1,鋅錳電池：電壓較高(新電池的開路電壓可達(dá)1.5V)、價(jià)格便宜、但容最小、內(nèi)阻大、穩(wěn)定性不好;廢電池對(duì)環(huán)境有污染。

　　2,堿性電池：電壓高(新電池的開路電壓可達(dá)1.5~1.6V)、容量大，穩(wěn)定性好、放置時(shí)間長(zhǎng)、小電流放電性能極好、尤其適用于長(zhǎng)期需要小電流放電的環(huán)境(如石英鐘、收音機(jī))中。但低溫性能不好、大電流放電效果不好(單可適用于沒有電流保護(hù)的閃光燈)，廢電池對(duì)環(huán)境有污染。

　　3,鋰電池：電壓高(不同規(guī)格的電池電壓不同)、容量大、穩(wěn)定性好、放置時(shí)間長(zhǎng)、大電流和小電流放電性能都很好；使用中，電壓長(zhǎng)時(shí)間保持穩(wěn)定、并下降緩慢；廢電池對(duì)環(huán)境有嚴(yán)重污染。

　　4,鎳鎘電池：電壓比堿性電池和鋅錳電池都低(正常電壓為1.2V，剛充滿電時(shí)電壓可達(dá)1.3V)；相對(duì)于鎳氫電池價(jià)格使宜、但容量比鎳氫電池??；內(nèi)阻小、穩(wěn)定性不好；有明顯的記憶效應(yīng)。充電不滿或放電不徹底都會(huì)影響電池的容量、低溫性能不好、小電流放電效果不好，仔細(xì)充電可反復(fù)充電200-500次；廢電池對(duì)環(huán)境有嚴(yán)重污染.

　　5,鎳氫電池：電壓比堿性電池和鋅錳電池都低(正常電壓為1.2V，剛充滿電時(shí)電壓可達(dá)1.3V)；但容量大、內(nèi)阻小、穩(wěn)定性好；充電電流大、充電時(shí)間短、耐充性強(qiáng)，沒有明顯的記憶效應(yīng)；低溫性能好、大電流放電效果極好(非常適用于閃光燈、數(shù)碼相機(jī)、手機(jī)和筆記本電腦)；仔細(xì)充電可反復(fù)充電500次以上。好的鎳氫電池如瓦爾塔(VARTA)、可充電1000次，甚至1200次；廢電池對(duì)環(huán)境嚴(yán)重污染很小。

　　6,鋰離子電池：電壓高(不同規(guī)格的電池電壓不同)、容量大，內(nèi)阻小、穩(wěn)定性好；大電流放電性能好；使用中，電壓長(zhǎng)時(shí)間保持穩(wěn)定，但一旦電量耗盡，電壓會(huì)一下子降到0；完全沒有記憶效應(yīng)，充電不滿或放電不徹底都不會(huì)影響電池的容量、低溫性能不好、小電流放電效果不好、仔細(xì)充電可反復(fù)充電400-500次；廢電池對(duì)環(huán)境有嚴(yán)重污染。

贛鋒鋰業(yè)作為法國(guó)Bolloré集團(tuán)的鋰金屬聚合物電池LMP負(fù)極材料電池級(jí)金屬鋰的最大供應(yīng)商，將受益于金屬鋰需求端的拉動(dòng)：Bolloré集團(tuán)分別與法國(guó)國(guó)立隆河電力公司、雷諾進(jìn)行了重要合作，非常有利于Bolloré以及LMP的推廣。公司未來將是金屬鋰供應(yīng)端的最大受益者。同時(shí)，供給端技術(shù)壁壘及產(chǎn)業(yè)鏈壁壘限制了新進(jìn)入者，而供應(yīng)鏈壁壘則限制了同行競(jìng)爭(zhēng)者。

　　主要觀點(diǎn)

　　1).法國(guó)Bolloré大力推動(dòng)鋰金屬聚合物電池的運(yùn)用，將拉動(dòng)金屬鋰的需求1)Bolloré和CNR(法國(guó)國(guó)立隆河電力公司)在電動(dòng)車電力供應(yīng)及光伏儲(chǔ)能方面簽訂合作協(xié)議。

　　2)Bolloré和法國(guó)雷諾汽車公司簽訂電動(dòng)車合作協(xié)議：①共同進(jìn)行租賃分享計(jì)劃推廣;②雷諾工廠為Bolloré生產(chǎn)部分電動(dòng)汽車;③共同設(shè)計(jì)和量產(chǎn)三座的電動(dòng)車。

　　3)兩項(xiàng)合作利于鋰金屬聚合物電池LMP在電動(dòng)車領(lǐng)域和儲(chǔ)能電池領(lǐng)域的推廣，將拉動(dòng)金屬鋰的需求：①Bolloré和雷諾合作后，有利于Bolloré推廣電動(dòng)車，敏感性測(cè)算：每1萬輛Bluecar需要250噸金屬鋰。②雷諾目前年產(chǎn)鋰動(dòng)力純電動(dòng)汽車1.5萬輛以上，并且年增速顯著，未來部分新車型可能采用鋰金屬聚合物電池LMP，想象空間巨大。③如果鋰金屬聚合物電池LMP能在光伏電站儲(chǔ)能電池中獲得應(yīng)用，也將拉動(dòng)金屬鋰原料的需求，每1MWh容量需要0.9噸金屬鋰。

　　4)Bolloré的鋰金屬聚合物電池LMP正在擴(kuò)產(chǎn)，擴(kuò)產(chǎn)后將達(dá)到32,500個(gè)30kWh電池組。一旦滿產(chǎn)，每年需要電池級(jí)金屬鋰達(dá)到812噸，將占目前全球金屬鋰需求的23%左右。