電池有哪些基礎(chǔ)參數(shù)？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-11-05 17:45
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電池基礎(chǔ)參數(shù)
首先先來(lái)了解下最基礎(chǔ)的參數(shù)，這也是初中課堂中學(xué)過(guò)的，相信各位卡友都能懂，因此就簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)。
●電壓：
根據(jù)物理學(xué)中的定義是，電壓也稱作電勢(shì)差或電位差，電壓是推動(dòng)電荷定向移動(dòng)形成電流的原因，就好比水壩造成的水位高低而出現(xiàn)的“水壓”。
動(dòng)力電池的電壓指的是電池接上負(fù)載后的負(fù)載電壓，又稱為工作電壓。動(dòng)力電池有時(shí)會(huì)標(biāo)有兩種電壓值，數(shù)值較低通常是3-5V以內(nèi)的是單體電池的電壓值，而另一種電壓值達(dá)到幾百數(shù)值的就是動(dòng)力電池的總電壓。
●電流：
科學(xué)上把單位時(shí)間里通過(guò)導(dǎo)體任一橫截面的電量叫做電流。而動(dòng)力電池中的電流則是指電池在一定的范圍內(nèi)的充電和放電電流，而它們的最大值稱為最大允許電流，電流的概念跟“水流”類似。
圖中電流“I”數(shù)值為+53A，表示正在輸出電能
電池的電流值可在儀表上顯示，這也是動(dòng)力輸出的指標(biāo)，輸出電流越高，動(dòng)力輸出越大，如果電流輸出為負(fù)值，則此時(shí)電動(dòng)車正在進(jìn)行能量回收。
●電池放電C率：
在電池的基本參數(shù)中，“電池放電C率”這個(gè)參數(shù)估計(jì)普通卡友也很少會(huì)了解到，但這個(gè)卻是決定電池充電快慢的主要參數(shù)。“電池放電C率”又可稱為“充放電倍率”，充放電倍率=充放電電流/額定容量；例如：額定容量為100Ah的電池用20A放電時(shí)，其放電倍率為0.2C；電池放電C率，1C,2C,0.2C是電池放電速率，它們是表示放電快慢的一種量度。
關(guān)于“電池放電C率”我們也可以簡(jiǎn)單理解為，當(dāng)電池容量固定時(shí)，充放電倍率數(shù)值越大，充電的速度就越快。
首先先來(lái)了解下最基礎(chǔ)的參數(shù)，這也是初中課堂中學(xué)過(guò)的，相信各位卡友都能懂，因此就簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)。
●電壓：
根據(jù)物理學(xué)中的定義是，電壓也稱作電勢(shì)差或電位差，電壓是推動(dòng)電荷定向移動(dòng)形成電流的原因，就好比水壩造成的水位高低而出現(xiàn)的“水壓”。
動(dòng)力電池的電壓指的是電池接上負(fù)載后的負(fù)載電壓，又稱為工作電壓。動(dòng)力電池有時(shí)會(huì)標(biāo)有兩種電壓值，數(shù)值較低通常是3-5V以內(nèi)的是單體電池的電壓值，而另一種電壓值達(dá)到幾百數(shù)值的就是動(dòng)力電池的總電壓。
●電流：
科學(xué)上把單位時(shí)間里通過(guò)導(dǎo)體任一橫截面的電量叫做電流。而動(dòng)力電池中的電流則是指電池在一定的范圍內(nèi)的充電和放電電流，而它們的最大值稱為最大允許電流，電流的概念跟“水流”類似。
圖中電流“I”數(shù)值為+53A，表示正在輸出電能
電池的電流值可在儀表上顯示，這也是動(dòng)力輸出的指標(biāo)，輸出電流越高，動(dòng)力輸出越大，如果電流輸出為負(fù)值，則此時(shí)電動(dòng)車正在進(jìn)行能量回收。
●電池放電C率：
在電池的基本參數(shù)中，“電池放電C率”這個(gè)參數(shù)估計(jì)普通卡友也很少會(huì)了解到，但這個(gè)卻是決定電池充電快慢的主要參數(shù)。“電池放電C率”又可稱為“充放電倍率”，充放電倍率=充放電電流/額定容量；例如：額定容量為100Ah的電池用20A放電時(shí)，其放電倍率為0.2C；電池放電C率，1C,2C,0.2C是電池放電速率，它們是表示放電快慢的一種量度。
關(guān)于“電池放電C率”我們也可以簡(jiǎn)單理解為，當(dāng)電池容量固定時(shí)，充放電倍率數(shù)值越大，充電的速度就越快。
