性能良好、壽命長：軟包鋰電池的內(nèi)阻較小，可以極大的降低電池的自耗電;此外軟包電池的循環(huán)壽命更長。
4)設(shè)計靈活：軟包鋰電池的尺寸以及形狀可根據(jù)客戶的需求定制，開發(fā)新的電芯型號。軟包電池的不足之處：一致性較差，成本較高，容易發(fā)生漏液和脹氣，且在成組過程中需要額外的殼體，PACK工藝復(fù)雜程度高。
軟包鋰電池行業(yè)發(fā)展趨勢
隨著補(bǔ)貼門檻的不斷提高，軟包鋰電能夠助力電池企業(yè)增強(qiáng)能量密度和產(chǎn)品競爭力，未來軟包技術(shù)將在增量市場中占據(jù)一席之地。預(yù)計到2020年，我國軟包鋰電池在3C領(lǐng)域的滲透率將達(dá)到77%。軟包鋰電池3C應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展空間較大。有關(guān)人士認(rèn)為未來動力軟包鋰電池行業(yè)發(fā)展將呈現(xiàn)以下主要趨勢和特征：
一、動力電池需求高增長，國內(nèi)軟包滲透率將持續(xù)提高
2018年中國各類鋰電池總出貨量為102GWh，同比增長25%。其中，軟包鋰電2018年出貨量為39GWh，同比增長39%。在3C領(lǐng)域，軟包滲透率已超過65%，該指標(biāo)還在進(jìn)一步增長。
在動力電池領(lǐng)域，軟包滲透率約13%，尚未成為主流路線，但在近年政策鼓勵高能量密度的大趨勢下，滲透率正在快速提升。預(yù)計到2022年我國軟包鋰電市場規(guī)模達(dá)約124GWh，年均復(fù)合增速約35%，動力電池領(lǐng)域的滲透率有望達(dá)到40%。
二、國內(nèi)動力軟包龍頭未定，有望誕生下一個寧德時代
動力軟包技術(shù)路線，海外廠商起步較早，全球市場主要被LGC、AESC把控，兩家配套多家主流車企的全球銷量前十車型，此外SK也有較多技術(shù)儲備。
國內(nèi)動力軟包技術(shù)路線起步晚，當(dāng)前主要企業(yè)包括孚能科技、天津捷威、國能電池、卡耐、桑頓等，不少傳統(tǒng)硬殼電池大廠也在積極布局。
近年，國內(nèi)動力軟包鋰電池廠商雖市場拓展迅速，但受制于國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的滯后，相比海外廠商仍有差距。未來伴隨國內(nèi)動力軟包廠商電池技術(shù)和生產(chǎn)工藝的持續(xù)優(yōu)化，國產(chǎn)中后段關(guān)鍵設(shè)備的工藝匹配度和自動化程度提升，國產(chǎn)高質(zhì)量鋁塑膜及相關(guān)基礎(chǔ)材料的量產(chǎn)落地，我國動力軟包廠商才能在全球競爭中搶奪更多市場份額，從而涌現(xiàn)出真正的細(xì)分領(lǐng)域龍頭企業(yè)，并實現(xiàn)對傳統(tǒng)硬殼動力電池大廠的彎道超車，誕生出動力軟包領(lǐng)域的“寧德時代”。
1)安全性好：軟包電池在結(jié)構(gòu)上采用鋁塑膜包裝，在發(fā)生安全隱患的情況下軟包電池一般先鼓氣，或者從封口處裂開釋放能量，而金屬殼電芯則較容易產(chǎn)生較大的內(nèi)壓而發(fā)生爆炸。
2)比能量高：軟包鋰電池重量較同等容量的鋼殼電池輕40%，較鋁殼電池輕20%，因此具有較高的質(zhì)量比能量;軟包電池較同等規(guī)格尺寸的鋼殼電池容量高10～15%，較鋁殼電池高5～10%，體積比能量也比較高。
3)電化學(xué)性能良好、壽命長：軟包鋰電池的內(nèi)阻較小，可以極大的降低電池的自耗電;此外軟包電池的循環(huán)壽命更長。
4)設(shè)計靈活：軟包鋰電池的尺寸以及形狀可根據(jù)客戶的需求定制，開發(fā)新的電芯型號。軟包電池的不足之處：一致性較差，成本較高，容易發(fā)生漏液和脹氣，且在成組過程中需要額外的殼體，PACK工藝復(fù)雜程度高。
軟包鋰電池行業(yè)發(fā)展趨勢
隨著補(bǔ)貼門檻的不斷提高，軟包鋰電能夠助力電池企業(yè)增強(qiáng)能量密度和產(chǎn)品競爭力，未來軟包技術(shù)將在增量市場中占據(jù)一席之地。預(yù)計到2020年，我國軟包鋰電池在3C領(lǐng)域的滲透率將達(dá)到77%。軟包鋰電池3C應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展空間較大。有關(guān)人士認(rèn)為未來動力軟包鋰電池行業(yè)發(fā)展將呈現(xiàn)以下主要趨勢和特征：
一、動力電池需求高增長，國內(nèi)軟包滲透率將持續(xù)提高
2018年中國各類鋰電池總出貨量為102GWh，同比增長25%。其中，軟包鋰電2018年出貨量為39GWh，同比增長39%。在3C領(lǐng)域，軟包滲透率已超過65%，該指標(biāo)還在進(jìn)一步增長。
在動力電池領(lǐng)域，軟包滲透率約13%，尚未成為主流路線，但在近年政策鼓勵高能量密度的大趨勢下，滲透率正在快速提升。預(yù)計到2022年我國軟包鋰電市場規(guī)模達(dá)約124GWh，年均復(fù)合增速約35%，動力電池領(lǐng)域的滲透率有望達(dá)到40%。
二、國內(nèi)動力軟包龍頭未定，有望誕生下一個寧德時代
動力軟包技術(shù)路線，海外廠商起步較早，全球市場主要被LGC、AESC把控，兩家配套多家主流車企的全球銷量前十車型，此外SK也有較多技術(shù)儲備。
國內(nèi)動力軟包技術(shù)路線起步晚，當(dāng)前主要企業(yè)包括孚能科技、天津捷威、國能電池、卡耐、桑頓等，不少傳統(tǒng)硬殼電池大廠也在積極布局。
近年，國內(nèi)動力軟包鋰電池廠商雖市場拓展迅速，但受制于國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的滯后，相比海外廠商仍有差距。未來伴隨國內(nèi)動力軟包廠商電池技術(shù)和生產(chǎn)工藝的持續(xù)優(yōu)化，國產(chǎn)中后段關(guān)鍵設(shè)備的工藝匹配度和自動化程度提升，國產(chǎn)高質(zhì)量鋁塑膜及相關(guān)基礎(chǔ)材料的量產(chǎn)落地，我國動力軟包廠商才能在全球競爭中搶奪更多市場份額，從而涌現(xiàn)出真正的細(xì)分領(lǐng)域龍頭企業(yè)，并實現(xiàn)對傳統(tǒng)硬殼動力電池大廠的彎道超車，誕生出動力軟包領(lǐng)域的“寧德時代”。
