一、電機磨損
 

在日常的行駛過程中很少有車主會愛惜車子，基本上就是不管什么地形就是往前沖，所以電機進(jìn)水生銹是很正常的現(xiàn)象。而使用久了以后電機磁鋼退磁以及軸承磨損，這些都會導(dǎo)電池需要提供更多的能量，即便是新?lián)Q的電池，能量損耗也會變得嚴(yán)重。
 

二、控制器漏電

如果控制器漏電，那么電池肯定是一直在跑電，就算是新電池也吃不消一直這樣跑電的。
 

三、電池質(zhì)量問題
 

隨著技術(shù)和原材料的不斷升級，電池質(zhì)量下降的現(xiàn)象只會存在小品牌和雜牌身上，因為這些品牌缺乏足夠的實力去支撐產(chǎn)品升級。對于一線大品牌，電池質(zhì)量是逐年升級的，如果你買到的大品牌電池存在質(zhì)量問題，那就要去驗證一下是不是買到了假貨。
 

四、配件升級
 

以前使用的電動車大都是小電機，350w的，車身小巧，重量輕，然而現(xiàn)在的電動車電機都有500w/800w/1000w的，車身重量大了，車上又增加各種燈光、喇叭也會增加耗電，雖然這不是主要原因，但也有一定影響。