怎樣判斷電動車電池是否報廢？
來源：寶鄂實業(yè)
2019-10-16 15:21
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作為電動車用戶該如何判斷電動車電池是否報廢呢？老師傅告訴你，有四大征兆！
一、電池性能急速下滑的征兆，就可以說明電池接近報廢
如果電動車電池性能出現(xiàn)急速下滑的征兆，就意味著電動車續(xù)航能力大幅下降。例如，原先電動車電池滿電狀態(tài)可以跑50公里，而現(xiàn)在只能跑10公里，一天就得充一次電。而這種征兆就可以說明電池接近報廢，需要更換新電池了。
二、充電時電池出現(xiàn)嚴重發(fā)熱的征兆，也可以說明電池接近報廢
如果給電動車充電，電池出現(xiàn)嚴重發(fā)熱的征兆，那么就意味著電池正極出現(xiàn)嚴重軟化，活性物質(zhì)也會脫落，使析氣率變大，最終導致電池出現(xiàn)充鼓的情況。而這種征兆也可以說明電池接近報廢，需要更換新電池了。
三、電池出現(xiàn)嚴重虧電的征兆，也將直接導致電池報廢
如果電動車已經(jīng)放置了幾個月甚至半年沒用，而當再次使用的時候，電池就會出現(xiàn)嚴重虧電的征兆，引起電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)氧化，而無法正常充電。雖然網(wǎng)上有很多方法說可以激活此類電池，但是從實際效果來說，并不理想，往往要么無法激活，要么電池效能已經(jīng)大幅下降。而這種征兆也可以說明電池接近報廢，需要更換新電池了。
四、電池充放電次數(shù)達到極限的征兆，也可以說明電池接近報廢
一般電動車電池充放電次數(shù)在360次左右，而即使是一些品牌電池，也往往只能達到400次左右，如果平均三天充一次電，意味著一般電池的壽命在3年左右。因此，這可以說明當電池充放電次數(shù)達到一定極限后，電池也將接近報廢，需要更換新電池了。
一、電池性能急速下滑的征兆，就可以說明電池接近報廢
如果電動車電池性能出現(xiàn)急速下滑的征兆，就意味著電動車續(xù)航能力大幅下降。例如，原先電動車電池滿電狀態(tài)可以跑50公里，而現(xiàn)在只能跑10公里，一天就得充一次電。而這種征兆就可以說明電池接近報廢，需要更換新電池了。
二、充電時電池出現(xiàn)嚴重發(fā)熱的征兆，也可以說明電池接近報廢
如果給電動車充電，電池出現(xiàn)嚴重發(fā)熱的征兆，那么就意味著電池正極出現(xiàn)嚴重軟化，活性物質(zhì)也會脫落，使析氣率變大，最終導致電池出現(xiàn)充鼓的情況。而這種征兆也可以說明電池接近報廢，需要更換新電池了。
三、電池出現(xiàn)嚴重虧電的征兆，也將直接導致電池報廢
如果電動車已經(jīng)放置了幾個月甚至半年沒用，而當再次使用的時候，電池就會出現(xiàn)嚴重虧電的征兆，引起電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)氧化，而無法正常充電。雖然網(wǎng)上有很多方法說可以激活此類電池，但是從實際效果來說，并不理想，往往要么無法激活，要么電池效能已經(jīng)大幅下降。而這種征兆也可以說明電池接近報廢，需要更換新電池了。
四、電池充放電次數(shù)達到極限的征兆，也可以說明電池接近報廢
一般電動車電池充放電次數(shù)在360次左右，而即使是一些品牌電池，也往往只能達到400次左右，如果平均三天充一次電，意味著一般電池的壽命在3年左右。因此，這可以說明當電池充放電次數(shù)達到一定極限后，電池也將接近報廢，需要更換新電池了。
