哪些行為會縮短蓄電池壽命？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-11-20 17:19
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不管是那種蓄電池，這些電池的存電量都是非常有限的。通常，車輛在熄火狀態(tài)下，兩個55W的大燈只需要5個小時就能把一個12V60A的電瓶電量全部耗光。另外，發(fā)動機啟動器在打火的瞬間也會給蓄電池帶來很大的負荷，通常這種操作連續(xù)進行4-5次后蓄電池就因為虧電無法再滿足打火啟動了。終上所述，所以，汽車在啟動時會對蓄電池的壽命造成較大的影響。但除了這個因素之外，還有一些其它操作也會影響蓄電池的使用壽命。
熄火前不關電器
熄火前不關電器是很多車主容易犯的一個毛病，他們都以為車子一斷電所有電器就跟著斷電了，其實這種想法是非常錯誤的。很多車輛功能由于設計需要，當車輛熄火后，還可以繼續(xù)正常使用，如雨刮、收音機、大燈等。如果這些電器在鎖車前忘記關閉的話，它會一直處于工作狀態(tài)，消耗電瓶電量，直至蓄電池電量消耗殆盡才會停下。另外，要特別注意的是，車門未完全關緊也會消耗電瓶的電量。
熄火前不關空調
汽車空調和其它電器不同，當車輛熄火后，空調也就跟著自動關閉了。但當車輛通電時，空調又會自動開啟，如果這時帶動著空調啟動車輛，想想蓄電池瞬間的負荷會有多大，特別是一些使用時間超過兩年的蓄電池，若第一下車子沒有啟動成功，再次打火很有可能因為蓄電池電量過低而無法啟動。
熄火后使用外接電器
每輛車內都配有一個或多個12V點煙器，在我們日常生活中，點煙器除了有點煙的功能之外，主要是為了拓展車輛的外接電源，如：手機充電、行車記錄儀、充氣泵、吸塵器等。而在使用這些外接電源時，很多人會犯一個毛病，就是不啟動車輛，直接插電使用。以為使用時間短，電瓶也不會有什么事，還有一部分人甚至都不知道車輛此時消耗的是蓄電池的電量，結果等用電結束了，蓄電池電量也基本所剩無幾了。所以，在使用外接電源時，無論使用時間長短，一定要先啟動車輛后再進行使用，這樣使用的電就是由發(fā)電機提供的，就不會對蓄電池產生影響，出現(xiàn)虧電無法啟動車輛等情況了。
長期短途開車
剛才提到，在汽車啟動瞬間時會消耗電瓶很多電量，而發(fā)電機給蓄電池充滿電需要一段時間后才可以完成，而如果此時我們行駛距離太短的話（小于兩公里），還沒等蓄電池充滿電，車子就熄火了，這種情況也會影響蓄電池的使用壽命。特別像一些上班距離比較近的人群，長時間這樣循環(huán)，蓄電池一直處于半飽和狀態(tài)，對蓄電池的使用壽命是有很大影響的。
熄火前不關電器
熄火前不關電器是很多車主容易犯的一個毛病，他們都以為車子一斷電所有電器就跟著斷電了，其實這種想法是非常錯誤的。很多車輛功能由于設計需要，當車輛熄火后，還可以繼續(xù)正常使用，如雨刮、收音機、大燈等。如果這些電器在鎖車前忘記關閉的話，它會一直處于工作狀態(tài)，消耗電瓶電量，直至蓄電池電量消耗殆盡才會停下。另外，要特別注意的是，車門未完全關緊也會消耗電瓶的電量。
熄火前不關空調
汽車空調和其它電器不同，當車輛熄火后，空調也就跟著自動關閉了。但當車輛通電時，空調又會自動開啟，如果這時帶動著空調啟動車輛，想想蓄電池瞬間的負荷會有多大，特別是一些使用時間超過兩年的蓄電池，若第一下車子沒有啟動成功，再次打火很有可能因為蓄電池電量過低而無法啟動。
熄火后使用外接電器
每輛車內都配有一個或多個12V點煙器，在我們日常生活中，點煙器除了有點煙的功能之外，主要是為了拓展車輛的外接電源，如：手機充電、行車記錄儀、充氣泵、吸塵器等。而在使用這些外接電源時，很多人會犯一個毛病，就是不啟動車輛，直接插電使用。以為使用時間短，電瓶也不會有什么事，還有一部分人甚至都不知道車輛此時消耗的是蓄電池的電量，結果等用電結束了，蓄電池電量也基本所剩無幾了。所以，在使用外接電源時，無論使用時間長短，一定要先啟動車輛后再進行使用，這樣使用的電就是由發(fā)電機提供的，就不會對蓄電池產生影響，出現(xiàn)虧電無法啟動車輛等情況了。
長期短途開車
剛才提到，在汽車啟動瞬間時會消耗電瓶很多電量，而發(fā)電機給蓄電池充滿電需要一段時間后才可以完成，而如果此時我們行駛距離太短的話（小于兩公里），還沒等蓄電池充滿電，車子就熄火了，這種情況也會影響蓄電池的使用壽命。特別像一些上班距離比較近的人群，長時間這樣循環(huán)，蓄電池一直處于半飽和狀態(tài)，對蓄電池的使用壽命是有很大影響的。
