近日，烯碳鋁合金錠坯從上海烯碳金屬基復(fù)合材料工程中心的生產(chǎn)線上成功下線，標(biāo)志著這一復(fù)合材料的中試取得成功。它解決了傳統(tǒng)鋁合金剛度不強(qiáng)的問題，有助于我國(guó)航空、高鐵、汽車等高端制造領(lǐng)域步入輕量化時(shí)代。

當(dāng)前，有一種觀點(diǎn)認(rèn)為，石墨烯在中國(guó)持續(xù)“發(fā)燒”有點(diǎn)過了。在中國(guó)國(guó)際石墨烯產(chǎn)業(yè)資源聯(lián)盟副秘書長(zhǎng)趙猛看來，石墨烯是繼續(xù)“給熱”還是“退燒”，市場(chǎng)說了算。他認(rèn)為，石墨烯產(chǎn)業(yè)從市場(chǎng)角度看，中國(guó)遠(yuǎn)沒有“熱”到需要“退燒”的程度，應(yīng)該繼續(xù)“給熱”。

石墨烯產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好

中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)：據(jù)了解，國(guó)家對(duì)石墨烯產(chǎn)業(yè)高度重視。習(xí)近平主席曾于2014年視察江蘇石墨烯材料研究所，2015年訪問英國(guó)時(shí)參觀曼徹斯特大學(xué)石墨烯研究所，2016年去哈爾濱參觀石墨烯科技展。目前我國(guó)石墨烯產(chǎn)業(yè)在國(guó)際上總體處于什么水平？

趙猛：習(xí)近平主席三看石墨烯，這是習(xí)近平主席為石墨烯應(yīng)用指明了方向。近幾年，我國(guó)石墨烯產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，涌現(xiàn)出的像蘇州、無錫、常州、青島、寧波等聚集度高、專業(yè)化程度高的石墨烯產(chǎn)業(yè)園區(qū)和石墨烯特色小鎮(zhèn)，現(xiàn)己成為全球產(chǎn)業(yè)界的亮麗風(fēng)景。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)已注冊(cè)的與石墨烯產(chǎn)業(yè)相關(guān)的企業(yè)、研發(fā)機(jī)構(gòu)近2萬家，從業(yè)人員數(shù)百萬人，并且每一天都在增加。同時(shí)，我國(guó)關(guān)于石墨烯的專利申請(qǐng)量、論文發(fā)表量在全球也是總量第一。我國(guó)石墨烯產(chǎn)能及應(yīng)用成果，在全球也位列第一方陣。

當(dāng)前，我國(guó)石墨烯產(chǎn)業(yè)已處于領(lǐng)跑地位，呈現(xiàn)出的是萬企創(chuàng)新競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展格局。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《石墨烯行業(yè)深度市場(chǎng)調(diào)研與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)2019年中國(guó)石墨烯市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)560億元，2022年中國(guó)石墨烯市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2365億元。

三大短板需要克服

中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)：在您看來我國(guó)石墨烯產(chǎn)業(yè)發(fā)展還有哪些短板需要克服？

趙猛：我國(guó)石墨烯產(chǎn)業(yè)發(fā)展短板還不少，需優(yōu)先解決以下三個(gè)方面。

第一，資源不均衡。比如我國(guó)長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)、京津冀等地?fù)碛腥瞬拧⒓夹g(shù)、資金優(yōu)勢(shì)，技術(shù)升級(jí)快，但環(huán)境容量小、可開發(fā)石墨資源少。而象東三省、川渝、中西部地區(qū)，擁有環(huán)境容量大、石墨資源富集優(yōu)勢(shì)，但人才、技術(shù)、資金不足。如何從國(guó)家層面引導(dǎo)分工合作，優(yōu)化資源配置，產(chǎn)業(yè)布局有待研究。

第二，國(guó)際合作少。雖然近幾年國(guó)內(nèi)不同層面的會(huì)展、論壇越來越多，一些地區(qū)或企業(yè)開展了人才和技術(shù)引進(jìn)，但推進(jìn)速度不快、效率不高，合作領(lǐng)域、范圍、層次有待提高。特別要重視國(guó)際化人才的培養(yǎng)、交流和知識(shí)產(chǎn)權(quán)的合作。

第三，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定滯后。不僅要推動(dòng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定，更要推動(dòng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定，爭(zhēng)取話語權(quán)。

將成為電池產(chǎn)業(yè)的一個(gè)新起點(diǎn)

中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)：2018年10月，華為在倫敦發(fā)布新旗艦手機(jī)Mate20系列。據(jù)悉，Mate20X型號(hào)手機(jī)在電池部分使用了石墨烯散熱技術(shù)，這也是世界上第一款量產(chǎn)智能手機(jī)使用石墨烯技術(shù)。石墨烯電池的主要優(yōu)勢(shì)在哪里？大規(guī)模使用還有哪些障礙？

趙猛：石墨烯電池，是利用鋰離子在石墨烯表面和電極之間快速大量穿梭運(yùn)動(dòng)的特性，開發(fā)出的一種新能源電池。新型石墨烯電池研制成功，無疑將成為電池產(chǎn)業(yè)的一個(gè)新起點(diǎn)。

當(dāng)前，采用石墨烯技術(shù)材料的智能手機(jī)，充放電速度要比傳統(tǒng)智能手機(jī)提高40%，即使這樣快，仍然沒有達(dá)到石墨烯材料的理想效果，這就是華為稱Mate20系列為石墨烯基電池的原因，接下來柔性屏幕智能手機(jī)也將依賴于石墨烯技術(shù)應(yīng)用。

目前，電池技術(shù)是電動(dòng)汽車大力推廣和發(fā)展的巨大障礙，如果石墨烯儲(chǔ)能設(shè)備研制成功走出實(shí)驗(yàn)室并批量生產(chǎn)，可為電池產(chǎn)業(yè)乃至電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)帶來革命性轉(zhuǎn)折。但石墨烯電池技術(shù)要從實(shí)驗(yàn)階段到量產(chǎn)階段，依然面臨著成本高等問題，樂觀預(yù)測(cè)，大規(guī)模商用可能在2020年之后。