蓄電池電力不足有哪些預(yù)兆？該如何應(yīng)對？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-11-22 17:59
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防患未然：蓄電池電力不足三預(yù)兆
要防止蓄電池突然沒電，最好的方法是平時多留意自己的愛車發(fā)出的“求救信號”。蓄電池電力不足的表現(xiàn)主要有三個：一是起動機(jī)不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動微弱，以致起動機(jī)無法發(fā)動；二是前大燈比平時暗；三是喇叭音量小甚至不響。
為了盡量減少蓄電池的電力消耗，江基建提出兩點建議：首先，要避免在發(fā)動機(jī)熄火的情況下長時間開燈或聽廣播；其次，即使發(fā)動機(jī)正在運(yùn)轉(zhuǎn)，如果停車時間較長，也應(yīng)該把不必要使用的電器設(shè)備(車內(nèi)外燈類和音響、導(dǎo)航類等)的電源關(guān)掉。
江基建表示，其實上面提到的蓄電池電力不足的三個預(yù)兆在駕駛過程中并不難察覺，只是有很多車主沒有把它們與蓄電池電力不足聯(lián)系起來，以為只是間歇性的小問題而沒有在意，最后造成了開車中途突然沒電的窘境。
應(yīng)對措施：連接救援車電池三注意
蓄電池沒電時，推車起動是大家最熟悉也是最有效的應(yīng)急起動方法，但這是一種不得己的手段，不能經(jīng)常使用，因為這樣做對發(fā)動機(jī)和離合器有一定的損傷，自動擋車輛尤其要避免使用此方法起動。
江基建提醒，如遇上蓄電池突然沒電的情況，應(yīng)聯(lián)系救援車然后連接跨接電纜，通過救援車臨時充電，以起動發(fā)動機(jī)是正確的做法。“為了避免蓄電池沒電時無法充電，車主應(yīng)該在車內(nèi)準(zhǔn)備一條跨接電纜，這在一般的汽配店都能買到。”
而在連接跨接電纜時，千萬不能搞錯跨接電纜的連接順序：要先將沒電的蓄電池的正極端子與救援車電池的正極端子連接，再將救援車電池的負(fù)極端子與沒電汽車發(fā)動機(jī)室內(nèi)的金屬部分連接(接地線)。跨接電纜連接后，可起動救援車的發(fā)動機(jī)，并稍微提高發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，約5分鐘后，便可向沒電的蓄電池應(yīng)急充電。充電完成后，應(yīng)按與連接跨接電纜相反的順序取下跨接電纜。
要防止蓄電池突然沒電，最好的方法是平時多留意自己的愛車發(fā)出的“求救信號”。蓄電池電力不足的表現(xiàn)主要有三個：一是起動機(jī)不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動微弱，以致起動機(jī)無法發(fā)動；二是前大燈比平時暗；三是喇叭音量小甚至不響。
為了盡量減少蓄電池的電力消耗，江基建提出兩點建議：首先，要避免在發(fā)動機(jī)熄火的情況下長時間開燈或聽廣播；其次，即使發(fā)動機(jī)正在運(yùn)轉(zhuǎn)，如果停車時間較長，也應(yīng)該把不必要使用的電器設(shè)備(車內(nèi)外燈類和音響、導(dǎo)航類等)的電源關(guān)掉。
江基建表示，其實上面提到的蓄電池電力不足的三個預(yù)兆在駕駛過程中并不難察覺，只是有很多車主沒有把它們與蓄電池電力不足聯(lián)系起來，以為只是間歇性的小問題而沒有在意，最后造成了開車中途突然沒電的窘境。
應(yīng)對措施：連接救援車電池三注意
蓄電池沒電時，推車起動是大家最熟悉也是最有效的應(yīng)急起動方法，但這是一種不得己的手段，不能經(jīng)常使用，因為這樣做對發(fā)動機(jī)和離合器有一定的損傷，自動擋車輛尤其要避免使用此方法起動。
江基建提醒，如遇上蓄電池突然沒電的情況，應(yīng)聯(lián)系救援車然后連接跨接電纜，通過救援車臨時充電，以起動發(fā)動機(jī)是正確的做法。“為了避免蓄電池沒電時無法充電，車主應(yīng)該在車內(nèi)準(zhǔn)備一條跨接電纜，這在一般的汽配店都能買到。”
而在連接跨接電纜時，千萬不能搞錯跨接電纜的連接順序：要先將沒電的蓄電池的正極端子與救援車電池的正極端子連接，再將救援車電池的負(fù)極端子與沒電汽車發(fā)動機(jī)室內(nèi)的金屬部分連接(接地線)。跨接電纜連接后，可起動救援車的發(fā)動機(jī)，并稍微提高發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，約5分鐘后，便可向沒電的蓄電池應(yīng)急充電。充電完成后，應(yīng)按與連接跨接電纜相反的順序取下跨接電纜。
