1.鋰電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)與工作原理
 

這兩起電動(dòng)車自燃事件的起火點(diǎn)都是動(dòng)力電池，動(dòng)力電池一直都是車主們小心翼翼供起來的一個(gè)部件，無論是日常充放電，再到走一些爛路，大家都非常注意這塊全車最貴的動(dòng)力電池。

所有鋰電池都是化學(xué)電池，化學(xué)電池的原理是正極和負(fù)極之間的電子流動(dòng)，鋰電池的正極材料之間有隔膜和電解液。如果一個(gè)電池正負(fù)極短路就會發(fā)熱，如果發(fā)熱到一定程度導(dǎo)致膨脹，此時(shí)電解液則會泄露，那么電池的正極材料鋰就會暴露在氧氣中，而鋰是非?；顫姷慕饘?，當(dāng)鋰金屬暴露在空氣中時(shí)，會與氧氣產(chǎn)生激烈的氧化反應(yīng)而起火爆炸。

電池內(nèi)還會再加上一種擁有眾多細(xì)孔的隔膜，來防止短路。好的隔膜還可以在電池溫度過高時(shí)，自動(dòng)關(guān)閉細(xì)孔，讓鋰離子無法穿越，防止危險(xiǎn)發(fā)生。

2.稍有疏忽便會起火或爆炸
 

雖然有了隔膜將鋰離子和氧分子進(jìn)行隔離，但如果電池受到外力的撞擊或是電池制造不夠精細(xì)，有小雜質(zhì)刺穿隔膜紙，會發(fā)生內(nèi)部短路現(xiàn)象，從而造成起火或爆炸的現(xiàn)象。

另外，實(shí)際使用過程中還會發(fā)生外部短路現(xiàn)象，發(fā)生短路后，電池溫度會急劇上升造成電解液氣化，把電池外殼漲破，鋰離子遇到氧氣起火燃燒。
 

如果電池質(zhì)量沒有問題，但是電池過充。在過充情況下，負(fù)極會產(chǎn)生很多針狀鋰金屬結(jié)晶，這些結(jié)晶也會刺破隔膜紙，造成內(nèi)部短路，從而起火爆炸。
 

此外，高溫、撞擊、刺破都有可能破壞隔膜。在內(nèi)部短路的情況下，問題往往是突然發(fā)生的。因?yàn)橘|(zhì)量問題或者使用不當(dāng)，電池內(nèi)部已經(jīng)發(fā)生短路，電池的熱量在慢慢積累，而你又察覺不到。而當(dāng)熱量積累到一定程度，達(dá)到一個(gè)臨界點(diǎn)，就會造成起火或者爆炸，而之前沒有任何預(yù)警。