電動(dòng)汽車為何在冬季續(xù)航縮水？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-09-03 21:26
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冬天為何續(xù)航縮水
至于為何電動(dòng)汽車一到冬天，那續(xù)航里程蹭蹭的往下掉，現(xiàn)在來看就顯得一目了然了。過低的溫度對(duì)鋰電池正負(fù)極的活性均產(chǎn)生了比較大的影響，因此在低溫條件下電動(dòng)汽車的續(xù)航能力顯然就不如其它季節(jié)這樣游刃有余。
為了提高鋰電池內(nèi)元素的活性，需要將電池的溫度恢復(fù)到最適宜的工作溫度才行，因此電動(dòng)汽車廠商會(huì)在車內(nèi)采取一些措施來為鋰電池“保溫”，而這一個(gè)過程同樣需要消耗電量。而電動(dòng)汽車在未充電的情況下，所有的電量都來自于車內(nèi)的鋰電池，因此我們印象中被縮水的鋰電池電量其實(shí)主要是被消耗在給電池保溫或者加熱的這個(gè)過程中。
比如特斯拉就為自己的三元鋰電池配備了非常先進(jìn)的熱管理方案，針對(duì)每一節(jié)單體電池都配備了液體循環(huán)溫度管理系統(tǒng)，除了保證汽車在運(yùn)行時(shí)高溫狀態(tài)的散熱之外，在動(dòng)態(tài)低溫狀態(tài)下為了保持電池活性，甚至可以在停車的狀態(tài)下依然通過消耗電量給電池加熱，而這部分同樣也會(huì)消耗掉一定的電量。
而這也就解釋了為何冬天有時(shí)電動(dòng)汽車在剛開始啟動(dòng)時(shí)續(xù)航里程反而要比行駛了一段距離、消耗了一定電量后更少的狀況。因?yàn)殡S著鋰電池溫度的增加，電池內(nèi)化合物的活性逐漸恢復(fù)，電池放電容量回歸到正常水平，從數(shù)據(jù)上看當(dāng)然就會(huì)讓續(xù)航里程變得更多。
因此簡單的總結(jié)起來就是，如果冬天電動(dòng)汽車停放在室外或長時(shí)間在低溫環(huán)境下停放，低溫會(huì)直接影響鋰電池的活性，而想要恢復(fù)電池活性就需要電量為電池加熱恢復(fù)溫度，而這部分被消耗掉的電量就是我們印象中電動(dòng)汽車冬天續(xù)航“縮水”的部分。
另外，作為冬季駕駛的常規(guī)操作，比如座椅加熱、玻璃除霜、空調(diào)暖風(fēng)等一些耗電量比較大的功能都要比春夏的時(shí)候消耗更多的電量。而這也會(huì)讓冬天電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航縮水的現(xiàn)象變得更明顯。
至于為何電動(dòng)汽車一到冬天，那續(xù)航里程蹭蹭的往下掉，現(xiàn)在來看就顯得一目了然了。過低的溫度對(duì)鋰電池正負(fù)極的活性均產(chǎn)生了比較大的影響，因此在低溫條件下電動(dòng)汽車的續(xù)航能力顯然就不如其它季節(jié)這樣游刃有余。
為了提高鋰電池內(nèi)元素的活性，需要將電池的溫度恢復(fù)到最適宜的工作溫度才行，因此電動(dòng)汽車廠商會(huì)在車內(nèi)采取一些措施來為鋰電池“保溫”，而這一個(gè)過程同樣需要消耗電量。而電動(dòng)汽車在未充電的情況下，所有的電量都來自于車內(nèi)的鋰電池，因此我們印象中被縮水的鋰電池電量其實(shí)主要是被消耗在給電池保溫或者加熱的這個(gè)過程中。
比如特斯拉就為自己的三元鋰電池配備了非常先進(jìn)的熱管理方案，針對(duì)每一節(jié)單體電池都配備了液體循環(huán)溫度管理系統(tǒng)，除了保證汽車在運(yùn)行時(shí)高溫狀態(tài)的散熱之外，在動(dòng)態(tài)低溫狀態(tài)下為了保持電池活性，甚至可以在停車的狀態(tài)下依然通過消耗電量給電池加熱，而這部分同樣也會(huì)消耗掉一定的電量。
而這也就解釋了為何冬天有時(shí)電動(dòng)汽車在剛開始啟動(dòng)時(shí)續(xù)航里程反而要比行駛了一段距離、消耗了一定電量后更少的狀況。因?yàn)殡S著鋰電池溫度的增加，電池內(nèi)化合物的活性逐漸恢復(fù)，電池放電容量回歸到正常水平，從數(shù)據(jù)上看當(dāng)然就會(huì)讓續(xù)航里程變得更多。
因此簡單的總結(jié)起來就是，如果冬天電動(dòng)汽車停放在室外或長時(shí)間在低溫環(huán)境下停放，低溫會(huì)直接影響鋰電池的活性，而想要恢復(fù)電池活性就需要電量為電池加熱恢復(fù)溫度，而這部分被消耗掉的電量就是我們印象中電動(dòng)汽車冬天續(xù)航“縮水”的部分。
另外，作為冬季駕駛的常規(guī)操作，比如座椅加熱、玻璃除霜、空調(diào)暖風(fēng)等一些耗電量比較大的功能都要比春夏的時(shí)候消耗更多的電量。而這也會(huì)讓冬天電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航縮水的現(xiàn)象變得更明顯。
