電池對(duì)于移動(dòng)設(shè)備的重要性自然不言而喻，而就目前而言，它們依然還是一大短板。對(duì)此，莫博士（Walt Mossberg）日前就撰文表達(dá)了自己對(duì)于電池技術(shù)的看法。

　　電池是系統(tǒng)中的薄弱環(huán)節(jié)

　　雖然智能手機(jī)的能力、速度和功能發(fā)展迅速，但續(xù)航的增加就要緩慢得多。舉個(gè)例子，iPhone 6的A8處理器在CPU和GPU速度上相比2007年的初代iPhone分別提升了50倍和84倍（而今年的A9相比A8在這兩方面又提升了70%和90%）。

　　但是，iPhone在續(xù)航方面的提升就沒那么夸張了。初代iPhone聲稱可提供8小時(shí)的通話時(shí)間和6小時(shí)的“互聯(lián)網(wǎng)使用”，而最新的iPhone 6s則可提供14小時(shí)的通話時(shí)間和11小時(shí)的互聯(lián)網(wǎng)使用——提升幅度還不到2倍。

　　當(dāng)然，有人也許會(huì)說，iPhone在帶來如此大幅度性能提升的同時(shí)還能維持續(xù)航能力的提升實(shí)屬不易，且兩款機(jī)型的續(xù)航數(shù)字并不具備多么大的可比性，因?yàn)楹?007年相比，如今的語音網(wǎng)絡(luò)和“互聯(lián)網(wǎng)使用”已經(jīng)發(fā)生了重大變化。

　　20年前的技術(shù)

　　索尼在1991年首次實(shí)現(xiàn)了鋰離子電池的商業(yè)化，而移動(dòng)設(shè)備如今所使用的電池依然基于相同的技術(shù)。當(dāng)然，鋰電池技術(shù)的確得到了改良，但續(xù)航方面的提升在很大程度上并非來自于電池本身，而是通過使用更節(jié)能的硬件和軟件所實(shí)現(xiàn)的。

　　目前依然沒有一種新型電池可以替代鋰離子電池，研究者也認(rèn)為我們不應(yīng)對(duì)此抱有過高期待?？▋?nèi)基梅隆大學(xué)的Jay Whitacre認(rèn)為，至少在未來幾年里，“鋰離子（電池）依然是主流”。他還補(bǔ)充道：“現(xiàn)有的解決方案無法幫助科技公司增加自己的電池預(yù)算”。所謂電池預(yù)算，指的是科技公司在設(shè)計(jì)一款新設(shè)備時(shí)對(duì)于電池能力的要求、