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國內(nèi)鋰電池業(yè)或存產(chǎn)能過剩擔(dān)憂

來源:寶鄂實(shí)業(yè)    2019-03-20 15:33    點(diǎn)擊量:

從2012年底到2013年6月,受政策傾斜,鋰電池投資持續(xù)增溫,目前計(jì)劃投資的項(xiàng)目已經(jīng)排至2015年,預(yù)計(jì)到時(shí)將形成超過高達(dá)50億Ah的產(chǎn)能。同時(shí)7月9日美股市場(chǎng)上美國制造(Tesla)股價(jià)開盤漲2.7%且今年至今漲幅250%的信息更是直接刺激了國內(nèi)的相關(guān)領(lǐng)域。

  特斯拉是新能源汽車的領(lǐng)頭企業(yè)。而作為新能源電力驅(qū)動(dòng)動(dòng)力的核心部件,鋰電池直接占動(dòng)力總成本的60%左右。隨著新能源動(dòng)力車市場(chǎng)的發(fā)展,鋰電業(yè)毫無疑問將成為收益最大的行業(yè),但與此同時(shí),投資者對(duì)于鋰電池產(chǎn)能高速擴(kuò)張的擔(dān)憂也開始升溫。

  尚普咨詢電子行業(yè)分析師認(rèn)為,早在2009年電動(dòng)汽車概念盛行之初,鋰資源概念股就已受各路游資炒作。但當(dāng)時(shí)電動(dòng)汽車市場(chǎng)尚未打開,關(guān)注度比較低直接導(dǎo)致熱炒的鋰資源股一直表現(xiàn)平平。近日隨著“特斯拉效應(yīng)”的影響,投資者對(duì)行業(yè)的預(yù)期又普遍開始向好。

  作為能源界的新寵,鋰電業(yè)近一段時(shí)期的發(fā)展被人認(rèn)為有重蹈處于風(fēng)口浪尖的光伏行業(yè)覆轍的趨勢(shì)。在政策眷顧下鋰電業(yè)會(huì)否同光伏行業(yè)一樣,由于短期內(nèi)的急速擴(kuò)張,導(dǎo)致產(chǎn)能過剩,盈利能力下降,供過于求等問題,頗令業(yè)內(nèi)人士擔(dān)憂。

  這種擔(dān)憂并非杞人憂天。據(jù)預(yù)測(cè),至2015年中國乘用車純電動(dòng)汽車,插電式混合動(dòng)力新能源車和電動(dòng)商用車總需求僅為12萬輛左右,消耗的鋰電約9億Ah,而產(chǎn)能則大大超出需求。羅蘭貝格公司早就在之前的報(bào)告中指出,截至2015年,全球車用鋰電池產(chǎn)能至少將會(huì)是實(shí)際需求的兩倍。整整多出一倍的供給最后如何消化將成為行業(yè)未來發(fā)展所必須面對(duì)的問題。

  據(jù)尚普咨詢發(fā)布的《2013-2017年中國鋰電池市場(chǎng)分析及投資價(jià)值研究報(bào)告》顯示,國內(nèi)因?yàn)槭苤朴诩夹g(shù)路徑的紛雜、終端市場(chǎng)需求萎靡以及關(guān)鍵材料價(jià)格高居不下等因素,行業(yè)的熱度一直只是浮于表面,收益和這種虛假繁榮落差較大。同時(shí)由于國內(nèi)對(duì)鋰電池的研究起步較晚,發(fā)展程度比較低,技術(shù)的積累程度不深,鋰電池企業(yè)未來的發(fā)展方向不夠清晰,很多企業(yè)事實(shí)上一直隨波逐流,被市場(chǎng)牽著走,沒有形成真正的自主力量,因此整個(gè)行業(yè)從本質(zhì)上看其實(shí)脆弱不堪。

今年5月開始,科技部先后多次公布國內(nèi)鋰離子電池技術(shù)方面取得突破的消息。今年6月,“高能量鋰離子電池系統(tǒng)和電池組技術(shù)開發(fā)”項(xiàng)目取得重大進(jìn)步。項(xiàng)目以研制磷酸鐵鋰正極材料的高能量型鋰離子電池為目標(biāo),開展了鋰離子電池原材料和電池單體設(shè)計(jì)技術(shù)等研究。該項(xiàng)目開發(fā)了全自動(dòng)密閉的自動(dòng)加料系統(tǒng)、電池極板全自動(dòng)疊片機(jī)、大容量電池全自動(dòng)注液機(jī)、能自動(dòng)裝夾電池的電池化成工裝夾具,并建立了自動(dòng)化鋰離子電池檢測(cè)配組生產(chǎn)線,極大提升了電池一致性。

  緊隨其后,7月,由成飛集成子公司中航鋰電(洛陽)有限公司與廈門大學(xué)聯(lián)合承擔(dān)的鋰離子動(dòng)力電池用高安全性隔膜開發(fā)項(xiàng)目取得突破,此外,生產(chǎn)鋰電池的關(guān)鍵原材料六氟磷酸鋰非氫氟酸制備工藝、車用鋰離子動(dòng)力電池全產(chǎn)業(yè)鏈工藝技術(shù)與國產(chǎn)化裝備等也取得重大突破。深圳惠程聚酰亞胺隔膜鎳鈷錳鋰離子電池近日再次通過北方汽車質(zhì)量監(jiān)督鑒定試驗(yàn)所檢測(cè),此次送樣聚酰亞胺隔膜性能較3月送樣明顯提高。而公司聚酰亞胺隔膜一直被視為下一代鋰離子電池隔膜。

  諸多利好消息刺激下,鋰電池概念相關(guān)上市公司股價(jià)表現(xiàn)搶眼,尤其在大盤萎靡不振的大背景下,這些公司股價(jià)持續(xù)上漲更加引人矚目。

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