4月21日晚，上海某小區(qū)地庫中，一輛靜止停放的特斯拉ModelS自燃起火。由于當(dāng)時電池瞬間爆炸，最終導(dǎo)致特斯拉ModelS兩邊的雷克薩斯RX以及奧迪A6混動版也受到了不同程度的損毀。而第二天一早，這件事就徹底成為了網(wǎng)上的熱門事件。

眾所周知，特斯拉ModelS電池組采用的是松下18650三元鋰電池。自燃事件發(fā)生后，鋰電池的安全性也再一次被推到了風(fēng)口浪尖，畢竟過去鋰電池所造成的災(zāi)難還歷歷在目!

雖然鋰電池早在1970年就被研發(fā)出來，但由于鋰原子過于活分，使得它在安全性方面有著很大漏洞。所以直到1991年索尼正式發(fā)布首個商用鋰電池之前，鋰電池都一直處在實驗室階段。

不過早期的鋰電池由于價格過于昂貴，所以并沒有真正進入到尋常百姓家，也就是說那個時候大部分人使用的依舊是鎘鎳、氫鎳電池。直到2003年左右，隨著彩屏手機的發(fā)展，鋰電池才正式與大家見面，不過在一些意外事故后，鋰電池的安全性問題才開始被大家意識到。

早期中國互聯(lián)網(wǎng)上就流傳過不少手機充電時爆炸的消息，可真正引起全世界人矚目的消息還是那起UPS貨機爆炸事件。從阿聯(lián)酋迪拜國際機場起飛后不久，飛機的貨倉就出現(xiàn)了起火警報。最終因為駕駛艙煙霧過于濃重，以及降落不及時等原因?qū)е嘛w機墜毀，兩名機組人員喪生。

經(jīng)過調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，這架波音747-400F系列飛機內(nèi)部竟然運載了81000顆鋰電池，而這81000顆鋰電池也正是引起這場大火的原因。從此以后，全球各地的航空部門便全部要求鋰電池必須隨身攜帶，且每個乘客不得大量攜帶鋰電池產(chǎn)品!

除了引起飛機起火外，2016年三星NOTE7事件，也再一次將鋰電池的安全性問題推到了風(fēng)口浪尖，并且最終以退市告終。

而在2017年TheGrandTour拍攝節(jié)目時，哈蒙德在駕駛純電動跑車RimacConceptOne時發(fā)生嚴(yán)重事故，滾下了200米的山坡。雖然哈蒙德本人僅僅出現(xiàn)了膝蓋骨折的情況，但這臺Rimac超跑卻足足在大火中燒了5天。

后來經(jīng)過調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，原來Rimac也采用了將所有電池串聯(lián)的排列方式。碰撞時的震動引燃了其中的一個電池包，雖然當(dāng)?shù)叵绬T竭盡全力將電池包的大火撲滅，可高溫又再一次引燃了邊上的電池包。就這樣，電池包一個接一個的燃燒讓這臺來自克羅地亞的超跑幾乎成為了“不借用外力”燃燒時間最長的汽車。

作為本次事故的主角，特斯拉早前也有發(fā)生碰撞起火的案例。在去年的3月23日，美國加州一輛藍色的ModelX在撞上隔離帶后起火。此外，自特斯拉開售后也出現(xiàn)過多起自燃事故，具體事故如下表:

如此高的自燃事故發(fā)生概率，雖然讓很多民眾對純電動車望而卻步，但也絕不能一竿子打死所有使用鋰離子電池的新能源車。目前市面上絕大部分鋰電池都是采用“三元聚合物”作為正極材料，其中三元的含義為“鎳鈷鋁”或“鎳鈷錳”三種作為電池正極材料的化學(xué)元素。

相比于其他鋰電池來說，三元鋰電池的能量密度更高，也就是說在同樣的重量下，三元鋰電池可以容納更多的“電量”。不過萬物皆有兩面性，能量密度過高勢必會帶來安全性的降低。所以三元鋰電池通常都采用硬質(zhì)外殼來保護電芯或?qū)?a class="seo-anchor" data-anchorid="169" href="http://www.pdszhhs.com/" style="box-sizing: border-box; color: rgb(169, 131, 38); text-decoration: none; background-color: transparent;" target="_blank">軟包電池放在金屬外殼內(nèi)部。

不過除了三元鋰電池外，還有另外一種鋰電池--磷酸鐵鋰電。比如國內(nèi)的比亞迪電動車就采用磷酸鐵鋰電池作為動力來源。相比于三元鋰電池來說，磷酸鐵鋰電池的安全性更高，即使刺破也不會出現(xiàn)爆炸或自燃情況;循環(huán)充放電次數(shù)也更多，基本可以達到2000次以上，而三元鋰電通常只有1200到1500次左右。

當(dāng)然網(wǎng)上也有人懷疑車輛曾經(jīng)出現(xiàn)過事故，導(dǎo)致電池小范圍短路以及熱管理系統(tǒng)出現(xiàn)問題。不過，上述全部為猜測，具體情況還是要等調(diào)查報告。

作為現(xiàn)代人類生活的必備物品，鋰電池早已充斥在我們生活的方方面面，電腦、手機、藍牙音箱全都可以見到它的影子。而此次的自燃事件，特斯拉自然難逃關(guān)系，但作為消費者我們又能做點什么呢?