013年12月4-5日，第一屆G20-鋰電峰會(huì)第1次CEO會(huì)議在深圳成功召開。18家峰會(huì)成員企業(yè)領(lǐng)袖圍繞"共蓄正能量驅(qū)動(dòng)鋰電未來"的主題進(jìn)行了深入探討。

　　第一屆G20-鋰電峰會(huì)成員企業(yè)基本覆蓋鋰電全產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)優(yōu)秀領(lǐng)軍企業(yè)代表。包括鋰電池制造領(lǐng)先企業(yè)-天津力神、中航鋰電、環(huán)宇賽爾、福斯特、天勁集團(tuán)、中天儲(chǔ)能，負(fù)極材料領(lǐng)先企業(yè)-江西正拓，隔膜領(lǐng)先企業(yè)-中科科技、滄州明珠、星源材質(zhì)，電解液及上游材料領(lǐng)先企業(yè)—新宙邦、東莞杉杉、廣州天賜，鋰電設(shè)備領(lǐng)先企業(yè)-新嘉拓、正業(yè)科技、吉陽自動(dòng)化制造領(lǐng)先企業(yè)—比亞迪、五洲龍。

　　據(jù)了解，此次峰會(huì)是中國乃至全球鋰電池行業(yè)發(fā)展到了最為關(guān)鍵的時(shí)間點(diǎn)，所進(jìn)行的一次具有行業(yè)里程碑意義的會(huì)議。與會(huì)成員企業(yè)一致認(rèn)為，鋰電產(chǎn)業(yè)已經(jīng)到了最為關(guān)鍵的發(fā)展時(shí)期。

　　根據(jù)G20-鋰電峰會(huì)最新發(fā)布的報(bào)告稱，2013年中國本土鋰離子電芯產(chǎn)值達(dá)到328億元，同比增長(zhǎng)21.5%。預(yù)計(jì)到2014年，國產(chǎn)鋰離子電芯產(chǎn)值將達(dá)到395億元，繼續(xù)保持穩(wěn)步增長(zhǎng)趨勢(shì)。

　　即將過去的2013年是中國新能源汽車新舊補(bǔ)貼政策的交接年，無論是制造企業(yè)，還是上游動(dòng)力電池、材料及設(shè)備企業(yè)，都經(jīng)歷了政策真空期所帶來的巨大市場(chǎng)挑戰(zhàn)。

　　今年，電池上游材料與設(shè)備價(jià)格均出現(xiàn)快速下降趨勢(shì)，一方面有利于降低電池整體制造成本；另一面卻是造成低端產(chǎn)品泛濫、階段性低端產(chǎn)能過剩嚴(yán)重、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈。

　　對(duì)于現(xiàn)階段行業(yè)政策不明朗、產(chǎn)能過剩、專利侵權(quán)、毛利率下滑，應(yīng)用發(fā)展緩慢等行業(yè)焦點(diǎn)問題，與會(huì)成員企業(yè)一致認(rèn)為：隨著新一輪新能源汽車補(bǔ)貼政策的出臺(tái)，中國新能源汽車市場(chǎng)將進(jìn)入活躍階段，同時(shí)也面臨一些風(fēng)險(xiǎn)，包括參與企業(yè)的數(shù)量過多，產(chǎn)業(yè)投資過熱、產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩以及終端市場(chǎng)需求低于預(yù)期等不利問題仍然突出。

　　尤其在鋰電池的市場(chǎng)準(zhǔn)入方面，電網(wǎng)、市政軌道交通以及大型儲(chǔ)能市場(chǎng)的集中度較高，這就需要政府相關(guān)主管部門出臺(tái)合理政策，讓鋰電產(chǎn)業(yè)真正回歸市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)。

　　應(yīng)用市場(chǎng)的利好驅(qū)動(dòng)仍是未來幾年鋰電池產(chǎn)業(yè)步入快速成長(zhǎng)期的關(guān)鍵因素，移動(dòng)電源、智能手機(jī)、平板電腦等新興需求市場(chǎng)催生數(shù)碼類鋰電池不斷出現(xiàn)新機(jī)會(huì)，盡管數(shù)碼類鋰電池市場(chǎng)格局已經(jīng)基本形成；新一輪新能源汽車補(bǔ)貼政策的正式出臺(tái)以及國家對(duì)新能源領(lǐng)域的大力支持等政策利好，驅(qū)動(dòng)動(dòng)力鋰電行業(yè)未來幾年市場(chǎng)前景日趨明朗。

　　2014年將是鋰電池尤其是動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)快速啟動(dòng)的關(guān)鍵年，2015年將是行業(yè)真正獲得收獲的一年。考慮到政策及市場(chǎng)波動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)因素仍然存在，成員企業(yè)一致對(duì)于未來三年的行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)保持謹(jǐn)慎樂觀。