哪些因素影響電動(dòng)車蓄電池的循環(huán)使用壽命？
來(lái)源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-08-18 23:27
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影響電動(dòng)車蓄電池循環(huán)使用壽命的重要因素
近年來(lái)由于油價(jià)節(jié)節(jié)攀升，電動(dòng)車作為一種綠色、環(huán)保、便捷的交通工具，其發(fā)展勢(shì)頭異常迅猛，產(chǎn)銷量一直以驚人的速度翻番遞增，但是許多消費(fèi)者在使用電動(dòng)車半年后鉛酸蓄電池就連續(xù)出現(xiàn)問(wèn)題，因?yàn)殂U酸蓄電池廠家都承諾電池質(zhì)保一年，于是用戶們紛紛找銷售商更換鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池的返修給廠家與經(jīng)銷商及用戶帶來(lái)了一種無(wú)形壓力，經(jīng)銷商花費(fèi)了大量的精力檢測(cè)、維護(hù)、保養(yǎng)，還是不能避免被投訴?？呻姵貜S家承諾質(zhì)保一年的鉛酸蓄電池產(chǎn)品,為什么半年后很多都出現(xiàn)了問(wèn)題呢？它的退返率為什么會(huì)急劇增加呢?筆者分析主要成在以下四個(gè)方面的重要因素：
1．先天性不足的重要因素
我們使用的電動(dòng)車蓄電池往往是由2只（24V）、3只（36V）、4只（48V）電池串聯(lián)而成鉛酸蓄電池組，甚至于有的超標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)車還用5只（60V）電池串聯(lián)而成鉛酸蓄電池組，而每只電池內(nèi)部又是由6個(gè)2V的單體組成一只電池，（用通俗易懂的說(shuō)法就是每只電池內(nèi)部由6個(gè)2V的小電池串聯(lián)而成12V的一只電池），而要串聯(lián)成這樣一只好的鉛酸蓄電池，就要對(duì)每只小單體鉛酸蓄電池進(jìn)行嚴(yán)格篩選，使組成單只12V蓄電池的特性一致，這只電池才能達(dá)到最佳的組合效果，才能提高這只蓄電池的循環(huán)使用壽命，否則這只蓄電池的質(zhì)量就有問(wèn)題
2．充電器的重要因素
蓄電池充電與放電的工作循環(huán)過(guò)程、充電電流與電壓大小和充電控制方式等等，都是直接影響鉛酸蓄電池組循環(huán)使用壽命的重要因素，而鉛酸蓄電池組的容量與電壓決定了充電需要的參數(shù)，所以充電器的參數(shù)要與蓄電池參數(shù)密切配合，才能減少充電不當(dāng)對(duì)蓄電池組的容量損害。
3．控制器的重要因素
蓄電池的放電過(guò)程是電動(dòng)車主要的工作循環(huán)之一，也就是電動(dòng)車的行駛過(guò)程，而在行駛過(guò)程中控制器則控制著蓄電池的放電參數(shù)，因而它也是影響蓄電池循環(huán)使用壽命的重要因素。而人們往往忽略這一因素，將影響電動(dòng)車蓄電池循環(huán)使用壽命的責(zé)任全部歸咎于蓄電池和充電器生產(chǎn)廠家，使蓄電池和充電器生產(chǎn)廠家蒙受許多的不白之冤。
近年來(lái)由于油價(jià)節(jié)節(jié)攀升，電動(dòng)車作為一種綠色、環(huán)保、便捷的交通工具，其發(fā)展勢(shì)頭異常迅猛，產(chǎn)銷量一直以驚人的速度翻番遞增，但是許多消費(fèi)者在使用電動(dòng)車半年后鉛酸蓄電池就連續(xù)出現(xiàn)問(wèn)題，因?yàn)殂U酸蓄電池廠家都承諾電池質(zhì)保一年，于是用戶們紛紛找銷售商更換鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池的返修給廠家與經(jīng)銷商及用戶帶來(lái)了一種無(wú)形壓力，經(jīng)銷商花費(fèi)了大量的精力檢測(cè)、維護(hù)、保養(yǎng)，還是不能避免被投訴?？呻姵貜S家承諾質(zhì)保一年的鉛酸蓄電池產(chǎn)品,為什么半年后很多都出現(xiàn)了問(wèn)題呢？它的退返率為什么會(huì)急劇增加呢?筆者分析主要成在以下四個(gè)方面的重要因素：
1．先天性不足的重要因素
我們使用的電動(dòng)車蓄電池往往是由2只（24V）、3只（36V）、4只（48V）電池串聯(lián)而成鉛酸蓄電池組，甚至于有的超標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)車還用5只（60V）電池串聯(lián)而成鉛酸蓄電池組，而每只電池內(nèi)部又是由6個(gè)2V的單體組成一只電池，（用通俗易懂的說(shuō)法就是每只電池內(nèi)部由6個(gè)2V的小電池串聯(lián)而成12V的一只電池），而要串聯(lián)成這樣一只好的鉛酸蓄電池，就要對(duì)每只小單體鉛酸蓄電池進(jìn)行嚴(yán)格篩選，使組成單只12V蓄電池的特性一致，這只電池才能達(dá)到最佳的組合效果，才能提高這只蓄電池的循環(huán)使用壽命，否則這只蓄電池的質(zhì)量就有問(wèn)題
2．充電器的重要因素
蓄電池充電與放電的工作循環(huán)過(guò)程、充電電流與電壓大小和充電控制方式等等，都是直接影響鉛酸蓄電池組循環(huán)使用壽命的重要因素，而鉛酸蓄電池組的容量與電壓決定了充電需要的參數(shù)，所以充電器的參數(shù)要與蓄電池參數(shù)密切配合，才能減少充電不當(dāng)對(duì)蓄電池組的容量損害。
3．控制器的重要因素
蓄電池的放電過(guò)程是電動(dòng)車主要的工作循環(huán)之一，也就是電動(dòng)車的行駛過(guò)程，而在行駛過(guò)程中控制器則控制著蓄電池的放電參數(shù)，因而它也是影響蓄電池循環(huán)使用壽命的重要因素。而人們往往忽略這一因素，將影響電動(dòng)車蓄電池循環(huán)使用壽命的責(zé)任全部歸咎于蓄電池和充電器生產(chǎn)廠家，使蓄電池和充電器生產(chǎn)廠家蒙受許多的不白之冤。
