怎么使用和維護鉛酸電池？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-11-20 14:30
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一、電池容量和壽命
容量和壽命是衡量電池的主要指標。容量是電池儲備能量的能力，一般用安時表示。例如，一個標稱12Atl的36V新電池組，按行業(yè)約束，必須達到以6A放電，放至終止電壓31．5V的時間不低于2小時。將這種電池用于電動車，載重75公斤，在平坦路騎行，工作電流約為4A，放電時間應大于3小時，時速為20公里，理論續(xù)行里程達60公里。
壽命是表示電池容量衰退速度的一項指標，按照新制定的電動車專用電池標準，以額定容量70％充放電循環(huán)次數來表示電池的壽命，合格底線為350次。在電機、控制器、充電器都良好，使用方法無不當的前提下，一組品質優(yōu)良的電池使用時間應不低于1年，一般可用到1年半，維護得當可用到2年。需要指出的是，目前配置在電動車上的各類電池的性能和質量多數不太理想。
二、影響電池壽命的因素
一般來說，影響電池壽命的因素可分為：電池本身的性能和質量、電動車中與之配合的因素、使用者的使用情況等。在電動車系統(tǒng)中，影響電池使用壽命的主要因素有兩個，一是電機的效率狀態(tài)，二是充電器的設計。如果電機效率范圍較窄，耗電增加，常工作在低效率區(qū)，電機內部容易發(fā)熱。當溫度高時，磁性材料就會出現不可逆的退磁，久而久之，效率進一步下降，從而進入惡性循環(huán)，電動車耗電明顯增加，即使更換新電池無濟于事。電刷、平面轉換器、減速系統(tǒng)等部件的磨損也會導致電機效率降低。
因此，應選擇性能較好的電機，并注意維護磨損部件。
充電器對電池來說也很重要。好的充電器可使電池得到較好的充電效果及電氣安全。目前，應用在電動車中的充電器是與充電電池配套的專用充電器。充電器電路均采用專用集成電路，具有集成開關電路、自動恒壓恒流充電、脈沖充電、自動斷電保護等功能。
三、使用電池時的注意事項
1．正確使用充電器(1)確定交流市電與充電器輸入電壓是否相符。(2)確定充電器輸出電壓與電池額定電壓是否相符。(3)先插充電器與電池盒相連的插頭，后插交流電源插頭，充電完成后，先拔交流電源插頭。(4)充電指示燈顯示紅色時表示正常充電，充電完成，充電指示燈由紅色變?yōu)榫G色。(5)充電器用于室內，應注意防潮濕，嚴禁摔碰，建議不要把充電器放在電動車的后備箱中，以防止震動、顛簸。充電時嚴禁覆蓋，應放在通風、散熱的地方，否則會影響充電器的使用壽命及充電狀態(tài)，損傷電池。
2．隨用隨充蓄電池最怕虧電，經常保持電量充足可延長電池壽命。建議做到用后每天晚上充滿電，保證第二天使用時電池滿電。鉛酸電池沒有記憶效應，若經常放完電才充電，對電池的壽命影響較大。充電時，一般充電器的指示燈是先紅后綠，燈變綠后應保證浮充2小時，這對抑制電池硫化有好處。
3．防止過充電電池過充危害較大，一是產生大量氣體沖刷極板，加速極板上有效物質的脫落，使電池壽命縮短；二是使水分蒸發(fā)、電池干涸、溫度升高，造成熱失控，極板膨脹，外殼變形：三是極板硫酸鹽化，電池容量下降，甚至失效。
4．防止過放電在使用電動車時講究技巧，也可延長電池使用壽命。一是防止大電流放電，在起步、上坡和逆風行駛時，盡量用腳蹬助力。二是防止長時間放電，比如說理論上新電池續(xù)行里程約50公里，使用時最好不要遠距離行駛，放電量不要超過總電量的二分之一。如果長期深幅度放電，必然影響電池的使用壽命。
容量和壽命是衡量電池的主要指標。容量是電池儲備能量的能力，一般用安時表示。例如，一個標稱12Atl的36V新電池組，按行業(yè)約束，必須達到以6A放電，放至終止電壓31．5V的時間不低于2小時。將這種電池用于電動車，載重75公斤，在平坦路騎行，工作電流約為4A，放電時間應大于3小時，時速為20公里，理論續(xù)行里程達60公里。
壽命是表示電池容量衰退速度的一項指標，按照新制定的電動車專用電池標準，以額定容量70％充放電循環(huán)次數來表示電池的壽命，合格底線為350次。在電機、控制器、充電器都良好，使用方法無不當的前提下，一組品質優(yōu)良的電池使用時間應不低于1年，一般可用到1年半，維護得當可用到2年。需要指出的是，目前配置在電動車上的各類電池的性能和質量多數不太理想。
二、影響電池壽命的因素
一般來說，影響電池壽命的因素可分為：電池本身的性能和質量、電動車中與之配合的因素、使用者的使用情況等。在電動車系統(tǒng)中，影響電池使用壽命的主要因素有兩個，一是電機的效率狀態(tài)，二是充電器的設計。如果電機效率范圍較窄，耗電增加，常工作在低效率區(qū)，電機內部容易發(fā)熱。當溫度高時，磁性材料就會出現不可逆的退磁，久而久之，效率進一步下降，從而進入惡性循環(huán)，電動車耗電明顯增加，即使更換新電池無濟于事。電刷、平面轉換器、減速系統(tǒng)等部件的磨損也會導致電機效率降低。
因此，應選擇性能較好的電機，并注意維護磨損部件。
充電器對電池來說也很重要。好的充電器可使電池得到較好的充電效果及電氣安全。目前，應用在電動車中的充電器是與充電電池配套的專用充電器。充電器電路均采用專用集成電路，具有集成開關電路、自動恒壓恒流充電、脈沖充電、自動斷電保護等功能。
三、使用電池時的注意事項
1．正確使用充電器(1)確定交流市電與充電器輸入電壓是否相符。(2)確定充電器輸出電壓與電池額定電壓是否相符。(3)先插充電器與電池盒相連的插頭，后插交流電源插頭，充電完成后，先拔交流電源插頭。(4)充電指示燈顯示紅色時表示正常充電，充電完成，充電指示燈由紅色變?yōu)榫G色。(5)充電器用于室內，應注意防潮濕，嚴禁摔碰，建議不要把充電器放在電動車的后備箱中，以防止震動、顛簸。充電時嚴禁覆蓋，應放在通風、散熱的地方，否則會影響充電器的使用壽命及充電狀態(tài)，損傷電池。
2．隨用隨充蓄電池最怕虧電，經常保持電量充足可延長電池壽命。建議做到用后每天晚上充滿電，保證第二天使用時電池滿電。鉛酸電池沒有記憶效應，若經常放完電才充電，對電池的壽命影響較大。充電時，一般充電器的指示燈是先紅后綠，燈變綠后應保證浮充2小時，這對抑制電池硫化有好處。
3．防止過充電電池過充危害較大，一是產生大量氣體沖刷極板，加速極板上有效物質的脫落，使電池壽命縮短；二是使水分蒸發(fā)、電池干涸、溫度升高，造成熱失控，極板膨脹，外殼變形：三是極板硫酸鹽化，電池容量下降，甚至失效。
4．防止過放電在使用電動車時講究技巧，也可延長電池使用壽命。一是防止大電流放電，在起步、上坡和逆風行駛時，盡量用腳蹬助力。二是防止長時間放電，比如說理論上新電池續(xù)行里程約50公里，使用時最好不要遠距離行駛，放電量不要超過總電量的二分之一。如果長期深幅度放電，必然影響電池的使用壽命。
