哪些行為會(huì)縮減蓄電池的壽命？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-11-11 17:45
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熄火前不關(guān)電器
熄火前不關(guān)電器是很多車主容易犯的一個(gè)毛病，他們都以為車子一斷電所有電器就跟著斷電了，其實(shí)這種想法是非常錯(cuò)誤的。很多車輛功能由于設(shè)計(jì)需要，當(dāng)車輛熄火后，還可以繼續(xù)正常使用，如雨刮、收音機(jī)、大燈等。如果這些電器在鎖車前忘記關(guān)閉的話，它會(huì)一直處于工作狀態(tài)，消耗電瓶電量，直至蓄電池電量消耗殆盡才會(huì)停下。另外，要特別注意的是，車門未完全關(guān)緊也會(huì)消耗電瓶的電量。
熄火前不關(guān)空調(diào)
汽車空調(diào)和其它電器不同，當(dāng)車輛熄火后，空調(diào)也就跟著自動(dòng)關(guān)閉了。但當(dāng)車輛通電時(shí)，空調(diào)又會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟，如果這時(shí)帶動(dòng)著空調(diào)啟動(dòng)車輛，想想蓄電池瞬間的負(fù)荷會(huì)有多大，特別是一些使用時(shí)間超過(guò)兩年的蓄電池，若第一下車子沒(méi)有啟動(dòng)成功，再次打火很有可能因?yàn)樾铍姵仉娏窟^(guò)低而無(wú)法啟動(dòng)。
熄火后使用外接電器
每輛車內(nèi)都配有一個(gè)或多個(gè)12V點(diǎn)煙器，在我們?nèi)粘Ｉ钪?，點(diǎn)煙器除了有點(diǎn)煙的功能之外，主要是為了拓展車輛的外接電源，如：手機(jī)充電、行車記錄儀、充氣泵、吸塵器等。而在使用這些外接電源時(shí)，很多人會(huì)犯一個(gè)毛病，就是不啟動(dòng)車輛，直接插電使用。以為使用時(shí)間短，電瓶也不會(huì)有什么事，還有一部分人甚至都不知道車輛此時(shí)消耗的是蓄電池的電量，結(jié)果等用電結(jié)束了，蓄電池電量也基本所剩無(wú)幾了。所以，在使用外接電源時(shí)，無(wú)論使用時(shí)間長(zhǎng)短，一定要先啟動(dòng)車輛后再進(jìn)行使用，這樣使用的電就是由發(fā)電機(jī)提供的，就不會(huì)對(duì)蓄電池產(chǎn)生影響，出現(xiàn)虧電無(wú)法啟動(dòng)車輛等情況了。
長(zhǎng)期短途開(kāi)車
剛才提到，在汽車啟動(dòng)瞬間時(shí)會(huì)消耗電瓶很多電量，而發(fā)電機(jī)給蓄電池充滿電需要一段時(shí)間后才可以完成，而如果此時(shí)我們行駛距離太短的話（小于兩公里），還沒(méi)等蓄電池充滿電，車子就熄火了，這種情況也會(huì)影響蓄電池的使用壽命。特別像一些上班距離比較近的人群，長(zhǎng)時(shí)間這樣循環(huán)，蓄電池一直處于半飽和狀態(tài)，對(duì)蓄電池的使用壽命是有很大影響的。
熄火前不關(guān)電器是很多車主容易犯的一個(gè)毛病，他們都以為車子一斷電所有電器就跟著斷電了，其實(shí)這種想法是非常錯(cuò)誤的。很多車輛功能由于設(shè)計(jì)需要，當(dāng)車輛熄火后，還可以繼續(xù)正常使用，如雨刮、收音機(jī)、大燈等。如果這些電器在鎖車前忘記關(guān)閉的話，它會(huì)一直處于工作狀態(tài)，消耗電瓶電量，直至蓄電池電量消耗殆盡才會(huì)停下。另外，要特別注意的是，車門未完全關(guān)緊也會(huì)消耗電瓶的電量。
熄火前不關(guān)空調(diào)
汽車空調(diào)和其它電器不同，當(dāng)車輛熄火后，空調(diào)也就跟著自動(dòng)關(guān)閉了。但當(dāng)車輛通電時(shí)，空調(diào)又會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟，如果這時(shí)帶動(dòng)著空調(diào)啟動(dòng)車輛，想想蓄電池瞬間的負(fù)荷會(huì)有多大，特別是一些使用時(shí)間超過(guò)兩年的蓄電池，若第一下車子沒(méi)有啟動(dòng)成功，再次打火很有可能因?yàn)樾铍姵仉娏窟^(guò)低而無(wú)法啟動(dòng)。
熄火后使用外接電器
每輛車內(nèi)都配有一個(gè)或多個(gè)12V點(diǎn)煙器，在我們?nèi)粘Ｉ钪?，點(diǎn)煙器除了有點(diǎn)煙的功能之外，主要是為了拓展車輛的外接電源，如：手機(jī)充電、行車記錄儀、充氣泵、吸塵器等。而在使用這些外接電源時(shí)，很多人會(huì)犯一個(gè)毛病，就是不啟動(dòng)車輛，直接插電使用。以為使用時(shí)間短，電瓶也不會(huì)有什么事，還有一部分人甚至都不知道車輛此時(shí)消耗的是蓄電池的電量，結(jié)果等用電結(jié)束了，蓄電池電量也基本所剩無(wú)幾了。所以，在使用外接電源時(shí)，無(wú)論使用時(shí)間長(zhǎng)短，一定要先啟動(dòng)車輛后再進(jìn)行使用，這樣使用的電就是由發(fā)電機(jī)提供的，就不會(huì)對(duì)蓄電池產(chǎn)生影響，出現(xiàn)虧電無(wú)法啟動(dòng)車輛等情況了。
長(zhǎng)期短途開(kāi)車
剛才提到，在汽車啟動(dòng)瞬間時(shí)會(huì)消耗電瓶很多電量，而發(fā)電機(jī)給蓄電池充滿電需要一段時(shí)間后才可以完成，而如果此時(shí)我們行駛距離太短的話（小于兩公里），還沒(méi)等蓄電池充滿電，車子就熄火了，這種情況也會(huì)影響蓄電池的使用壽命。特別像一些上班距離比較近的人群，長(zhǎng)時(shí)間這樣循環(huán)，蓄電池一直處于半飽和狀態(tài)，對(duì)蓄電池的使用壽命是有很大影響的。
