蓄電池有什么作用？它有哪些使用維護(hù)注意事項？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-11-18 17:02
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蓄電池的作用
1、在起動發(fā)動機期間、它為起動系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、電子染油噴射系統(tǒng)和汽車的其它電氣車被供電；
蓄電池充電方法、作用及使用維護(hù)注意事項
2、當(dāng)發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)或低怠速的時候，有它給汽車用電設(shè)備供電；
3、當(dāng)出現(xiàn)用電需求超過發(fā)電機供電能力時，蓄電池也參加供電；
4、蓄電池起到了整車電系的電壓穩(wěn)定器的作用，能夠緩和點系中的沖擊電壓，保護(hù)汽車上的電子設(shè)備；
5、在發(fā)電機正常工作時，蓄電池將發(fā)電機發(fā)出的多余的電能存儲起來——充電。
蓄電池的使用維護(hù)注意事項
1、電池滿荷電出廠，從出廠之日起到安裝，電池容量在放置過程中會有不同程度的損失，若時間較長（超?過3個月以上）應(yīng)在投入使用前應(yīng)進(jìn)行補充充電（衡壓限流充電制度）。
2、蓄電池在安裝后浮充使用時，應(yīng)保證每個單體電池浮充電壓2.23V（25℃），當(dāng)環(huán)境溫度不在25℃時，?應(yīng)按如下公式進(jìn)行調(diào)節(jié)：
VF=2.230+（25-t）X0.003；
VF---單體蓄電池兩端正負(fù)極浮充電壓（v）t---環(huán)境溫度。
3、當(dāng)蓄電池浮充使用時，蓄電池單體電壓不應(yīng)低于2.18V，如果單體電壓低于2.18V，則需均衡充電。
4、蓄電池循環(huán)使用時，終止電壓最低為1.85V/單體，在放電后采用恒壓限流充電，充電電壓為2.35V/單體（?25℃），最大電流不大于0.2C10A，建議采用0.1C10A，恒壓2.35V充電的電壓值，此值為環(huán)境溫度為25℃?的規(guī)定值，當(dāng)溫度高于25℃時，充電電壓應(yīng)相應(yīng)降低，防止造成過充，當(dāng)環(huán)境溫度低于25℃時，充電電?壓應(yīng)提高，以防止充電不足，通常降低或提高的幅度為每變化1℃每個單位增減0.005V應(yīng)按如下公式進(jìn)行調(diào)節(jié)：
VF=2.350+（25-t）X0.005；
VF---設(shè)置充電電壓t---環(huán)境溫度。
1、在起動發(fā)動機期間、它為起動系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、電子染油噴射系統(tǒng)和汽車的其它電氣車被供電；
蓄電池充電方法、作用及使用維護(hù)注意事項
2、當(dāng)發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)或低怠速的時候，有它給汽車用電設(shè)備供電；
3、當(dāng)出現(xiàn)用電需求超過發(fā)電機供電能力時，蓄電池也參加供電；
4、蓄電池起到了整車電系的電壓穩(wěn)定器的作用，能夠緩和點系中的沖擊電壓，保護(hù)汽車上的電子設(shè)備；
5、在發(fā)電機正常工作時，蓄電池將發(fā)電機發(fā)出的多余的電能存儲起來——充電。
蓄電池的使用維護(hù)注意事項
1、電池滿荷電出廠，從出廠之日起到安裝，電池容量在放置過程中會有不同程度的損失，若時間較長（超?過3個月以上）應(yīng)在投入使用前應(yīng)進(jìn)行補充充電（衡壓限流充電制度）。
2、蓄電池在安裝后浮充使用時，應(yīng)保證每個單體電池浮充電壓2.23V（25℃），當(dāng)環(huán)境溫度不在25℃時，?應(yīng)按如下公式進(jìn)行調(diào)節(jié)：
VF=2.230+（25-t）X0.003；
VF---單體蓄電池兩端正負(fù)極浮充電壓（v）t---環(huán)境溫度。
3、當(dāng)蓄電池浮充使用時，蓄電池單體電壓不應(yīng)低于2.18V，如果單體電壓低于2.18V，則需均衡充電。
4、蓄電池循環(huán)使用時，終止電壓最低為1.85V/單體，在放電后采用恒壓限流充電，充電電壓為2.35V/單體（?25℃），最大電流不大于0.2C10A，建議采用0.1C10A，恒壓2.35V充電的電壓值，此值為環(huán)境溫度為25℃?的規(guī)定值，當(dāng)溫度高于25℃時，充電電壓應(yīng)相應(yīng)降低，防止造成過充，當(dāng)環(huán)境溫度低于25℃時，充電電?壓應(yīng)提高，以防止充電不足，通常降低或提高的幅度為每變化1℃每個單位增減0.005V應(yīng)按如下公式進(jìn)行調(diào)節(jié)：
VF=2.350+（25-t）X0.005；
VF---設(shè)置充電電壓t---環(huán)境溫度。
