現(xiàn)在筆者用不知牌的130元的1800mah 12c,非常滿意. 電調(diào)是根據(jù)電池電壓大小的百分比來(lái)自動(dòng)斷電提醒保護(hù)電池的. 例如設(shè)置了65%,一塊11.1v的電池到了11.1 x 65%=7.2v電調(diào)就會(huì)斷電警告.但是大家不要忘記,這是以滿電量為100%的情況下計(jì)算的.如果中途關(guān)過(guò)接收機(jī)(例如調(diào)試),那么惡運(yùn)就來(lái)臨了,中途關(guān)機(jī),假設(shè)電壓剩下10v,那么,再開(kāi)的時(shí)候,電調(diào)的保護(hù)電壓就降到10 x 65%=6.5v了.越低越慘… 這個(gè)情況后果非常嚴(yán)重,就是電池過(guò)放.雖然電池電壓下降厲害從動(dòng)力也可以判斷,或者早已經(jīng)無(wú)法飛行,但是依然十分危險(xiǎn),一不小心就會(huì)過(guò)放. 因此,從開(kāi)機(jī)到飛行結(jié)束,這塊電池不能停電,否則應(yīng)該充滿再重新飛行.這在亞托的電調(diào)說(shuō)明書(shū)里也有提到. 至于帶電調(diào)試,可以設(shè)置油門(mén)hold以策安全。

不管是鋰電3.7V還是鎳氫的1.2V,并不是指電池充滿電的時(shí)的電壓。對(duì)于鋰電來(lái)說(shuō)，充滿以后電壓一般達(dá)到4.2V，相信大多數(shù)人手里都有手機(jī)電池萬(wàn)能充，你可以看看， 一般上面標(biāo)示輸出電壓都是4.2V。而鎳氫充滿電可以達(dá)到1.5V左右。 除了電壓，然后就是容量和放電率。電池的容量以mah（毫安時(shí)）為單位，放電率以C為單位。于C數(shù)，簡(jiǎn)單的說(shuō)。1C針對(duì)不同容量電池是不一樣的。1C是指電池用1C放電可 以持續(xù)工作1小時(shí)。 例：1500mah容量的電池持續(xù)工作1小時(shí)，那么平均電流是1500ma,即1.5A，1.5A即是 這個(gè)電池的1C.如果上面標(biāo)稱10C.么這個(gè)電池最大的放電流是1.5A*10=15A。即是說(shuō)這個(gè) 電池在15A使用下就是安全的。 再如1000mah容里的1C就是1000ma,即1A.。如果上面標(biāo)稱15C.那么最大放電流是 1A*15=15A,這個(gè)電池最大放電流也是15A.但是，上面那個(gè)電池以15A工作，是10C放電， 理論上最大電流工作使用60/10=6分鐘。而1000mah以15A工作，是15C放電，理論以 這個(gè)電流工作可以使用60/15=4分鐘。所以相對(duì)而言，1500mah，10C的電池要使用久點(diǎn)。 所以買(mǎi)電池光看C數(shù)是不行的。C數(shù)小的放電電池有可能比C數(shù)大的放電還要大。這個(gè)跟 容量相關(guān)。

 

　　遙控航模鋰電池的全稱為鋰聚合物電池，一般簡(jiǎn)稱為鋰電或鋰電池。本文以11.1V遙控航模鋰電池為例子說(shuō)明如何正確地使用鋰電。 通常，11.1V的遙控航模鋰電池都由3片鋰電芯串聯(lián)而成(3S1P)，即每片電芯的電壓為3.7V。模型、手機(jī)、攝像機(jī)等的鋰電上標(biāo)示的電壓稱為標(biāo)示電壓，是從平均工作電壓獲得。單片鋰電芯的實(shí)際電壓為2.75~4.2V，鋰電上標(biāo)的電容量是4.2V放電至2.75V所獲得的電量。遙控航模鋰電池必須保持在2.75~4.2V這個(gè)電壓范圍內(nèi)使用。如遙控航模鋰電池電壓低于2.75V則屬于過(guò)度放電，鋰電會(huì)膨脹，內(nèi)部的化學(xué)液體會(huì)結(jié)晶，這些結(jié)晶有可能會(huì)刺穿內(nèi)部結(jié)構(gòu)層造成短路，甚至?xí)屼囯婋妷鹤優(yōu)榱?。遙控航模鋰電池電壓高于4.2V屬于過(guò)度充電，內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)過(guò)于激烈，鋰電會(huì)鼓氣膨脹，若繼續(xù)充電會(huì)膨脹、燃燒。