鋰電池爆炸怎么預(yù)防？
 

所有的鋰電池爆炸都是由于短路引起的電池發(fā)熱造成的，而引起短路的原因又有過充、過放、正負(fù)極直接對接，電解質(zhì)泄漏等。所以，在鋰電池設(shè)計(jì)中，可從以下幾點(diǎn)著手：

1、禁止鋰電池過充到4.2V以上；

2、禁止鋰電池過放到2.75V以下；

3、在金屬外殼上裝上防爆閥；

4、工藝過程中防短路。

最好的辦法當(dāng)然是要有鋰電池保護(hù)線路板的設(shè)計(jì)。這雖然會增加鋰電池的制造成本，但對于鋰電池的安全使用是必要的，一切正規(guī)的鋰電池生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品都免不了這一設(shè)計(jì)。

鋰電池真的比鉛酸電池愛爆炸？
 

無論是鋰電池還是鉛酸電池，在設(shè)計(jì)時都會針對內(nèi)部壓力異常增大的情況設(shè)置安全閥，即便電池內(nèi)部發(fā)生短路等異常情況，內(nèi)部壓力也會及時釋放，不會引發(fā)大的風(fēng)險(xiǎn)。
 

從電池的安全設(shè)計(jì)上來看，合格的鋰電池和鉛酸電池都能夠充分保證用戶的使用安全，并不存在明顯的安全性差異。但由于市面上很多低端小型電動車和滑板車數(shù)量較大，且多半采用的是質(zhì)量較差的鋰電池，相對更容易發(fā)生事故，這也給消費(fèi)者留下了鋰電池不安全的錯覺。