鋰電池行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

2017年1-11月，國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成63.9萬(wàn)輛和60.9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)49.7%和51.4%，其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成53.2萬(wàn)輛和50.萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)56.6%和59.4%;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成10.7萬(wàn)輛和10.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)22.5%和21.8%。

2015年-2017年新能源汽車單月銷售數(shù)據(jù)，可以看出2017年除1月受補(bǔ)貼退坡政策影響，銷量較前兩年偏低外，其他月份單月銷量均超過(guò)往年水平，且差距逐步拉大，到11月，單月銷量數(shù)據(jù)分別超出2016年和2015年5.4萬(wàn)輛和6.6萬(wàn)輛。新能源汽車市場(chǎng)回暖態(tài)勢(shì)基本符合在2017年年中的預(yù)期，預(yù)測(cè)2017年全年新能源汽車銷量將大概率突破75

鋰電池發(fā)展前景分析

 

趨勢(shì)一：產(chǎn)業(yè)規(guī)模穩(wěn)步增長(zhǎng)，中國(guó)優(yōu)勢(shì)有望擴(kuò)大

動(dòng)力鋰電池發(fā)展前景分析，2017年，鋰離子電池主要應(yīng)用市場(chǎng)增速放緩，全年全球鋰離子電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過(guò)3000億人民幣，增速較2016年下滑4個(gè)百分點(diǎn)。在新能源汽車推廣政策繼續(xù)推動(dòng)下，2017年中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)量達(dá)到65萬(wàn)輛，在全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)占比將進(jìn)一步提升。

趨勢(shì)二：動(dòng)力電池引領(lǐng)增長(zhǎng)，市場(chǎng)占比將超60%

在國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼的強(qiáng)力推動(dòng)下，2017年我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)有望擴(kuò)大至65萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25%，鋰離子電池電動(dòng)自行車的市場(chǎng)有望到達(dá)500萬(wàn)輛，加上動(dòng)力工具等領(lǐng)域，2017年動(dòng)力型鋰離子電池市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到30GWh，同比增長(zhǎng)30%左右。綜合來(lái)看，2017年我國(guó)動(dòng)力電池將引領(lǐng)我國(guó)鋰離子電池市場(chǎng)增長(zhǎng)，其占比有望突破60%。

趨勢(shì)三：新技術(shù)加速應(yīng)用，顛覆性產(chǎn)品可期

動(dòng)力鋰電池發(fā)展前景分析，隨著鋰離子電池在各領(lǐng)域的應(yīng)用日趨廣泛，尤其是在電動(dòng)汽車、新能源、軍事等領(lǐng)域逐步推廣，各國(guó)以及各大企業(yè)紛紛加大研發(fā)支持力度。與此同時(shí)，石墨烯、納米材料等先進(jìn)材料制備技術(shù)不斷完善，與鋰離子電池研發(fā)加速融合，鋰離子電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新速度加快，各種產(chǎn)品相繼問(wèn)世并投放市場(chǎng)，噱頭十足。