怎么制做電動車鋰電池?
鋰電池的工藝技術(shù)非常嚴(yán)格、復(fù)雜,這里只能簡單介紹一下其中的幾個主要工序:
方法一、制漿用專門的溶劑和粘接劑分別與粉末狀的正負(fù)極活性物質(zhì)混合,經(jīng)高速攪拌均勻后,制成漿狀的正負(fù)極物質(zhì)。
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方法二、涂膜將制成的漿料均勻地涂覆在金屬箔的表面,烘干,分別制成正負(fù)極極片.
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方法三、裝配按正極片--隔膜--負(fù)極片--隔膜自上而下的順序放好,經(jīng)卷繞制成電池極芯,再經(jīng)注入電解液、封口等工藝過程,即完成電池的裝配過程,制成成品電池。
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方法四、化成用專用的電池充放電設(shè)備對成品電池進行充放電測試,對每一只電池都進行檢測,篩選出合格的成品電池,待出廠.
我來系統(tǒng)的告訴你:
1、你的計算有誤,100只3.7v1ah的電池,組合成48v的電池組,只有7ah,需要91只電池。
2、你必須考慮91只電池的電壓、容量和內(nèi)阻的一致性,容量差<1%,電壓差<5毫伏,內(nèi)阻差<2毫歐,否則,電池組很容易早衰、報廢。
3、保護板很關(guān)鍵,就是要控制電池組和單只電池電壓范圍、充放電電流、保證均衡充放電。
4、控制器只控制總體電壓和電流。












