鋰電池工業(yè)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀如何?
鋰電池工業(yè)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
鋰離子電池作為新能源產(chǎn)品具有顯著的優(yōu)勢,世界各國開始將鋰電池工業(yè)作為引領(lǐng)未來能源發(fā)展的支持產(chǎn)業(yè)之一。
目前, 中國已成為僅次于日本的鋰離子電池生產(chǎn)大國。 據(jù)不完全統(tǒng)計,中國鋰離子電池的產(chǎn)量已經(jīng)占到全球的 70%,達到了 16 億只,市場價值近 50 億美元,其中 70%以上出口。 我國鋰電池行業(yè)已經(jīng)從傳統(tǒng)的小型電子產(chǎn)品,逐步向電動自行車、電動汽車等領(lǐng)域拓展。
電動汽車的核心技術(shù)是動力電池。 從新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上來看, 因有色金屬資源具有極強的地域性,上游原材料企業(yè)將會非常集中;對核心技術(shù)的掌控,使中游電池廠商將成為行業(yè)發(fā)展最大的受益者;而整車廠商在這場行業(yè)盛宴中利潤微薄。 目前,新能源汽車價格居高不下, 原因之一是動力電池組成本太高,如一輛造價 26 萬元的豐田普銳斯,電池成本在 8 萬元左右,占了整車成本的三分之一。 因此,國內(nèi)電動汽車廠商紛紛加大投入, 用于新型鋰電池材料、制作工藝、技術(shù)的開發(fā)研究,期待盡快研制出成本較低的動力鋰電池組,以降低電動汽車整車成本,加快行業(yè)發(fā)展。
動力鋰離子電池的主要材料有:正/負極材料、電解液和隔膜。 隨著國家對該行業(yè)的重視和投入力度的加大, 越來越多新的公司加入到動力電池的研發(fā)和生產(chǎn)中來,未來市場格局將面臨改變。 以電解液為例進行分析: 電解液是鋰離子電池四大關(guān)鍵材料之一,號稱鋰電池的“血液”,是鋰離子電池獲得高電壓、高比能等性能的保證。 電解液占鋰離子電池成本的 12%左右,毛利率接近 40%。 鋰離子電池對電解液要求比較高,但目前用量卻很少。 比如一塊手機電池只用 3 g, 比重很小,2 000 t 電解液可供生產(chǎn) 6 億塊手機電池。
目前全球鋰電池電解液市場供求基本平衡,主要是靠現(xiàn)有鋰電池市場。 但是,汽車動力電池對電解液的需求量較大, 一輛車需要 40 kg 左右。 預計到2012 年,新能源車的年產(chǎn)量將達到 100 萬輛,按每輛新能源汽車電池電解液 40 kg 計算,100 萬輛混合動力汽車將帶動 4 萬噸電解液的需求。
目前國內(nèi)電池生產(chǎn)商電解液的配套已基本實現(xiàn)國產(chǎn)化,生產(chǎn)企業(yè)主要有國泰華榮化工、杉杉股份、珠海賽緯電子、天津金牛、汕頭金光、廣州天賜等 10余家,年生產(chǎn)能力都在千噸級以上,可滿足我國目前的鋰電池生產(chǎn)需要,并有部分出口??傮w來看, 我國鋰離子電池的生產(chǎn)尚處于起步時期。 由于國家對于鋰離子電池工業(yè)的政策支持,我國不少電池廠以及一些有實力的企業(yè)集團均看到了中國鋰離子電池的潛在市場, 正準備或已不惜投巨資生產(chǎn)理離子電池, 這些作法將會進一步促進我國鋰離子電池工業(yè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 。
2 主要發(fā)達國家鋰電池工業(yè)產(chǎn)業(yè)投資政策
2.1美國美國鋰電暫任主席、 美國布羅德普公司董事長瑞夫·布羅德博士,在第四屆華南鋰電高層論壇發(fā)表的演講中提到了最近美國政府提出的新經(jīng)濟刺激計劃。
根據(jù)布羅德博士介紹,當前美國政府正前所未有地加大財政力度支持工業(yè)界發(fā)展。 在美國政府的財政資助計劃中, 有 20 億美金是用于電池工業(yè)的發(fā)展;其中約 12 億美金,主要用在做鋰電池和鋰電池芯的發(fā)展方面。 瑞夫·布羅德博士稱,在這一整個工業(yè)界絕無僅有的資助行動當中, 鋰電池行業(yè)被放在重點當中,是“重中之重”。
2009 年 8 月份,奧巴馬總統(tǒng)簽署了一項為 48 個電池有關(guān)的項目提供資金援助的計劃, 這次援助計劃的目的是為電動/混合動力汽車開發(fā)更有效的電池和電力驅(qū)動系統(tǒng),援助的總金額達 24 億美元,推出后將極大刺激中西部地區(qū)的發(fā)展。 奧巴馬總統(tǒng)宣稱美國政府需要的是“面向未來的汽車,以及用來驅(qū)動這種汽車的技術(shù)”。
雖然這一攬子援助計劃主要面向的是汽車電池及電力驅(qū)動系統(tǒng), 但面向消費領(lǐng)域的電池技術(shù)也能從中受益。 因為幾乎所有的消費電子類產(chǎn)品如電動工具等都非常需要電力強勁、 能持續(xù)工作數(shù)日的電池來供電, 而現(xiàn)有的產(chǎn)品則只能提供幾個小時的電力供應(yīng)。
















