電池有哪些類型？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-09-03 18:50
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電池的分類電池從廣義上講主要可分為化學(xué)電池、物理電池和生物電池三大類，其中化學(xué)電池和物理電池已經(jīng)應(yīng)用于量產(chǎn)電動(dòng)汽車中，而生物電池則被視為未來電動(dòng)車電池的重要發(fā)展方向之一。出于對(duì)目前實(shí)際應(yīng)用情況的考慮，我們只對(duì)化學(xué)電池及物理電池進(jìn)行詳細(xì)介紹，如若您對(duì)生物電池亦抱有興趣，可另行參閱其它資料。
■化學(xué)電池
化學(xué)電池是目前電動(dòng)汽車領(lǐng)域應(yīng)用最為廣泛的電池種類，如鎳氫電池、鋰離子電池、鋰聚合物電池、燃料電池等都屬于這一范疇。從結(jié)構(gòu)角度上講，其可進(jìn)一步分成蓄電池及燃料電池兩大類別，我們目前所見的絕大多數(shù)電動(dòng)車都采用蓄電池技術(shù)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，如豐田普銳斯、特斯拉MODELS等。當(dāng)然，這里所講的蓄電池并不是我們?nèi)粘Ｋv的汽車電瓶，而是對(duì)可重復(fù)充電電池的統(tǒng)稱，其中車載電瓶通常使用的鉛酸蓄電池僅僅是細(xì)分門類的一種。
由于電動(dòng)車蓄電池種類較多，其中很大部分已經(jīng)被目前市場(chǎng)所淘汰，且對(duì)其晦澀原理進(jìn)行大篇幅講解并不能對(duì)實(shí)際購(gòu)車帶來多大幫助，所以我們先通過一個(gè)表格大致了解下這些電池的種類和基本特性
■物理電池
物理電池顧名思義，就是依靠物理變化來提供、儲(chǔ)存電能的電池統(tǒng)稱，如超級(jí)電容、飛輪電池等都屬于物理電池的家族成員。
超級(jí)電容是一種介于傳統(tǒng)電容與電池之間的電源元件，其主要依靠雙電層和氧化還原假電容電荷儲(chǔ)存電能，期間不發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，因此被歸為物理電池的范疇。與之前所介紹的化學(xué)電池相比，超級(jí)電容三大明顯優(yōu)勢(shì)，首先，其反復(fù)充放電達(dá)數(shù)十萬次（傳統(tǒng)化學(xué)電池只有幾百至幾千次），壽命上要比化學(xué)電池高出很多；其次，超級(jí)電容在充放電時(shí)的功率密度極高，瞬間可放出大量電能，可滿足車輛更加寬泛的電力需求；第三，工作環(huán)境適應(yīng)能力更佳，通常室外溫度在-40℃-65℃時(shí)，其都能穩(wěn)定正常工作（傳統(tǒng)電池一般為-20℃～60℃）。
■化學(xué)電池
化學(xué)電池是目前電動(dòng)汽車領(lǐng)域應(yīng)用最為廣泛的電池種類，如鎳氫電池、鋰離子電池、鋰聚合物電池、燃料電池等都屬于這一范疇。從結(jié)構(gòu)角度上講，其可進(jìn)一步分成蓄電池及燃料電池兩大類別，我們目前所見的絕大多數(shù)電動(dòng)車都采用蓄電池技術(shù)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，如豐田普銳斯、特斯拉MODELS等。當(dāng)然，這里所講的蓄電池并不是我們?nèi)粘Ｋv的汽車電瓶，而是對(duì)可重復(fù)充電電池的統(tǒng)稱，其中車載電瓶通常使用的鉛酸蓄電池僅僅是細(xì)分門類的一種。
由于電動(dòng)車蓄電池種類較多，其中很大部分已經(jīng)被目前市場(chǎng)所淘汰，且對(duì)其晦澀原理進(jìn)行大篇幅講解并不能對(duì)實(shí)際購(gòu)車帶來多大幫助，所以我們先通過一個(gè)表格大致了解下這些電池的種類和基本特性
■物理電池
物理電池顧名思義，就是依靠物理變化來提供、儲(chǔ)存電能的電池統(tǒng)稱，如超級(jí)電容、飛輪電池等都屬于物理電池的家族成員。
超級(jí)電容是一種介于傳統(tǒng)電容與電池之間的電源元件，其主要依靠雙電層和氧化還原假電容電荷儲(chǔ)存電能，期間不發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，因此被歸為物理電池的范疇。與之前所介紹的化學(xué)電池相比，超級(jí)電容三大明顯優(yōu)勢(shì)，首先，其反復(fù)充放電達(dá)數(shù)十萬次（傳統(tǒng)化學(xué)電池只有幾百至幾千次），壽命上要比化學(xué)電池高出很多；其次，超級(jí)電容在充放電時(shí)的功率密度極高，瞬間可放出大量電能，可滿足車輛更加寬泛的電力需求；第三，工作環(huán)境適應(yīng)能力更佳，通常室外溫度在-40℃-65℃時(shí)，其都能穩(wěn)定正常工作（傳統(tǒng)電池一般為-20℃～60℃）。
